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Methos

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21

Freitag, 7. Oktober 2011, 20:40


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Hey Leute,

also das da E10 steht hab ich gar net gesehen gehabt, war nen Eingabefehler meinerseits,
muß ich mal schauen ob ich das korriergieren kann,
hab das noch nie getankt.

Aber ihr wisst ja, die meißten Computerfehler sitzen davor :-D

Naja, vorn waren nur die Klötze Fertig und hinten ist mir einmal die komplette Bremse abgeraucht,
das hat weniger mit der Fahrweise als mit nem festen Bremssattel (oder etwas mit der Handbremse) zu tun.
War ne kuriose Sache die mir bisher niemand in der Werke wirklich mal näher erläutern konnte,
im gegenteil, die wußten selbst nicht was los war,
denn sie lief direkt nach Austausch nochmal komplett heiß.


Also teilweise fahre ich wirklich Opahaft durch die Gegend, aber der Verbrauch senkt sich nicht.
Und die BAB ist bei mir noch nen Sprittsparobjekt, denn dort mache ich den Tempomat an und lasse mich "rollen" ;-)
Die Klimaanlage habe ich im Spritmonitor immer dann angegeben wenn es vor kam das sie auch mal an war,
generell bin ich da eigentlich eher der der mal das Fenster auf macht.
Mag die trockene Luft nicht, aber bei längeren Touren und weniger Stadtverkehr ist die dann eben angebrachter
als offenes Fenster und Lungenentzündung ;-)

Also derzeitig habe ich schon einen nennenswerten anteil an Stadtverkehr,
das war aber auch mal anders und es es gleicht sich auch stark mit dem BAB aus,
was auch am Spritmonitor zu sehen ist, denn da hat sich über die gesamte Zeit nicht viel verändert...
Gruß

Chris

Mein grauer Panther

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fruchtmix

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22

Freitag, 7. Oktober 2011, 22:14

Hi Methos / Chris ;-)

Falls Dein Bravo 2007er Baujahr ist,rufe bitte die Ciao Fiat Hotline an und gebe den Deine Daten durch.Es gab mal eine Rückrufaktion die Bravos von Sep.- Nov. 2007 betroffen hat.Da waren Schläuche/Ventile fehlerhaft und der Bremsdruck konnte nicht abgebaut werden.

Ciao Fiat 00800 3428 0000 (gebührenfrei).

Wünsche Dir viel Erfolg.

Gruss,Ivan

Infos über meinen Bravo: Mr.Blue-19" Schmidt 225VA/245HA,Enco Duplex Sonderanfertigung in Cadamuro Heck eingelassen,Lowtec GewindeH9.3R,Croma (ohne h!-danke MaseratiBlau^^) Scheinwerfer,Vollausstattung.Reisst Wellen in den Asphalt > 150ps MJ


Methos

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23

Sonntag, 9. Oktober 2011, 16:00

Hey Ivan,

vielen Dank für den Hinweis, werde da mal anrufen.
Wenn das so stimmt könnte es ja sein das ich da noch etwas wieder bekomme,
was mir grade gut passen würde, angesichts dessen das ich grade wieder über 300 €
für ne Antriebswelle gelöhnt habe...

Nebenbei bemerkt:
Wenn natürlich die Bremse dauerhaft anzieht ist es auch klar das man mehr Verbrauch hätte.
Gruß

Chris

Mein grauer Panther

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24

Dienstag, 25. Oktober 2011, 21:35

Also Leute :) war bei meinem persönlichen Guru für Motoren, dem werde ich irgendwann ein Schrein errichten :)

Weiss nicht warum ich nicht vorher auf den zurückgegriffen habe :)

also habe ihm die Sachlage erklärt, er kratzte sich kurz am Hinterkopf, hing es an den Examiner, fand natürlich nix, dann hat er ne Probefahrt gemacht,
sagte zu mir, schütte zwei Dosen Liqy Moly Super Diesel Additiv rein, fahr auf die Autobahn gib Gas, danach ist er wie früher :)

Dachte erst, der spinnt:) aber habe dann die knappen 20€ ausgegeben, reingeschüttet,

siehe da, meine Bella hat keinen Durst mehr :) Verbrauch wieder wie früher :)

