Fiat-Bravo.info

Der Lockkreis stimmt schonmal. Doch die ET ist anders als Die von den Bravo Alus. Die Originale Bicolor Alufelge hat eine ET 31! Im COC Dokument stehen alle Größen die Auf dem Bravo gefahren werden dürfen. Alles was abweicht muss abgenommen werden meiner Meinung nach.


Passen sollten die schon, aber 225/45 17 Zoll sollte das Format weden. Weil 205/55 17 Zoll ist keine gängige Reifenkombi für den Bravo. Die 205/55 werden dann nur auf 16 Zoll angegeben.

rein rechtlich denke ich schon. Denn die Felge ist für den Bravo so in der StVzo bzw beim KBA nicht zugelassen. Probleme könnte es mal beim TÜV geben wenn der das Alfa Symbol an einem Fiat sieht und die KBA Nummer nicht zum Bravo passt.

Als ich meine Platten und die Tieferelgung habe abnehmen lassen hatte ich die Felgendeckel nicht dran. Der Prüfer wollte es so schon nicht abnehmen, weil er nicht erkannte das es eine Originale Fiat Felge war. Zum Glück hat er sich die Arbeit gemacht und an Hand der KBA Nummer festgestellt das es eine Originale Felge ist.

Versuche doch für die Felge ein Gutachten oder so was zu bekommen. Vieleicht steht ja der Bravo auch drin. Was wohl unwahrscheinlich wäre.

Eine Abnahme ohne Papiere ist möglich. Kostet dann aber auch ordentlich Geld glaube ich. Aber machbar ist alles.

BSP. Habe einen Bekannten, der hat vom Ford Kuga(SUV) 19" Felgen auf seinen Ford Mondeo eingetragen bekommen. Obwohl beim Ford Mondeo die größte Größe 18" war.

Einfach mal anfragen.