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KRolling

Bravo-Profi

  • »KRolling« ist männlich

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21

Donnerstag, 21. April 2016, 22:59


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moin

nur eine Kerze ist noch zulässig, bei der anderen drohen Motorschäden! welche weiß weiß ich nicht mehr. Google hilft bestimmt, in Verbindung mit abarth-forum.de lässt sich zum Thema alles finden.

viele grüße

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 120PS Racing Ausstattung, Schwarz, Goldtimer Abgasanlage, Motor von mir an diversen Schlüsselpunkten umgebaut, Tempomat nachgerüstet, CSR Heckspoiler, 40mm H&R DRA V+H Eingetragen in Kombination mit Bilstein B14, Tarox/Brembo/EBC Bremsen, Bremssättel grün, Innenraum leicht geändert, Abnehmbare Anhängerkupplung von der Vorgängerin montiert (Wer lässt denn eine Bella Anhänger ziehen?) und ein paar Kleinigkeiten mehr :-)


marcusi

Bravo-Profi

  • »marcusi« ist männlich

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22

Freitag, 22. April 2016, 01:56

Laut web und Abarth Forum etc. Heißt es folgendermaßen.


Momentan sind die original neuen
NGK IKR9J8 

Die alten IKR9F8 sind nicht mehr zu verwenden.

Marcusi.


von unterwegs.
Die drei größten Krisen im Leben eines Mannes: Frau weg, Job weg,Kratzer im Lack!

Infos über meinen Bravo: Novitec PJ2 >>Sport<< Eibach Pro,BJ 2k10


Mischel

Bravo-Fahrer

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23

Freitag, 22. April 2016, 12:37

Hey hallo,

danke für die schnelle Rückmeldung.

Habe nach weiterem googlen was gefunden, wo es heißt, dass die J die F abgelöst hat. Also quasi einfach der Nachfolger der F sind.

Gruß und danke!

Michael

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet, 150 PS, LPG


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