Fiat-Bravo.info

Hallo Sedicivalvole,

ich stelle die Antwort hier direkt für alle ein, daher keine gesonderte pn:

Seit gestern haben wir den Wagen wieder. Er war genau drei Wochen bei Fiat Greuel.

An dem Wagen wurde ausser Kontrolle nichts gemacht und angeblich nichts auffälliges gefunden. Man habe längere Fahrten unternommen und den Wagen über Stunden laufen gelassen. Dabei hätte man tatsächlich mehrmals noch nachfüllen müssen. Dieses führe man auf "nachrutschen" im Zusammenhang mit "Aufgehen des großen Kühlkreislaufes" zurück und gehe jetzt aber davon aus, dass kein weiterer Kühlwasserverlust mehr eintreten dürfte.

Mein Mann wies darauf hin, dass er selbst ja schon 2 Liter nachgefüllt hätte, was ja dann heißen würde, dass der Bravo völlig unzureichend mit Kühlmittel nach der Reparatur an uns übergeben wurde. Dieses wurde seitens der Werkstatt auch bejaht.

(Kleiner Schwenk mal zurück zur 2. Inspektion und dem Tausch der Wasserpumpe. Ich erinnere mal: Wir haben vier Mal vorgesprochen weil uns nach der Reparatur auffiel, dass der Wagen laut Kühlwasserbehälter Wasser verliert, aber nirgends eine Wasserpfütze zu sehen war. Mann könnte vermuten, dass schon bereits bem ersten Mal völlig unzureichend der Kreislauf mit Wasser befüllt wurde. Und dann kommen wir auch sicherlich schon ziemlich nahe an das anschließende Schadensbild der defekten Zylinderkopfdichtung).

Der Wagen wurde angeblich erneut abgedrückt und es wurden angeblich keine CO2-Rückstände im Kühlwasser gefunden, ebensowenig wie Wasserrückstände im Ölkreislauf gefunden worden wären.

Wir sind also erst einmal genauso schlau, wie vorher auch und müssen jetzt weitere drei bis vier Wochen erst einmal selbst wieder beobachten. Wenn kein weiterer Kühlwasserschwund, dann war es wohl tatsächlich noch ein "nachrutschen". Dann kann man nur hoffen, dass der Motorkreislauf nicht erneut wieder einen Schaden davon getragen hat. Wir gehen davon aus, dass das noch nicht das Ende war und stellen und darauf ein in die nächste Runde zu gehen.

Ich schaue mich mal nach einem Sachverständigen um, der die Reparatur der Zylinderkopfdichtung überprüft und den Wagen noch mal abdrückt. Dann weiß ich auch, ob die ung ggü. gemachte Aussage stimmt oder aber halt nicht.

Dann warte ich mal noch auf Autobild.... und wenn alles nix hilft, dann muss ich halt zum Anwalt.

Gruß
Bianca

nach einem halben Jahr einen neuen Sachstand:

Der Wagen ist wohl nach der ganzen Lauferei dicht, wir haben jetzt in dem letzten halben Jahr keine weiteren Probleme mit Kühlwasserverlust verzeichnen können.

Auto-Bild hat sich nie bei uns mehr gemeldet. Da werde ich jetzt noch einmal einen Brief hinschreiben und fragen, wie Sie die Sache abgeschlossen haben. Das finde ich schon ein wenig merkwürdig. Vielleicht im SPAM-Ordner gelandet und ich habe es nie bemerkt? Mal sehen...

Gruß
Bianca

Mittlerweile ist die kleine Bella mit mir auf Dauer in Russland. Der Kühlmittelverlust hat sich doch nie gegeben. Immer sah es mal danach aus.... nur um dann doch wieder sich irgendwie verflüchtigt zu haben. Aber wir haben nunmehr 180.000 km auf dem Tacho. Ich schaue immer nach und wenn etwas fehlt, dann fülle ich auf.

Gerade heute war ich lange mit dem Wagen unterwegs und als ich eben weiter wollte, da machte die Bella keinen Mucks mehr. Ich warte jetzt auf eine neue Batterie, um ihr wieder Leben einzuhauchen...

Viele Grüße
Bianca

Hallo und Guten Morgen!

Erste Nachricht: Die Bella läuft wieder!!! Hurra!!! Neue Batterie drin und alles wieder fein!

Zu Deiner Frage: Ja, die Kopfdichtung wurde neu gemacht..