Fiat-Bravo.info

Luftmassenmesser... Lass mal in der Werkstatt auslesen oder tausch den selbst kostet nicht die Welt...

Dabei merkst du den Leistungsverlust nämlich kaum aber er ist deutlich vorallem beim Bergauffahren...

Kontrollier den Mal... Tauschen ist meist das einfahcste

Zitat

Original von BravoMaseratie
Luftmassenmesser...

Dabei merkst du den Leistungsverlust nämlich kaum aber er ist deutlich vorallem beim Bergauffahren...

Hmmm........die Erklärung stimmt im Prinzip.

Allerdings fällt ein defekter LMM meist eher in den oberen Drehzahlen auf. Die Leute fahren dann damit so lange rum, bis sie das erste mal auf die Autobahn gehen und dann erstaunt feststellen, dass dem Wagen 25Km/h Toppspeed fehlen!


@italiano 2011

Es kann en mehreren Dingen liegen, wenn ein Diesel "Leistungsverlust" hat. Da ist dann wichtig: WO ist der Leistungsverlust und wie entfaltet er sich.
- Hat dein Bravo gefühlt einfach übers ganze Drehzahlband weniger Leistung?
- Hat dein Bravo nur ganz untenrum weniger Leistung?
- Setzt der Turboschub brachial und heftig- aber zu spät - ein?

Mein Tipp zur Suche:

1) AGR Ventil
2) Ladedrucksensor
3) LMM




Mfg Oli

Geh mal auf die Autobahn und fahre Vollgas.

Wenn keine Topspeed fehlt, ist der LMM schon eher unwahrscheinlich als Ursache.

Und dass der Verlust zwischen 1500 - 2000 ist spricht auch eher für AGR oder Ladedrucksensor.

Wirst aber wohl nicht um den Gang zur Werke rumkommen. Denn sonst müsstest ja mal auf Verdacht anfangen die Teile zu tauschen. Und so günstig sind die jetzt auch wieer nicht!



Mfg Oli

Tippe geanz fett auf LMM, AGR Fühlt sich anders an.. Hast du ne freie Autobahn in der nähe??? Ein zugesetzte AGR merkt man dann vorallem mit Rußen in jedem Lastbereich...

Mein LMM fühlte sich damals genauso an und ich hab den Wagen sogar so gekauft ohne es zu wissen... AGR merkst du dann bei hohen geschwindigkeiten auf der Autobahn bzw. das da nichts mehr geht mest springt der Wagen dann auch ins Notlaufprogramm...

moin moin,


wenn ihr nen defekt in der ladedurckdose habt, dann kommt genau das bei raus was italiano 2011 geschrieben hat...aber dafür muss man dann nicht in die werke fahren und sich eine seriendose einbauen...die sind meinst teuer...schau das du eine aus dem zubehör findest...


liebe grüße :-)

Zum Agr steht hier was geschrieben:
http://fiat-bravo.info/thread.php?thread…ht=agr+reinigen

LMM kostetn so um de 50€ bei ebay und die Ladedruckdose kann ich dir leider nicht ganz helfen die wird beim Diesel ja anders betrieben als beim Benziner (deswegen denk ich auch das das Wechseln da schwieriger ist... Ich denk eher das ist der LMM

Lass mal Fehler auslesen und les selber aus...