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Montag, 1. Juni 2009, 12:45
Zitat
Original von schorni
Ja so ist des !!!
Der Turbo ist nicht aus Plastik !!!!
Wer sein Auto mit ein bischen verstand beandelt, der wird
Keine Probleme bekommen !!! Aber last euch mal eins sagen !
Wer sein Auto kalt quält oder nach vollast einfach abstellt, der
Wird auch mit anderen Autos Probleme bekommen !!!!!
Gruß Schorni
Montag, 1. Juni 2009, 12:46
Original von schorni
Ja so ist des !!!
Der Turbo ist nicht aus Plastik !!!!
Wer sein Auto mit ein bischen verstand beandelt, der wird
Keine Probleme bekommen !!! Aber last euch mal eins sagen !
Wer sein Auto kalt quält oder nach vollast einfach abstellt, der
Wird auch mit anderen Autos Probleme bekommen !!!!!
Gruß Schorni
Montag, 1. Juni 2009, 21:51
Original von IM Freak
Hallo erstmal,
also Nico, leider geht die Autobahn nicht direkt bis vor meine Haustüre. Somit bin ich die restlichen 30 km über
Land gefahren. Bin da ziemlich normal gefahren. Zuhause habe ich natürlich das Auto sofort abgestellt. Denke
nicht, daß da der Turbo noch zu heiß war. Bin zuletzt ganz normal gefahren. Bei meinem T-Jet handelt es sich
es sich um einen T-Jet mit 150 PS. Der Meister meinte das müsste auf jeden Fall auf Garantie gehen.
Werd morgen Genaueres erfahren. Mach mir da jetzt keinen Kopf.
Hab jetzt die letzten zwei Tage den Chroma M-Jet getestet. Dat Dingen geht nicht schlecht aber unter
8,5 Liter/100km laut BC bin ich nicht gekommen. Beim Tanken heute waren es dann nachgerechtnet sogar
8,8 Liter/100km. Da bin ich froh, daß ich mich für den Benziner entschieden hatte. Ausserdem würde ich nicht sagen,
daß ich das Auto heize. Aber auf der BAB fahr ich immer volllast wenn es der
Verkehr zulässt. Das darf keinem Auto was ausmachen.
Tschö
Ingo
Dienstag, 2. Juni 2009, 21:42
!?
Dienstag, 2. Juni 2009, 22:36
Original von IM Freak
Hallo zusammen,
hab heute mal beim Freundlichen angerufen wie es nun um meine Bella steht. Der Meister bestätigte, daß der Turbolader kaputt sei. Der Lader wäre festgelaufen und es ist wahrscheinlich, daß der Lader nen Materialfehler hatte und bei der langen BAB-Fahrt unter Dauervolllast dann den Geist aufgegeben hat. Das Teil wir nun innerhalb der Gewährleistung völlig kostenlos getauscht und es wird versucht, den Wagen bis Freitag Abend, sprich wenn ich von der Arbeit zurückkomme, wieder flott zu bekommen.
Es ist schon ein wenig ärgerlich, hab jetzt ca. 32000 km drauf und die Inspektion ist grad mal paar Wochen her. Schau wa mal ob der nächste Turbo länger hält
Tschö
Ingo
Mittwoch, 3. Juni 2009, 07:45
Mittwoch, 3. Juni 2009, 10:04
Original von Ben Jamin
Auf den Autobahnen im (deutschen) Südwesten hab ich aber manchmal das Gefühl ALLE Schweizer kommen rüber um nach Materialfehlern in ihren Autos zu suchen damit die vor Garantieablauf noch auftreten!
Am meisten Angst scheinen die Besitzer von dicken Mercedes, BMW, Porsche und Audis zu haben....die machen nämlich Dauer-Volllasttests....
Mittwoch, 3. Juni 2009, 10:23
Original von smokey55
Original von Ben Jamin
Auf den Autobahnen im (deutschen) Südwesten hab ich aber manchmal das Gefühl ALLE Schweizer kommen rüber um nach Materialfehlern in ihren Autos zu suchen damit die vor Garantieablauf noch auftreten!
Am meisten Angst scheinen die Besitzer von dicken Mercedes, BMW, Porsche und Audis zu haben....die machen nämlich Dauer-Volllasttests....
Hat der ADAC nicht mal so'n blöden Spruch gehabt: freie Fahrt für freie Bürger! *g*
Was dabei rauskommt sieht man an den Blindgängern die Hummer fahren.
Aber müßten die Schweizer nicht mehr Garantie bekommen bei der schonenden Farhrweise? ;-)
mfg
Smokey
Donnerstag, 11. Juni 2009, 20:26
Original von IM Freak
Hallo Bravo-Freunde,
um den von mir begonnenen Thread hier abzurunden, wollt ich noch kurz erörtern was nun bei der Reparatur meiner Bella rausgekommen ist. Gestern endlich konnte ich nach der qualvollen Wartezeit meinen T-Jet wieder von der Werkstatt abholen. Der Turbolader wurde kostenlos auf Garantie ersetzt. Auch für die Arbeitseinheiten musste ich nix bezahlen. Ich wollte vom Meister noch mal genau wissen was denn jetzt kaputt war und er meinte, es war kein offensichtlicher Fertigungsfehler am Turbolader zu sehen. Er ist einfach festgelaufen und meinte, das Fiat-Motörchen ist einfach diesen beinahe stundenlangen Vollgasfahrten nicht gewachsen.
Für meinen "anspruchsvollen" Fahrstil würde er mir ein Fahrzeug mit größerem Hubraum empfehlen. Einen Wagen halt, der auch jenseits der 200km/h nicht am oberen Drehzahlbereich orgelt.
Und da meine FH neben Fiat, Lancia, Landrover, Jaguar auch noch Ford verkauft, gebe ich schwerenherzens meine Bella in Zahlung und bekomme morgen einen Ford Focus 2.5 ST Jahreswagen.
Euch allen viel Spaß noch...
cu,
Ingo
Freitag, 12. Juni 2009, 12:01
Original von dokkyde
So macht man als Händler Umsatz
Freitag, 12. Juni 2009, 12:06
Freitag, 12. Juni 2009, 13:47
Original von pk-one
dito!
Also ich finde diese Aussagen auch sehr "merkwürdig"... ich weiß ja nicht, wie "IM Freak" fährt und was er unter anspruchsvollem Fahrstil versteht... aber ein 150PS Auto wie der T-Jet sollte auch länger als 5 Minuten 200km/h fahren können ohne dass sich der Turbo verabschiedet...
Übrigens ist der Focus auch turboaufgeladen ;-)
Dann dürftest den ja auch nicht über 240 fahren
Und bevor jetzt einer was sagt, nachlaufen kann nie schaden 
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(Ich weiß ich bin da paranoid - aber wat son Turbo kostet *eieieiei*) 
