Fiat-Bravo.info

Auf der Rückfahrt aus Kroatien ist mir was Schlimmes passiert. Ich habe die falsche Sorte Kraftstoff getankt. zu den Gründen kann ich nur sagen, dass an den übervollen Zapfsäulen viele Sorten zu bekommen waren, die teilweise merkwürdig beschriftet waren. Da stand neben "Diesel BS" auch noch "Super Diesel BS" und während ich noch überlegte, welches ich möglicherweise tanken soll und ich zum Öffnen des Tankdeckels ums Auto rumgehen musste (habe nur eine Zapfsäule gefunden, wo ich von rechts ranfahren konnte) habe ich die direkt daneben befindliche Zapfsäule mit der Beschriftung "Super BS" gegriffen und war mir sicher, den höherwertigen Diesel zu tanken. Der Preis war mit 10 Kuna je Liter zumindest nicht abwegig hoch (Standard-Diesel kostet 9,6 Kuna).

Bitte jetzt keine Rückfragen ala "wie kann denn sowas passieren" - die Sache ist mir noch zu nah und ich ärgere mich selbst genug darüber. Wer glaubt, sowas könne nicht passieren, sollte mal eine Google-Suche bemühen. Sowas passiert sehr oft.

So habe ich 50 Liter Super Benzin getankt und bin nach dem Bezahlen sogar noch ein paar hundert Meter weit gekommen. Danach Fehlermeldung "Motor prüfen lassen", und Zugverlust. Bin auf den Standstreifen gerollt und habe mir Hilfe geholt.

Ein Abschleppwagen hat mich von der Autobahn runter geschleppt und zu einer kleinen Schauberwerkstatt in der Pampa gebracht. Dort wurde dann der Tank ausgepumpt. Es wurden definitiv keine anderen Teile getauscht, die hätten ja erstmal beschafft werden müssen. Eine weitgehende Reinigung des Motorinnenraums kann ich mir eigentlich auch nicht vorstellen. Allenfalls wurde mit Diesel durchgespült und anschließend noch mal gepumpt.

Nach viereinhalb Stunden waren wir wieder auf der Autobahn und haben die verbleibenden 1400 km ohne Probleme abgespult.

Ich kann bei dem Wagen derzeit keine Probleme feststellen - mittlerweile sind auch schon wieder ca. 1,5 Tankfüllungen durchgerauscht. Weder klingt er komisch noch kann ich Leistungsverlust bemerken. Heute, einen Tag später habe ich noch einmal eine Proberunde mit niedriger Last gemacht. Der Wagen sprang an wie immer und ein kurzes Stück Autobahn und Landstraße zurück hat nichts Auffälliges ergeben.

Ich will mal glauben, dass ich Glück im Unglück hatte. Neben den 50 Liter Super, die ich umsonst getankt habe, hat mich die Aktion 200 EUR pauschal fürs Abschleppen, auspumpen und neu befüllen mit ca. 10 Liter Diesel gekostet. Sollte das alles sein, wäre es sicher zu verschmerzen.

Es ist ja nicht auszuschließen, dass es Folgeprobleme gibt. Ich möchte, nach solch einer Laufleistung seit dem Zwischenfall jetzt nicht auf Verdacht irgendwelche Teile tauschen lassen - das bewerte ich, falls ich tatsächlich Probleme bekomme.

Und doch: Den Kraftstofffilter könnte man eigentlich tauschen lassen, oder? Ist das sinnvoll oder bloßer Aktionismus? Gibt es andere Dinge, die zur Pflege nach so einem Trauma angeraten wären? Irgendwelche Additive? Würdet Ihr in den nächsten Intervallen Super-Diesel tanken?

Danke und Grüße von
yobo