T-Jet - kälte-Spritverbrauch - Motor

T-Jet - kälte-Spritverbrauch

smokey55

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Donnerstag, 28. April 2016, 08:59

T-Jet - kälte-Spritverbrauch

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Hi,
mein T-Jet irritiert mich etwas. Bei den kalten Temperaturen (0-10°C) verbraucht er ca 1,5 L mehr als im Sommer auf der gleichen Strecke (ca 20km). Ich meine das wäre früher nur ca 0,5L Mehrverbrauch gewesen.

115.000km
Zündkerzen sind noch die von der 60er Inspektion, die sahen bei der 90er noch gut aus
Bremsen gerade frisch, kein Unterschied
Höchstgeschwindigkeit und Durchzug normal
Ladedruckanzeige geht bis max, hatte aber vor Wochen 3x das Problem, dass er da keinen vollen Druck aufbauen wollte, als würde ein Ventil klemmen oder ein Sensor falsche Werte liefern
Vibrationen um 2500/m .. das kann aber auch der Auspuff sein ... scheint aber bei Wärme auch besser zu sein.
Luftdruck der Reifen okay, kein Unterschied Sommer-/Winterreifen

Hat jemand ne Idee wonach man mal schauen sollte oder erscheint Euch das normal?
THX

Infos über meinen Bravo: Seit April 2008: Emotion, schwarz-metallic, 225x17", T-Jet 150PS, Blue&Me Nav, Mittelarmlehne, Winter, Hecksensoren, Scheibentönung (hi) .... verkauft nach PL in 7/20

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Baseman

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Donnerstag, 28. April 2016, 09:46

Eigentlich logisch...

Bei Kälte ist die Luft komprimierter. Bedeutet...Mehr Luft passt in den Zylinder. Mehr Luft... mehr Sprit.
Deswegen geht ein Motor etwas besser bei kälteren Temperaturen.

Aber in der Regel ist der Spritverbrauch nicht wirklich Spürbar.

BRAVO TAGEBUCH

Infos über meinen Bravo: Bj 2010, Multiair Turbo 140Ps, Kicker/ESX Anlage verbaut!(aber so Eine wo man noch einen Kofferaum hat;-)) [size=12][u][i][b]