Infos über meinen Bravo: 1,4 T-Jet 120 PS, Crossover Schwarz, Speed
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Original von Sp4wN
Was mir inzwischen noch mehr Sorgen macht ist das Öl im Motorraum. Hab Angst, dass da bereits was hin ist .....
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Original von OliGT
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Original von Sp4wN
Was mir inzwischen noch mehr Sorgen macht ist das Öl im Motorraum. Hab Angst, dass da bereits was hin ist .....
Ach mach dir doch nicht so unnütze Gedanken! ;-)
Klar ist "zuviel" Öl nicht gut, aber es hat keine "Lanzeitfolgen", so wie sie durch zu wenig Öl vorkommen können!
Wenn jemand kontinuierlich mit "zu wenig" (und zu wenig ist erst, wenns unter der min Markierung am Ölmesstab ist) Öl rumfährt, führt dies auf Dauer zu Motorschäden. Hauptsächlich leiden dadurch zuerst die Pleuellager. Typischer schaden für mehrfach "blinkende Ölkontrolllampe" (wenn die flackert ists schon zu spät) ist dann irgendwann der Pleuellagerschaden.
Ein zuviel an Öl ist eben auch nicht gut, aber.......
Was ist denn da "zu viel"?? 1mm über max......5mm über max.....3cm über max..... ;-)
Und der "gängige Schaden" bei zuviel Öl drin ist immer noch der "Wasserschlag". Allerdings muss dafür schon ENORM viel zuviel drin sein. Und da knallt es dann einmal ganz laut und dann ist Stille!
Du kannst mal hier lesen: zuviel Öl
Mfg Oli
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bruno« (5. Juni 2012, 15:58)
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Original von BravoMaseratie
Na siehste das mit dem ADAC war doch ne gute Idee
Dann ist es doch gut ausgegangen
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Original von Sp4wN
...........
Die abgelassene Menge entsprach etwa 0,4 Liter. ......
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