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Original von TRASCANICO
wollte mal konkret wissen ob ich auf meine originalen 18" 225/40 Felgen, mir 235er/40 Sommerreifen drauf hauen kann.

Klar "kannst" du das............nur "dürfen" darfst du es nicht! :-D

Hättest damit ne 2,1 %tige negative Tachoabweichung zur "Originalbereifung" und der maximal zulässige Wert liegt bei 2%.

Die nächstmögliche/zulässige Größe sind 245/35 R18 !



Bzw:
Alternativ etwas weniger Gas geben!

Ein Fronttriebler wird auch mit 335er Vorderreifen noch durchdrehen. Und überraschenderweise nicht viel weniger, wie mit 225er

Liegt an der Tatsache, dass durch "Beschleunigung" eine "Gewichtsverlagerung" (im speziellen Fall nach hinten) stattfindet.
Um so stärker das Beschleunigungsvermögen um so stärker die potentielle Gewichtsverlagerung nach hinten.

Und da kommst an den Punkt, wo sich die Katze in den Schwanz beißt:

Durch breitere Reifen kann mehr Kraft auf die Straße übertragen werden. =>Somit entsteht ein höheres Beschleunigungsvermögen.
=>Mehr Gewichtsverlagerung nach hinten
=>weniger Flächenpressung / Haftung der (breiten) Vorderräder
:arrow: auch nicht wirklich bessere Haftung, als mit den "schmalen" Reifen!






Mfg Oli

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Original von Braini
was ich nicht ganz verstehe ist warum trotz ASR deine Räder durchdrehen?

Das machen meine auch!

Das ASR kann ja auch das "durchdrehen" der Räder nicht komplett verhindern. Es kann lediglich einen zu großen "Schlupf" (zu viel Durchdrehen) verhindern.

Zitat

Original von Braini
@ Olli: wieso muss er den 245´er fahren? Bei ner 35´er Höhe passt doch der Umfang nicht mehr und dann gibts die Tachoabweichung. Oder habe ich da was verpasst?

Beispiel für Reifenbezeichnungen: 225/40 R18

- der Reifen ist 225 Millimeter breit
- die Reifenhöhe (von der Felge bis zur Straße) sind 40% seiner Breite
=> also in diesem Fall 90 Millimeter.
- 18 Zoll Durchmesser ( 18"" = 45,72 cm INNEN wo die Fegle sitzt)

Jetzt hast alle Maße um den Durchmesser des Komplettrades auszurechnen:

9cm Gummi "unten" , dann die 45,72 cm der Fegle und dann nochmal 9cm Gummi oben.

Folglich hat dein Rad einen Durchmesser von 45,72+9+9= 63,72cm


Wenn du jetzt nen 235/40er Reifen nimmst, dann musst du ja auch mit 40% von 235mm rechnen: das sind 94mm

Folglich ist dein Reifen 2 x 0,4cm , also 0,8cm höher, als mit den 225/40er.

Das bedeutet, dass ein 235/40 R18 Rad einen Durchmesser von 64,5cm hat.


Jetzt noch mit 245/35R18 gerechnet ergeben sich:
=> 35% von 245mm = 85,75mm

Durchmesser fürs Komplettrad: 45,72cm+8,575+8,575= 62,87cm


Aus diesesn Durchmessern kann man einen Radumfang berechnen.

Als Bezugsrad gilt IMMER ein vom Fahrzeughersteller angegebens Rad. Das sind beim Bravo Sport 205/55R16.

Wenn du jetzt von diesem Rad (205/55R16) den Umfang ausrechnest, dann dürfen die Räder, die du montieren willst, in ihrem Umfang max um 2% von diesem Rad abweichen


Und im speziellen Fall ist eben das 235/40R18 Rad dann mit 2,1% auserhalb der Toleranz! ;-)



Mfg Oli