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Italo-Welt

italiano118

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Donnerstag, 20. Mai 2010, 11:41

Vorderrohr


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Hallo Leute

Wer von euch weis was der Unterschied zwischen dene ist?
Name gleich, jedoch auf dem Bild anderst :-S

https://www.italo-tuning.de/product_info…oducts_id=14439

https://www.italo-tuning.de/product_info…oducts_id=11528


Danke

Gruss

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TRASCANICO

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2

Donnerstag, 20. Mai 2010, 11:46

anderer Hersteller?! :D
Ne weiß es nicht genaz genau :P
08.2007 - 11.2013 Fiat Bravo Sport CARBON EDITION
03.2014 - __.____ Mercedes A45 AMG Edition 1

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TRASCANICO« (20. Mai 2010, 11:46)

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italiano118

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3

Donnerstag, 20. Mai 2010, 11:54

Zitat

Original von TRASCANICO
anderer Hersteller?! :D
Ne weiß es nicht genaz genau :P


Dachte ich eben auch :-D
Aber die Bilder sind komisch :-?

Vorallem, eines hat ein anderes Ende, boooo...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »italiano118« (20. Mai 2010, 11:54)

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Codename47

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Donnerstag, 20. Mai 2010, 12:50

Was bringt so ein vorderrohr von mw motorsort eigentlich?

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TRASCANICO

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Donnerstag, 20. Mai 2010, 12:57

mehr Leistung + mehr Drehmoment (wenn man anderen ESD noch dazu macht und Mittelrohr), schönerer Sound auch vorhanden ;)
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Donnerstag, 20. Mai 2010, 12:58

Zitat

Original von Codename47
Was bringt so ein vorderrohr von mw motorsort eigentlich?


Ich weis eben auch nicht, ob dort noch ein schalldämpfer wär oder so? Wäre auch froh über eine beantwortung deiner frage :)

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italiano118

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Donnerstag, 20. Mai 2010, 12:59

Zitat

Original von TRASCANICO
mehr Leistung + mehr Drehmoment (wenn man anderen ESD noch dazu macht und Mittelrohr), schönerer Sound auch vorhanden ;)


Bei mir wäre es auch eher wegen dem Sound gewesen, der Kat lasse ich machen aber das vorderrohr für den Preis, weisst du ob dort ansonsten noch ein schalldämpfer wäre oder was ist der unterschied zum originalen?

Gruss

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smokey55

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Donnerstag, 20. Mai 2010, 13:46

Hi,
bei der Auspuffanlage macht der Schalldämpfer den Sound.
Vorne was zu machen ist unsinnig. Das ist ein einfaches Rohr und sonst nix. Edelstahl ist zwar schön, bringt aber nicht wirklich was, weil die Dinger eine Materialstärke haben wo auch ein normales Rohr sehr lange hält. Ausnahmen bestätigen die Regel: Risse durch Schwingungen oder Materialfehler.
Zu glauben, vorder Auspuffanteile würden irgendwas an Leistung bringen ist Aberglaube. Das bewegt sich im Promillebereich. Jedes andere Tuning am Lader, Druck bringt deutlich mehr als Auspuff.
Wer Sound will sollte in den Schalldämpfer investieren, wer PS will in vernünftiges Tuning rund um den Lader.

mfg
Smokey

Infos über meinen Bravo: Seit April 2008: Emotion, schwarz-metallic, 225x17", T-Jet 150PS, Blue&Me Nav, Mittelarmlehne, Winter, Hecksensoren, Scheibentönung (hi) .... verkauft nach PL in 7/20


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Donnerstag, 20. Mai 2010, 15:42

Zitat

Original von smokey55
Hi,
bei der Auspuffanlage macht der Schalldämpfer den Sound.
Vorne was zu machen ist unsinnig. Das ist ein einfaches Rohr und sonst nix. Edelstahl ist zwar schön, bringt aber nicht wirklich was, weil die Dinger eine Materialstärke haben wo auch ein normales Rohr sehr lange hält. Ausnahmen bestätigen die Regel: Risse durch Schwingungen oder Materialfehler.
Zu glauben, vorder Auspuffanteile würden irgendwas an Leistung bringen ist Aberglaube. Das bewegt sich im Promillebereich. Jedes andere Tuning am Lader, Druck bringt deutlich mehr als Auspuff.
Wer Sound will sollte in den Schalldämpfer investieren, wer PS will in vernünftiges Tuning rund um den Lader.

mfg
Smokey



Hy Smokey,

Wie kommst du darauf das nur der Schalldämpfer den sound macht?
Ist das wirklich einfach das gleiche wie Original einfach ein Rohr oder wurde beim vorderrohr was verändert?


LG Claudio

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smokey55

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10

Donnerstag, 20. Mai 2010, 16:02

Zitat

Original von italiano118
[..........
Hy Smokey,

Wie kommst du darauf das nur der Schalldämpfer den sound macht?
Ist das wirklich einfach das gleiche wie Original einfach ein Rohr oder wurde beim vorderrohr was verändert?