Er sagte, waren sicher Ablagerungen an den Ventilen :) passiert gerne bei Sommerdiesel :)
Tadaaaaaaa Problem gelöst :)
Habe ein Bildchen von der Dose rangehängt :)
»giftmischer81« hat folgendes Bild angehängt:
  • liqymoly.jpg

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25

Mittwoch, 26. Oktober 2011, 06:24

Zitat

Original von giftmischer81
Also Leute :) war bei meinem persönlichen Guru für Motoren, dem werde ich irgendwann ein Schrein errichten :)

Weiss nicht warum ich nicht vorher auf den zurückgegriffen habe :)

also habe ihm die Sachlage erklärt, er kratzte sich kurz am Hinterkopf, hing es an den Examiner, fand natürlich nix, dann hat er ne Probefahrt gemacht,
sagte zu mir, schütte zwei Dosen Liqy Moly Super Diesel Additiv rein, fahr auf die Autobahn gib Gas, danach ist er wie früher :)

Dachte erst, der spinnt:) aber habe dann die knappen 20€ ausgegeben, reingeschüttet,

siehe da, meine Bella hat keinen Durst mehr :) Verbrauch wieder wie früher :)

Er sagte, waren sicher Ablagerungen an den Ventilen :) passiert gerne bei Sommerdiesel :)
Tadaaaaaaa Problem gelöst :)
Habe ein Bildchen von der Dose rangehängt :)


Das probiere ich aus! :D

Wie voll war dein Tank, und haste beide Dosen auf einmal reingekippt?

Gruß Ron

OliGT

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26

Mittwoch, 26. Oktober 2011, 18:43

Zitat

Original von giftmischer81
......, schütte zwei Dosen Liqy Moly Super Diesel Additiv rein, fahr auf die Autobahn gib Gas,.....



Zitat

Original von Ron
Das probiere ich aus! :D



Ähhhmmm......nimm ne Autobahn OHNE "Poliscan-Säule"! :-D :-D :-D :-D :-D


Sorry, is mir so spontan eingefallen! ;-)



Mfg Oli
Mit meinem "alten" 5 Zylinder Stilo machte ich Musik beim Beschleunigen!!!
Jetzt mit meinem 2,0 Mjet mach ich Wellen in den Asphalt! 8-)

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kitzl-katzl

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27

Mittwoch, 26. Oktober 2011, 18:48

Hab mir das Zeug auch gekauft. Mein Tank war noch 1/3 voll. 190ml reingekippt und gar vollgetankt. So hat es mir der Verkäufer empfohlen. Auf der Moly-Seite steht im Verhältniss 1:300 mischen. Bin erst 60km gefahren heut, aber mir kam das Auto schon etwas ruhiger vor. Mal sehen wie es aussieht, wenn der Tank leergefahren ist.

Danke für den Tip.
Tempomat, rote Bremsbacken, getönte Scheiben, beh. Waschdüsen, Böser Blick, unterer Grill vom Facelift, Lederschaltmanschette, Fensterverkleidung in Carbon, schwarze Seitenblinker, Abarth-Logos mit Taster, Sportpedale, Pioneer TS-WX210A

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28

Donnerstag, 27. Oktober 2011, 00:32

AAlsoooooo:) habe den tank Voll gemacht, und ne Dose reingekippt, anschließend auf die Autobahn(ohne Poliscan-Säule:) )mal bisserl "spazieren gefahren" als der Tank bei der Hälfte war, nochmal ne Dose reingekippt und wieder vollgetankt:) also war wirklich überrascht, hätte es nicht für möglich gehalten :) ich werde bald den Schrein für meinen Mechaniker errichten:) Hier mal der Mechaniker der den Schrein verdient hat :) http://www.kfz-shop-tuning.de/ :)

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29

Donnerstag, 27. Oktober 2011, 01:16

Ist das nicht bisschen überdosiert. Ich weiß ja nicht ob das was ausmacht. Link Moly. Auf der Dose steht ja auch: Reicht für 75l Kraftstoff (250ml Dose.)
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30

Donnerstag, 27. Oktober 2011, 01:16

Zitat

Original von OliGT

Zitat

Original von giftmischer81
......, schütte zwei Dosen Liqy Moly Super Diesel Additiv rein, fahr auf die Autobahn gib Gas,.....



