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Bitte um Hilfe bei Felgenproblem

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MarkO

Bravo-Fan

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Samstag, 14. Mai 2011, 22:41

Bitte um Hilfe bei Felgenproblem


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Hallo zusammen,

ich fahre im Moment einen Fiat Brava 1.6 Baujahr 1997. Auf ihm befinden sich Alufelgen Dezent V Dark 15 Zoll.
Nun möchte ich mir einen Fiat Bravo 1.6 Multijet Baujahr 2009 kaufen. Passen diese Alufelgen denn zum neuen Bravo?

Laut folgendem Link fürfte ich da die Felgen auch beim neuen Bravo verwenden?

ABE Dezent V Dark

Nur muss ich dann statt 195 50 R 15 195 65 R 15 verwenden, oder?

Was bedeutet denn die Spalte "Betriebserlaubnis"?

Danke!!!

Viele Grüße

Red229

Bravo-Legende

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Sonntag, 15. Mai 2011, 13:25

richtig! einfach nen gummi mit ner größeren höhe drauf und gut ist!

die spalte heißt nur, das die felgen eine europäische zulassung haben!





gruß steve
Die blaue EX-Lady
Vögeln, die auf mein Auto kacken, gehört der Arsch zugenäht!

Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer

BravoMaseratie

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Sonntag, 15. Mai 2011, 13:43

RE: BITTE um Hilfe bei Felgenproblem

Jup musste passen nur glaube ich das sie sowas von winzig im riesigen Radhaus des 198 sein wird, dass du sie schnell wieder abmachst...

MarkO

Bravo-Fan

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4

Sonntag, 15. Mai 2011, 15:01

Hallo,

danke für die Hilfe. :-)

etwas klein sind sie bestimmt. Aber die gefallen mir sehr, evtl Verkauf ich sie später mal. Aber fürs Erste passen se schon. :-)

Is der Verbrauch dann auch geringer als bei den 16 Zoll Felgen?

Gruß

cbay74

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5

Sonntag, 15. Mai 2011, 17:05

Zitat

Original von MarkO
Is der Verbrauch dann auch geringer als bei den 16 Zoll Felgen?

Gruß


Nein warum auch die selbe Reifenbreite mir 195.
Von den Alfa`s zum Bravo.

Infos über meinen Bravo: Spiritual Elfenbein T-Jet 120Ps. FK Federn 40/40, 17" Bicolor 225, Raggazon, lackierter Heckabschluß, Biscone spoilerchien ;), weiße NSL,

MarkO

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Sonntag, 15. Mai 2011, 17:13

Hallo,

brauch ich bei den 16 Zoll Felgen nicht 205 oder 215 er Breite?

Ist das dann ein Unterschied ob 195 oder 205?

Danke!

BravoMaseratie

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Sonntag, 15. Mai 2011, 18:59

Naja der Verbrauch wird sich sicher minimal nach unten bewegen, kann man aber sicherlich fast vernachlässigen.. aber ganz ehrlich 15 zoll gehen echt verloren... vllt was für den Winter aber selbst das ist echt winzig ;)
die 16 haben 205 breite...

Leo

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8

Donnerstag, 16. Juni 2011, 12:59

Hallo,

ich wollte jetzt nicht extra einen neue Thread aufmachen daher stelle ich meine Frage einfach mal hier.

Ich fahre einen Fiat Bravo Bj. 2007 und habe mir jetzt gebrauchte Alufelgen mit Reifen gekauft.

OZ Superturismo
Die Felgengröße ist 7J x 17 Zoll, Lochkreis 4x100.

Die Reifengröße ist 205/45 R17

Hab davon gelesen das man mit den Versatzschrauben die Felgen fahren kann, aber es eventuell probleme beim TÜV geben könnte?
Was mich jedoch jetzt etwas irritiert ist die ET 44.
Könnte ich da probleme beim Montieren bekommen?

Bin dankbar über jede postive Antwort :-)

neuer88

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9

Donnerstag, 16. Juni 2011, 17:18

hi also das mit den lochkreisadaptions schrauben geht sollte auch kein problem beim tüv geben und felge ansich passt auch!

aber die reifen kannste nicht nehmen weil der umfang zu klein ist!du brauchst bei einer breite von 205 eine höhe von 50!

also 205/50 r17 oder 215/45 r17 !

ob das mit er et passt weiß ich leider nicht!
Männer schwindeln nicht, die Wahrheit lügt!!!

