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Augustin-Group

Supergrobi

Bravo-Schrauber

  • »Supergrobi« ist männlich

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1

Mittwoch, 21. September 2011, 20:08

was kostet eigentlich ne Runde auf nem Leistungsprüfstand??


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huhu,

da ich immer noch fest der meinung bin, dass mein bravo nie im leben 165 PS hat, wollte ich mal fragen, ob jemand weiss, was ne runde auf nem leistungsprüfstand kostet??

das soll vielleicht ein argument sein, um eventuell einen garantieanspruch bei fiat anzumelden, allerdings nur, wenn die kosten nicht zu hoch sind....

danke schonmal...

Infos über meinen Bravo: Bravo Sport Plus - 2.0 - 165PS - crossover schwarz - BJ 2008 - 225/40-18 - orginal Fiat Alus


godbor

Bravo-Profi

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2

Mittwoch, 21. September 2011, 21:38

Hi,
hier bei uns kostet das 50€

Gruss

Christoph
BMW E91 330xd
Lancia Y Typ 840 Bj. 1996 1.4 12V 75PS

Infos über meinen Bravo: ist jetzt ein BMW E91


RIPzone

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3

Mittwoch, 21. September 2011, 22:02

Also du wirst so zwischen zwischen 80 und 120 € kommen, wenn du's in ner größeren Werke machen lässt oder bei nem Tuner oder sowas. So sind die Preise zumindest bei uns...

Infos über meinen Bravo: 2.0 Mjet Sport - 18" Felgen, Orig. Fiat-Flaps, Heckansatz+Kleinteile außen in Wagenfarbe lackiert, Facelift-Scheinwerfer, Raggazon Sport-ESD, Zimmermann COAT Z gelocht+Zimmermann Bremsbeläge, Alpine W530-BT, Full Audio System-Soundsystem, Domstrebe im Motorraum, KW Sportfahrwerk 30|30, Distanzscheiben 15 VA|20 HA, Schaltwegsverkürzung


Collias

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4

Freitag, 23. September 2011, 16:08

Heyho,

ich war damals auch der festen Meinung, mein BravoRosso habe viel weniger als die angegebenen 120 Pferde. Der Besuch des Leitungspruefstandes hat dann ergeben, dass sogar 130,5 PS an der Kurbelwelle anliegen....

Gekostet hat die Aktion etwa 65,- Euros, steht hier irgendwo im Forum veroeffentlicht und ja, auch ich wollte mit dem Resultat bei Fiat Protest einlegen...

Ciao Collias! :-)
...na Bravo! BravoRosso ohne "Vollwertiges Ersatzrad", nicht mal mit 'nem dämlichen "Notrad"... :icon_Fete2:

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Infos über meinen Bravo: "BravoRosso" 1.6 Maranello-Racing-Diesel, 120PS, 2-Zonen-Klimaauto, Interscope-Subwoofer, Bi-Xenon, Tempomat, Blue&Me, el.Klappspiegel+FH hi, Parksens.hi, Raucherpaket+Kofferraumstrom, weiße NSL, Eibach ProKit, 14mm Spurplatten, CarSigns/Chrom, DiTEC


TRASCANICO

Bravo-Meister

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5

Freitag, 23. September 2011, 16:11

Wennd u bei ADAC bist, bekommste Rabatte für sowas...
08.2007 - 11.2013 Fiat Bravo Sport CARBON EDITION
03.2014 - __.____ Mercedes A45 AMG Edition 1

Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.


ochriso

Bravo-Meister

  • »ochriso« ist männlich

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Samstag, 24. September 2011, 09:16

hmm, der der mir gerade das Chiptuning am Mittwoch gemacht hatte, hatte keinen Prüfstand vor Ort, bot mir aber eine externe an (warscheinlich freunderlwirtschaft) für 250€ extra... ja genau ;)
kann ich mir nach euren erfahrungen grad nicht vorstellen. vor allem wer bezahlt 250€ für sowas?

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »ochriso« (24. September 2011, 09:18)

Infos über meinen Bravo: schön anzusehn.


TT Chiptuning

Bravo-Schrauber

Beiträge: 212

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7

Sonntag, 25. September 2011, 07:46

Das kostet in der Regel zwischen 50-80 € für Frontgetriebene Fahrzeuge, Allrad meistens so um die 100,-€.

Aber Vorsicht, nicht auf jeden 0815 Prüfstand fahren, sonst kannst das Geld auch für was anderes ausgeben. MAHA oder Dynojet Prüfstände sind ganz gut.
Und ganz wichtig das Gebläse, wenn das zu klein ist, und nicht ausreichend kühlt, kann das schädlich für dein Motor sein.

Und dann den Prüfer darauf hinweisen dass es nach EWG umgerechnet werden soll und nicht nach DIN, das machen viele falsch.

Wenn du bei dir in der Ecke ein gefunden hast, dir aber unsicher bist, dann darfst mir gerne mal n Link schicken oder mich anrufen.

Gruß Timo


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