Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1.4 T-Jet Racing 120 hammer PS,Techno Grau!
Infos über meinen Bravo: T-Jet Sport Plus in schwarz
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Original von FiatBravoRacing
Also ist das normal das da so viel druck drauf ist wenn der motor warm ist?
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Original von FiatBravoRacing
Ist es nicht auch ein anzeichen für eine kaputte ZKD wenn der Lüfter nicht angeht?
Infos über meinen Bravo: Seit April 2008: Emotion, schwarz-metallic, 225x17", T-Jet 150PS, Blue&Me Nav, Mittelarmlehne, Winter, Hecksensoren, Scheibentönung (hi) .... verkauft nach PL in 7/20
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Original von FiatBravoRacing
Aber das es zischt und das wasser fast raus kommt wenn der motor warm ist,ist normal?
Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer
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Original von FiatBravoRacing
Also er ist vor kurzem gefahren und hat ihn im stand noch ein bisschen laufen lassen und dann ging kurz die Rote Temp Lampe an (Der 55er hat ja keine Temp anzeige) und dann ging sofort der Lüfter an.
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Original von FiatBravoRacing
Wie hört oder sieht man es,wenn es im ausgleichbehälter gluckert?
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Original von FiatBravoRacing
Aber das es zischt und das wasser fast raus kommt wenn der motor warm ist,ist normal?
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