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FiatBravoRacing

Bravo-Fahrer

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1

Mittwoch, 28. April 2010, 14:37

Zylinderkopfdichtung?!


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Hallo,

mein Bruder fährt einen Fiat Punto 55 und wenn der motor warm ist und er den ausgleichbehälter öffnen will ist mächtig druck drauf und wenn er den deckeln ganz aufmachen würde,würde das wasser wahrscheinlich rausspritzen.

Könnte das die ZKD sein?
Er hat ansonsten keine anzeichen (Weißer rauch,Wasser im Öl)

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Chiller

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2

Mittwoch, 28. April 2010, 15:10

Ist durchaus normal! Öffnet man ja auch nicht unbedingt wenn er warm ist - VORSICHT!

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Bravo-Fahrer

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3

Mittwoch, 28. April 2010, 15:25

Also ist das normal das da so viel druck drauf ist wenn der motor warm ist?

Ist es nicht auch ein anzeichen für eine kaputte ZKD wenn der Lüfter nicht angeht?

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smokey55

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4

Mittwoch, 28. April 2010, 15:51

Zitat

Original von FiatBravoRacing
Also ist das normal das da so viel druck drauf ist wenn der motor warm ist?

Da sind bis 1,4 bar an Druck drauf. Das muß so sein, damit das Wasser erst bei deutlich über 100 siedet.

Zitat

Original von FiatBravoRacing
Ist es nicht auch ein anzeichen für eine kaputte ZKD wenn der Lüfter nicht angeht?

Nein.
a) der Lüfter sollte nur im Stadtverkehr bei Stop'n'Go angehen. Sonst reicht der Fahrtwind für die Kühlung.
b) das ist eher ein Zeichen für defekte Sicherung oder Temp-Schalter. Gibts auch schon mal. Test: wenn man mit heißem Motor zurückkommt noch etwas im Stand laufen lassen. Spätestens nach ein paar Minuten sollte der Lüfter angehen. Nebenbei auf Temp-Kontrolle achten!
c) wenn es im Kühwasserbehälter gluckert kann das ein Zeichen für ZKD sein.

mfg
Smokey

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5

Mittwoch, 28. April 2010, 17:41

Also er ist vor kurzem gefahren und hat ihn im stand noch ein bisschen laufen lassen und dann ging kurz die Rote Temp Lampe an (Der 55er hat ja keine Temp anzeige) und dann ging sofort der Lüfter an.

Wie hört oder sieht man es,wenn es im ausgleichbehälter gluckert?

Aber das es zischt und das wasser fast raus kommt wenn der motor warm ist,ist normal?

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Red229

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6

Mittwoch, 28. April 2010, 21:21

Zitat

Original von FiatBravoRacing
Aber das es zischt und das wasser fast raus kommt wenn der motor warm ist,ist normal?



ist ja logisch. das wasser deht sich bei hitze doch aus (beginnt zu kochen/ siedet)

wenn du nen topf nudeln kochst und den deckel drauf hast und nicht aufpasst kanns ja auch passieren, daß dir der über geht! ;-)



gruß steve
Die blaue EX-Lady
Vögeln, die auf mein Auto kacken, gehört der Arsch zugenäht!

Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer


smokey55

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7

Donnerstag, 29. April 2010, 00:15

Zitat

Original von FiatBravoRacing
Also er ist vor kurzem gefahren und hat ihn im stand noch ein bisschen laufen lassen und dann ging kurz die Rote Temp Lampe an (Der 55er hat ja keine Temp anzeige) und dann ging sofort der Lüfter an.

Also geht der Lüfter, das ist gut. Dass die rote Lampe fast gleichzeitig kommt wundert mich etwas, aber dazu weiß ich nichts .... wenn sie gleich wieder ausging war das die Wirkung des Lüfters.

Zitat

Original von FiatBravoRacing
Wie hört oder sieht man es,wenn es im ausgleichbehälter gluckert?

Der ist durchsichtig. Wenn die ZKD defekt ist bläßt es mit hohem Druck durch die Undichtigkeit, tw. ins Kühlwasser. Der Druck muß irgendwo hin, also in den Ausgleichsbehälter und da durch das Überdruckventil(Deckel)

Zitat

Original von FiatBravoRacing
Aber das es zischt und das wasser fast raus kommt wenn der motor warm ist,ist normal?

Yep, ist der Motor warm, kann das Wasser über 100° haben. Nimmt man den Druck weg durch öffnen des Deckels, fängt es an zu kochen. Aber wie ich oben schon schrieb, sollte das mit der hohen Temperatur nur bei Stop'n'Go sein, weil zu wenig Kühlluft kommt. Der Lüfter läuft ja nur zeitweise wegen der Temperatursteuerung.

mfg
Smokey

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