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Bravo-Meister

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Mittwoch, 29. Mai 2013, 21:01

Find den Preis aber ok. Bei mir steht es ja demnächst auch an. Meine 5 Jahre sind rum.

Tempomat, rote Bremsbacken, getönte Scheiben, beh. Waschdüsen, Böser Blick, unterer Grill vom Facelift, Lederschaltmanschette, Fensterverkleidung in Carbon, schwarze Seitenblinker, Abarth-Logos mit Taster, Sportpedale, Pioneer TS-WX210A

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Bravo-Meister

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Freitag, 30. August 2013, 16:09

So bei mir wurde nun auch der Zahnriemen und der Keilriemen gewechselt. Nebenbei wurde noch ein undichter Nockenwellendichtring festgestellt. Was sagt ihr zu der Rechnung?

»kitzl-katzl« hat folgendes Bild angehängt:

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Lanciajogie

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Freitag, 30. August 2013, 18:22

Liest sich am Ende zwar happig, ist aber trotzdem moderat und es fehlen "Krümel-Posten" wie Reinigungsmaterial und anderer Geldmach-Nonsens. Die Teilepreise sind natürlich ein bisl höher, aber von irgendwas muss Fiat ja leben, die Kfz bringen im Verkauf so gut wie keinen Gewinn.
Da man diese Rep i.d.R. nur 1-2 mal im Autoleben macht, ist das absolut in Ordnung, auch wenn wohl wieder Marktschreier auftauchen, die in der "freien Werke" nur 350 Euro bezahlt haben.
Die haben dann aber auch von allem die billigsten Teile drin und ggf. manches gar nicht gemacht, was trotzdem auf der Rechnung steht.
Sowas ist gut, für den bevorstehenden Weiterverkauf, aber für alle anderen Fälle höchst riskant. Vor allem wegen der Rechtssicherheit im Falle eines Defektes mit Motorschaden.

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BravoBeast

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Freitag, 30. August 2013, 21:27

Bei 45.000km???

Gruß
Willi

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Bravo-Meister

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Samstag, 31. August 2013, 01:14

Naja im Handbuch steht nach 4 Jahren spätestens nach 5. Nur den Wechsel des Keilriemens versteh ich nicht. War auch nicht vereinbart. Werd auch am Montag mal anrufen, warum sie den gewechselt haben. Immer wenn ich mich da beschwert hab, gabs beim nächsten mal nen Rabatt oder nen Ölwechsel umsonst.

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Lanciajogie

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Samstag, 31. August 2013, 15:44

Lass die paar Euro doch gutsein. Der Riemen war doch eh unten. Jetzt ist alles neu und alles gut.
Die Rechnung scheint keine Haken und Ösen zu haben und jetzt wegen nem Popel-Riemen zu meckern ist zu viel des Guten.
Der Wechsel das KR nach 4-5 Jahren ist in Ordnung. Vlt hätte er nächstes Jahr eh angefanegn zu quietschen :-)

Beim toyota meiner Frau muss man theoretisch jedes Jahr (!) den KR wechseln, laut Serviceplan.
DAS ist Quatsch!
Den KR zusammen mit dem Rest des Riementriebs zu wechseln ist absolut in Ordnung und auch noch monetär unwesentlich.

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BRAVO-RALF

Bravo-Meister

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Mittwoch, 18. September 2013, 18:26

So, Zahnriemen mit Wasserpumpe wurden heute auch gewechselt. Die 5 Jahre waren rum, bei Kilometer 59049.

Ich wollte eigtl. zu meinem Fiat-Händler in Einbeck fahren, da er bis Ende Sep. mit Zahnriemenwechselwochen wirbt und in der Tageszeitung ein Beispiel vom Golf V mit einem Endpreis 255 EUR anpreist, ich witterte mit fetten Rabatte :023:

...aber nichts ist!!! Auf Nachfrage wurde mir ein Preis von 455 EUR genannt...hä, ist das Günstig dachte ich mir !? :thumbdown:

Dann dachte ich mir, ruf doch mal die Fiat Werke in Göttingen an und siehe da, die wollen nur 400 Euronen haben (ohne Zahnriemenwechselwochen)...geht doch !

Und da war ich dann heute auch...Endsumme mit allem dran und drum 403, 62 EUR. Ich finde für eine Vertragswerkstatt ist das okay :thumbsup:

Gruß, Ralf

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Bravo-Meister

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