Zieht von unten her nicht mehr richtig!

Christian

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1

Freitag, 17. April 2009, 14:24

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Hallo,

mein Bravo zieht nicht mehr richtig von unten her erst ab so ca 2500u kommt der turbo richtig und drückt. Von 0-2500 geht nicht mehr sehr viel als ob ich nur noch 50ps habe. Kennt jemand das Problem?

Der Examiner hat keine Probleme am Turbo feststellen können ca 1Bar druck liegt an! Was mir nur aufgefallen ist das der Turbo ganz schön pfeift im unteren Drehzahlbereich.

Ein AGR Ventil wie schon oft besprochen hier im Bord besitzt der T-Jet 150 doch nicht oder?

mfg
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Freakazoid

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2

Freitag, 17. April 2009, 15:57

RE: Zieht von unten her nicht mehr richtig!

Opels Benziner hat ein AGR-Ventil und das war beim Kumpel letztens zu...neues musste rein! Fand ich amüsant!
Sorry für OffTopic!

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visitorsam

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3

Freitag, 17. April 2009, 16:13

RE: Zieht von unten her nicht mehr richtig!

Zitat

Original von Christian
Hallo,

mein Bravo zieht nicht mehr richtig von unten her erst ab so ca 2500u kommt der turbo richtig und drückt. Von 0-2500 geht nicht mehr sehr viel als ob ich nur noch 50ps habe. Kennt jemand das Problem?

Der Examiner hat keine Probleme am Turbo feststellen können ca 1Bar druck liegt an! Was mir nur aufgefallen ist das der Turbo ganz schön pfeift im unteren Drehzahlbereich.

Ein AGR Ventil wie schon oft besprochen hier im Bord besitzt der T-Jet 150 doch nicht oder?

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Christian

Sind die schläuche den in Ordnung?

Bei richtig heißem Wetter ab 20°C aufwerts sind die Turbo Motoren auch träger. Das haben schon mehrere Festgestellt...

Gruß
Frank

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Christian

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4

Dienstag, 21. April 2009, 08:29

RE: Zieht von unten her nicht mehr richtig!

schläuche sind rein optisch alle dran! Das Pfeifen ist schon ab sehr geringen Drehzahlen zu hören.

Beim Fahren fühlt das sich auch so an als ob er den Druck schnell verliert, weil beim beschleunigen und schnellem Schalten er immer erst eine kurze Gedenkminute benötigt um wieder auf Leistung zu kommen.

Noch jemand eine IDEE!

mfg

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Christian

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steve@munich

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5

Dienstag, 21. April 2009, 09:57

Kontrolliere mal vorne rechts unten (wenn Du vor dem Auto stehst) den dicken Schlauch. Das ist der Schlauch vom ladeluftkühler glaube ich.

Fühl den mal von unten, ob Du Löcher o. ä. spürst.
Hatte ich bei meinem alten Bravo Diesel. Hat man erst nicht gesehen. Den hatte der Marder von unten angebissen.

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1,4 T-Jet (150PS), Crossover-Schwarz, PDC, Blue&Me, getönte Scheiben, original 18", Eibach Federn, Mittelarmlehne vorn und hinten, 2-Zonen Klimatronic, Kurvenlicht

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Christian

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6

Mittwoch, 29. April 2009, 08:21

Ich war in der Werkstatt und was soll ich sagen mein Auto pfeift immer noch und die Leistung ist auch nicht besser geworden. (Autohaus + Garantie = alles i.O.)

Ich habe jetzt einen Call bei Fiat aufgemacht. Mal sehen wann sich jetzt jemand meldet. Hat schon jemand erfahrungen mit dem Kundendienst?

Kann es sein das sich mein Kennfeld geändert hat und dadurch die Leistung verloren ging? Ich bin eine ganze Zeit lang immer nur sehr unterturig gefahren als der mist mit dem ecodrive hoch kam! Kann es daran liegen?

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steve@munich

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7

Mittwoch, 29. April 2009, 09:57

Mit dem Kundendienst, also der Hotline bin ich sehr zufrieden gewesen.
Hatte bisser Radau gemacht, weil der Motor von meinem Grande genagelt hatte und mein Händler nichts mehr finden konnte.

Die von der Hotline haben dann veranlasst, dass ein Techniker aus Heilbronn zu meinem Händler fährt und alles in dem Motor genau ausmisst.
Der hat dann auch gefunden, dass von Anfang an der vierte Kolben zu klein war.

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