LG Claudio

Hi Claudio,
man könnte jetzt sehr viel schreiben, aber .. es gibt z.B. Wikipedia:
http://de.wikipedia.org/wiki/Auspuff
Beachte bitte auch ganz unten die Links zu Resonanzauspuff etc.

Wir reden doch hier von einem Turbomotor. Einzige Aufgabe der Rohre vor dem Turbo ist es die Abgase so zusammenzuführen, das ein möglichst gleichmäßiger Fluß entsteht. Da wird tw was mit den Längen der einzelnen Rohre je nach Zündreihenfolge gemacht. Aber nicht bei einem Vierzylinder, da gibts nur eine mögliche Reihenfolge. Also bleibt als einzige Aufgabe u.U. das Abgasrückführventil anzuschließen. Auch auf den Fotos ist nichts zu sehen, was auf irgendwelche anderen Konstruktionen hindeutet. Die Durchmesser sind vorgegeben durch die Flansche am Motor. Selbst wenn die Rohre 2mm mehr Durchmesser hätten .. keine Auswirkung, weil sich das Abgas am Turbo staut.
Und wenn Du mal bei Tunern nachsiehst bzgl Auspuff. Wenn die mal was an vernünftigen Daten reinschreiben, geht es um Staudruck (wegen Mehrleistung). Der entsteht aber hauptsächlich im Schalldämpfer, bzw den, wenn es zwei sein sollten.
Der Sound kommt aus der Konstruktion des Schalldämpfers.
http://de.wikipedia.org/wiki/Schalld%C3%…rennungsmotoren
Wenn er weniger Staudruck haben sollte, gibts theoretisch mehr Leistung. Aber wieweit sich das bei einem Turbo noch auswirken kann?

mfg
Smokey

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TRASCANICO

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Freitag, 21. Mai 2010, 08:19

Zitat

Original von smokey55
Hi,
bei der Auspuffanlage macht der Schalldämpfer den Sound.
Vorne was zu machen ist unsinnig. Das ist ein einfaches Rohr und sonst nix. Edelstahl ist zwar schön, bringt aber nicht wirklich was, weil die Dinger eine Materialstärke haben wo auch ein normales Rohr sehr lange hält. Ausnahmen bestätigen die Regel: Risse durch Schwingungen oder Materialfehler.
Zu glauben, vorder Auspuffanteile würden irgendwas an Leistung bringen ist Aberglaube. Das bewegt sich im Promillebereich. Jedes andere Tuning am Lader, Druck bringt deutlich mehr als Auspuff.
Wer Sound will sollte in den Schalldämpfer investieren, wer PS will in vernünftiges Tuning rund um den Lader.

mfg
Smokey


Ein einfacher ESD nützt nichts, man hat zwar eine VEränderung am Sound aber minimal.
Wenn du wirklich einen schönen sportlichen Sound willst, dann musst du es so machen wie ich. Ich lasse mir eine komplette Sportauspuffanlage mit SportKAT anfertigen.

Kostet zwar etwas :P aber dafür mehr Drehmoment, mehr LEistung und super geilen Sound ;)

Gruß
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Freitag, 21. Mai 2010, 08:59

Zitat

Original von smokey55

Zitat

Original von italiano118
[..........
Hy Smokey,

Wie kommst du darauf das nur der Schalldämpfer den sound macht?
Ist das wirklich einfach das gleiche wie Original einfach ein Rohr oder wurde beim vorderrohr was verändert?


LG Claudio

Hi Claudio,
man könnte jetzt sehr viel schreiben, aber .. es gibt z.B. Wikipedia:
http://de.wikipedia.org/wiki/Auspuff
Beachte bitte auch ganz unten die Links zu Resonanzauspuff etc.

Wir reden doch hier von einem Turbomotor. Einzige Aufgabe der Rohre vor dem Turbo ist es die Abgase so zusammenzuführen, das ein möglichst gleichmäßiger Fluß entsteht. Da wird tw was mit den Längen der einzelnen Rohre je nach Zündreihenfolge gemacht. Aber nicht bei einem Vierzylinder, da gibts nur eine mögliche Reihenfolge. Also bleibt als einzige Aufgabe u.U. das Abgasrückführventil anzuschließen. Auch auf den Fotos ist nichts zu sehen, was auf irgendwelche anderen Konstruktionen hindeutet. Die Durchmesser sind vorgegeben durch die Flansche am Motor. Selbst wenn die Rohre 2mm mehr Durchmesser hätten .. keine Auswirkung, weil sich das Abgas am Turbo staut.
Und wenn Du mal bei Tunern nachsiehst bzgl Auspuff. Wenn die mal was an vernünftigen Daten reinschreiben, geht es um Staudruck (wegen Mehrleistung). Der entsteht aber hauptsächlich im Schalldämpfer, bzw den, wenn es zwei sein sollten.
Der Sound kommt aus der Konstruktion des Schalldämpfers.
http://de.wikipedia.org/wiki/Schalld%C3%…rennungsmotoren
Wenn er weniger Staudruck haben sollte, gibts theoretisch mehr Leistung. Aber wieweit sich das bei einem Turbo noch auswirken kann?

