mal ne kurze frage....
wie lief es denn mit dem chiptuning? wie hat sich der kraftstoffverbrauch gesenkt? war heute bei nem spezialisten bei uns und der hat mir die ganze sache schmackhaft gemacht... DT_smile:
Infos über meinen Bravo: rot lackierte Bremssättel,Mittelarmlehne aufgepolstert + Alcantara Leder bezogen,Folienfront/haube/dach/böserBlick,Fahrwerk:Eibach 50/30,Eigenbau Grill,schwarze Blinker,Raid Öltemp,Heckwischer entfernt
Servus, im Moment kann ich nur Typisch Fiat sagen..Also ich habe mein Chiptuning noch nicht, da dem Hersteller wohl plötzlich eingefallen ist das der 1,6l multijet noch nicht unterstützt wird. Die sind wohl dran aber ansonsten solls wohl ne Stunde Einbau sein und wie gesagt voller Garantieerhalt. Werde berichten sobald sich was ergibt.
Gruß markus
tja also wenn ich es machen sollte dann würde schon ein ordentlicher zuwachs zu erwarten sein...um wieviel ps und drehmoment es sich dann im endeffekt handelt bleibt vorerst mein geheimnis...wenn es denn irgendwann mal soweit sein sollte dann lass ich hier keine zahlen sondern ein leistungsprüfstand messergebnis sprechen!!!
ich würde es ja auch hauptsächlich wegen des wenigerern spritverbrauchs machen denn ich werde im jahr knapp 40000km fahren und wenn ich da pro hundert kilometer knapp einen liter gut machen kann dann rechnet sich das bei mir schon nach einem jahr...und ich bin auch kein heizer ich fahre den bravo schon sehr behutsam bei 6,2 -6,5l fahre zwar gerne auch sportlich (deswegen zb die tieferlegung) aber eigentlich eher normal...aus dem alter bin ich raus wo ich irgendjemand was beweisen muss...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stanley« (18. September 2008, 18:19)
Infos über meinen Bravo: rot lackierte Bremssättel,Mittelarmlehne aufgepolstert + Alcantara Leder bezogen,Folienfront/haube/dach/böserBlick,Fahrwerk:Eibach 50/30,Eigenbau Grill,schwarze Blinker,Raid Öltemp,Heckwischer entfernt