Zitat

Original von Ron
Das probiere ich aus! :D



Ähhhmmm......nimm ne Autobahn OHNE "Poliscan-Säule"! :-D :-D :-D :-D :-D


Sorry, is mir so spontan eingefallen! ;-)



Mfg Oli



:lol: :lol: Haha auch nicht schlecht!

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31

Samstag, 29. Oktober 2011, 14:49

Weiß nicht, habe mir die Dose auch durchgelesen, aber vertraue meinem Werkstattguru:) Habe es gemacht und hat geholfen :) Der hat auch ne Erscheinung dem will man nicht widersprechen :D :D :D
Aber hat meinem Motor nix gemacht :)

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32

Samstag, 29. Oktober 2011, 18:21

Das mit dem Additiv macht ihr richtig, es gibt von Moly auch noch eine 1 Liter Flasche da, braucht ihr pro Tank nur so 100ml die kostet 13 Euro und hilft genauso...

Ich schütte das regelmäßig aller drei bis vier Tank füllungen rein ;)

kitzl-katzl

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33

Sonntag, 30. Oktober 2011, 04:37

Kommt aber teurer, da du ja bei jeder Betankung 100ml reinschütten mußt. Während man das andere nur alle 2000 km zugibt.

2000km = ca 35 Betankungen = 1x 250ml Dose Super Diesel = 7€
2000km = ca 35 Betankungen = 3,5l von deinem Zeug = 45,5€

Selbst wenn du es nur jede vierte Betankungen zugibst, kommst du auch auf ca 12€.

Aber gut das ist Erbsenzählerei. :-D Wenn es deinem Motor gut tut, dann weiter so.
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34

Sonntag, 30. Oktober 2011, 09:13

Häh steh ich aufm Schlauch? Gehst du alle 60km tanken oder warum brauchst du für 2000km 35 Betankungen? Versteh ich net so ganz :-D

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35

Sonntag, 30. Oktober 2011, 09:47

ich tank da 2mal...

Infos über meinen Bravo: schön anzusehn.


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36

Sonntag, 30. Oktober 2011, 15:28

Ups da hatte ich nen Blackout. Liter mit km verwechselt.
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Collias

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37

Sonntag, 30. Oktober 2011, 16:18

Hi Leutz, :eusa_naughty:

ich kann mich erinnern, so ein Additiv-Zeugs von Liqui Moly Anfang der Neunziger-Jahre in meinen chicen und von Haus aus eigentlich unkaputtbaren Honda Accord Aerodeck (BJ 1986, 103PS, 130.000km) gekippt zu haben. Leider habe ich es damals mit der Dosierung ein wenig übertrieben, frei nach dem Motto: "Viel hilft viel!"

Nun, die Quittung kam prompt: Der Bezinverbrauch ist aufgrund der sich verflüchtigenden Motorablagerungen zwar spürbar gesunken, aber der Ölverbrauch der Maschine lag plötzlich weit über dem besagten einen Liter pro 1.000 km, der (ich vermute mal aus Garantiegründen) so grade noch zulässig sein solle. Offenbar greifen die Additive auch den Schmierfilm zwischen Kolbenringen und Zylinderwand an und die Ringe hobeln sich im NullKommaNix ab!

Alle rund 6-700km ging damals die rote Lampe vom Ölstand an und ich konnte einen Liter nachkippen.... Tolle Wurst! Zum Vergleich: BravoRosso braucht einen Liter Öl auf etwa ein Ölwechselintervall, sprich 35.000 km!

Also sehr, sehr vorsichtig sein bei der Dosierung von Liqui Moly, auf keinen Fall zuviel reinkippen...!

Gruß Collias! :PDT_kap:
...na Bravo! BravoRosso ohne "Vollwertiges Ersatzrad", nicht mal mit 'nem dämlichen "Notrad"... :icon_Fete2:

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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Collias« (30. Oktober 2011, 16:29)

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38

Montag, 31. Oktober 2011, 10:56

Ja, sicher ist es teuer, aber es war ja ne Behandlung für den Patienten, werde es sicher nicht regelmässig reinkippen, sondern ab und an mal........
Daher mache ich mir keine Sorgen für mein italienschen Hengst ;)

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