Fiat-Bravo.info

Bei mir ist es im Handbuch noch nicht mal angeschrieben

Also ich lass meinen auch immer noch ein wenig nachlaufen.Obwohl hat der nicht eh so ne Art Nachlaufrelais sodas der Schmierkreis nicht sofort unterbrochen wird?
Stell mir das vor wie bei einen Wc Ventillator.Wenn ich fertig bin mit mein Geschäft und das Licht abdrehe läuft der ja auch noch ne bestimmte Zeit nach 8-)

Ich wüsste nicht, dass der Bravo eine elektrische Ölpumpe hätte.

Die Ölpumpe ist rein mechanisch. Motor Aus, null Schmierung für den Turbo. Lt. ePer weist zumindest nichts auf eine elektrische Ölpumpe hin.

Hallo

weiter vorne wird über die Ladedruckanzeige diskutiert. Nun, ich habe das Multifunktionsdisplay in meinem T-JET 120 PS mit Sport Paket (Dynamic). Habe Blue and Me NAV, da ist es ja mit dabei.

Aber diese Ladedruckanzeige habe ich nicht, auch nicht im Einstellungsmenü "Motor Info".

Kann das sein, dass es nur beim richtigen Sport mit 150 PS die Ladedruckanzeige gibt?

@mihoe

Ich hab auch einen Dynamic mit Sportpaket und kann ebenfalls die Anzeige nicht finden!
Die ist nur beim "richtigen" Sport dabei mit den 150Pferden!

vlg Roli

hallo leute,
nu muss ich mich hier doch mal auslassen....
nachlaufen lassen ja 30 bos 60 sec in der regel bei öl-wassergekühlten turbos ausreichend(nur bei öl bis 4 minuten wegen der erforderlichen temp senkung)
Bei zusätzlicher wasserkühlung (und motor aus)schaltet die technik auf den kleinen kühlkreislauf und die restwärme des turbos wird in den innenraum übertragen
so ist das bei ALLEN Audi Turbomotoren.....wer nähere infos zu turbotechnik haben möchte ...kann sich melden.habe noch die original werksunterlagen auf pd von den vier ringen...da steht alles erklärt----jeder "geheimnis"
Jetzt müssen wir nur rausbekommen ob fiat die wasserkühlung auch so sinnvoll nutzt...wenn nich werd ichs mir umbauen...der turbolader wirds danken---dadurch wird er ja erst Frauentauglich....
grüsse micha

halllo bin der neue und jetzt muß ich mich auch noch einmischen ! ihr macht euch alle zuviel sorgen wegen dem nachlaufen lassen, hatte einen Uno Turbo, zwei Punto GT´s mit chip, Coupe 20 VT, Leon TDI und Alfa GT JTD und bisher noch nie probleme !!!!!! uund das gilt für alle : Wenn ihr einfach die letzten 2 Kilometer piano fahrt dann hat der lader genug zeit um die hitze weg zu bekommen ! ist ja öl und wasser gekühlt. grüßle andy DT_14: