Fiat-Bravo.info

Wir haben ja schon heftigst hier im Forum drüber gestritten, auch was den TÜV angeht,

hier mal ein interessanter Link, betrifft zwar VW ist aber mit den Aussagen, insbesondere zum Rechtlichen 1 zu 1 auch für Fiat übertragbar.

http://www.autobild.de/artikel/tuning-ch…-tdi-36705.html

Hier eine TÜV Auskunft:

http://www.tuev-nord.de/de/Chip-Tuning_2762.htm

Greeez

War neulich auch beim TÜV, Plakette ist drauf, alles schön.

Nachdem alles über die Bühne war, habe ich den Prüfingenieur mal auf das Thema - Chiptuning pro und contra TÜV - angesprochen. War sehr interessant.

Im Grunde ist es schon so, wie es auch andere sagen, dass der TÜV nicht unbedingt nach möglichen Manipulationen sucht. Er meint es kommt auch immer drauf an, wer prüft.

Grundsätzlich sei es aber so, dass nicht eingetragenes Tuning die TÜV Abnahme verhindert. Zum einen stimmen die Angaben in den Fahrzeugpapieren nicht mehr mit den tatsächlichen Werten überein, was somit das Dokument "Fahrzeugschein" ungültig macht. Zum anderen hat die erhöhte Motorleistung unmittelbar Einfluss auf Fahrwerk, Getriebe etc., mit entsprechenden Bescheinigungen und Freigaben könne man dem aber wirksam begegnen. Doch er wisse auch, dass nur die Wenigsten Papiere vorweisen können oder wollen.

Schließlich gäbe es auch schlechte "Tunings", die im Ergebnis die Abgaswerte verhauen, was dann als Fehler ausgelesen wird, was wiederum auch die Plakette verhagelt. In der Folge würden auch die Euro Grenzwertvorschriften und letztlich die Steuereinstufung nicht eingehalten und somit wäre die Steuervergünstigung futsch- was ja keiner will. Er meint aber, rein rechtlich wäre dies schon so eine Art "Steuerverkürzung", da man ja nicht die für die jeweilige Steuer vorgeschriebenen Werte einhalte und somit schummele.

Ihm interessiert es wiederum weniger und wenn er ja was mitbekommt, empfiehlt er dem Fahrzeughalter schnellstens die Papiere in Ordnung zu bringen und das Tuning eintragen zu lassen und der Versicherung Bescheid zu sagen. Er würde jetzt nicht unbedingt die Plakette verweigern, es sei denn die Abgaswerte / Fehlerspeicher zeigen einen Fehler an. Andere wiederum seien aber sehr pedantisch, was das Thema angeht.

Er hat nur bei groben Schnitzern und Aufälligkeiten an Bremse, Ansaugtrackt, Abgasanlage ein Auge drauf. Was im MSG verändert wurde, kann er so definitiv nicht prüfen.

Interessant oder? Wie auch immer.
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Ich störe mich weder am Motortuning noch an anderen Tuningarten, wenn die legalen Vorgehensweisen eingehalten werden und es Papiere dazu gibt. Mich würde vielmehr stören, wenn ich so eine oder ehemals "gechipte" Mühle kaufen würde, ich ich nichts davon wüßte, weil nirgends etwas darüber dokumentiert wurde bzw., die Karre mit Chiptunging abgedroschen wurde, um dann zum Verkauf wieder die originale Software draufgespielt wird, um es zu verschleiern. Aber jeder wie er meint, ich will auch nicht der Moralapostel sein.

Der TÜV jedenfalls scheint sich weniger darum zu kümmern, als gedacht. Das ist wohl Fakt.

So - Bitte wieder auf mich eindräschen.

http://www.chiptuning.com/chiptuning_info.html

Titel des Beitrages im Link.

"7 Punkte die Sie schon immer über Chiptuning wissen wollten"

interessant...

P.S.: Stecke gerne wieder Prügel ein...Danke schon mal im vorraus