mfg
Smokey


Hy Smokey

Danke für deine Antwort, ich verstehe was du sagen willst, die Rohre denke ich mal sind genau gleich, doch z.b. beim rausnehmen des MSD merkt man an der Leistung ja nichts, habe danach die werte der Abgase mit dem Laptop anpassen lassen, sprich das mer raus kann da ich jetzt ein rohr habe, meine Frage ist auch, ist beim vorderrohr auch nochmals ein schalldämpfer vorhanden oder ist das, dass genau gleiche wie original?

Gruss Claudio

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italiano118

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Freitag, 21. Mai 2010, 09:00

Zitat

Original von TRASCANICO

Zitat

Original von smokey55
Hi,
bei der Auspuffanlage macht der Schalldämpfer den Sound.
Vorne was zu machen ist unsinnig. Das ist ein einfaches Rohr und sonst nix. Edelstahl ist zwar schön, bringt aber nicht wirklich was, weil die Dinger eine Materialstärke haben wo auch ein normales Rohr sehr lange hält. Ausnahmen bestätigen die Regel: Risse durch Schwingungen oder Materialfehler.
Zu glauben, vorder Auspuffanteile würden irgendwas an Leistung bringen ist Aberglaube. Das bewegt sich im Promillebereich. Jedes andere Tuning am Lader, Druck bringt deutlich mehr als Auspuff.
Wer Sound will sollte in den Schalldämpfer investieren, wer PS will in vernünftiges Tuning rund um den Lader.

mfg
Smokey


Ein einfacher ESD nützt nichts, man hat zwar eine VEränderung am Sound aber minimal.
Wenn du wirklich einen schönen sportlichen Sound willst, dann musst du es so machen wie ich. Ich lasse mir eine komplette Sportauspuffanlage mit SportKAT anfertigen.

Kostet zwar etwas :P aber dafür mehr Drehmoment, mehr LEistung und super geilen Sound ;)

Gruß


Hey

Ja der Sportkat wird gemacht, doch das Vorderrohr nimmt mich wunder, den beim Supersprint sieht man, hat es noch ein mittelstück oder so etwas und beim ragazzon ist es nur ein Rohr.

Gruss

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Freitag, 21. Mai 2010, 10:14

Zitat

Original von italiano118
.....

Hy Smokey

Danke für deine Antwort, ich verstehe was du sagen willst, die Rohre denke ich mal sind genau gleich, doch z.b. beim rausnehmen des MSD merkt man an der Leistung ja nichts, habe danach die werte der Abgase mit dem Laptop anpassen lassen, sprich das mer raus kann da ich jetzt ein rohr habe, meine Frage ist auch, ist beim vorderrohr auch nochmals ein schalldämpfer vorhanden oder ist das, dass genau gleiche wie original?

Gruss Claudio

Hi,
ein Schalldämpfer ist nur dort drin, wo ein Topf ist, also ein deutlich größerer Durchmesser. Was wie ein Rohr aussieht, ist auch ein Rohr vereinfacht gesagt. Schalldämpfer, egal wie konstruiert, brauchen mehr Durchmesser, sonst kann man sie nicht unterbringen oder kosten extrem Leistung.

mfg
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Freitag, 21. Mai 2010, 10:22

Zitat

Original von TRASCANICO

Zitat

Original von smokey55
Hi,
bei der Auspuffanlage macht der Schalldämpfer den Sound.
Vorne was zu machen ist unsinnig. Das ist ein einfaches Rohr und sonst nix. Edelstahl ist zwar schön, bringt aber nicht wirklich was, weil die Dinger eine Materialstärke haben wo auch ein normales Rohr sehr lange hält. Ausnahmen bestätigen die Regel: Risse durch Schwingungen oder Materialfehler.
Zu glauben, vorder Auspuffanteile würden irgendwas an Leistung bringen ist Aberglaube. Das bewegt sich im Promillebereich. Jedes andere Tuning am Lader, Druck bringt deutlich mehr als Auspuff.
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Gruß


Wenn Du so viel Geld für ne Auspuffanlage ausgibst, dann mach doch auch gleich eine Vorher- Nachhermessung auf nem Prüfstand. Dann weißt Du genau was sie bringt.

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TRASCANICO

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Freitag, 21. Mai 2010, 13:13

Ich geh erst auf dem Prüstand wenn ich meine SOftwareoptimierung hinter mir habe...
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