Infos über meinen Bravo: Sport 1.4 T-jet:175ps (mk-chiptuning),2 Zonenklima, getönte Scheiben, Blue & Me, Interscope Soundsystem, Abarth Emblem rundum, KW-Gewindefahrwerk, Felgen weiß, Spurverbreiterung 15mm rundum, NTC-Heck + Novitec Duplex 2x 80mm, Brembo Gt Scheiben + EBC

Leo

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10

Donnerstag, 16. Juni 2011, 17:34

Zitat

Original von neuer88
hi also das mit den lochkreisadaptions schrauben geht sollte auch kein problem beim tüv geben und felge ansich passt auch!

aber die reifen kannste nicht nehmen weil der umfang zu klein ist!du brauchst bei einer breite von 205 eine höhe von 50!

also 205/50 r17 oder 215/45 r17 !

ob das mit er et passt weiß ich leider nicht!


Danke für deine Antwort, leider sind die Reifen schon montiert und so gut wie NEU 7mm Profiltiefe! Also muss ich wohl ohne eintragung erstmal rumfahren.

Wäre noch gut wenn sich jemand äußern würde zur ET44, obs da irgendwie probleme gibt?

Ich denke am WE hab ich die Felgen hier und dann lass ich die mal montieren.

BravoMaseratie

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Donnerstag, 16. Juni 2011, 17:54

das mit der ET kommt auf die Felge an und welche Motorisierung du hast?! Es könnte also knapp werden die Felge wird auch ohne Spurplatten ziemlich scheiße aussehen weil die Felge zu weit drin steht.. es kann auch passieren das sie am Dämpfer stößt.

Billig macht nicht immer sind.

Versatzschrauben werden heute kaum noch eingetragen und bei Reifen wäre ich vorsichtig das fällt meist zuerst auf vorallem wenn sie nicht nach original aussehen.

Und mit dem falschen Querschnitt rumzufahren macht kein Sinn, da zeigt der Tacho die Geschwindigkeit falsch an und das darf absolut nicht sein und ganz ehrlich das würde ich nicht machen...

Leo

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12

Donnerstag, 16. Juni 2011, 19:08

Ist ein 1.4l 90PS und so günstig waren die garnicht :-)
Wie gesagt der Typ hatte die ET erst später dazu geschrieben und ich habs erst gesehen als ich den Zuschlag bekam.
Ich bin gespannt ob die passen werden :cry:

neuer88

Bravo-Profi

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13

Donnerstag, 16. Juni 2011, 19:33

da hast aber auch bissl blauäugig gekauft!ich hätte mich da vorher bissl mehr informiert!

mit paar distanzscheiben müssten die felgen rein passen!

ob du mit einem zu kleinen abrollumfang rumfährst musst du selbst entscheiden!
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Leo

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Donnerstag, 16. Juni 2011, 20:31

Zitat

Original von neuer88
da hast aber auch bissl blauäugig gekauft!ich hätte mich da vorher bissl mehr informiert!

mit paar distanzscheiben müssten die felgen rein passen!

ob du mit einem zu kleinen abrollumfang rumfährst musst du selbst entscheiden!


Was meinst du denn wieviel mm brauchen die Distanzscheiben denn?
Kannst du mir eventuell welche empfehlen?

neuer88

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Donnerstag, 16. Juni 2011, 21:46

naja weiß jetz nicht genau wie eng das mit den felgen am stoßdämpfer wird aber ich meine das 15mm pro rad reichen!

ich hab die von novitec (eibach) drauf!die gibts bei unserem partner mw motorsport!du brauchst dann halt bloß noch andre schrauben dazu wegen dem anderen lochkreis der felgen!
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Donnerstag, 16. Juni 2011, 21:52

bei 44er ET kannst du 25mm Platten,

Aber ganz ehrlich 400 Euro für einen ziemlich Gebrauchten und schlecht repariereten Satz mit ziemlichen Billigreifen der Marke MAXXIS?? Die nicht mal passen???

Das ist wirklich blauäugig...
Ich würde nicht mit zu geringem Querschnitt fahren ;)

PS: Da hättest du von mir einen ziemlich neuen Satz 17er komplett passend für den Bravo mit ABE und alles drum und dran (aber mit Winterreifen) haben können. Sicherlich nicht für 400 die sind nämlich ohne Lackabplatzer oder Beschädigungen aber die passen auch... Und die Reifen wären auch noch top...

BravoMaseratie

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Freitag, 17. Juni 2011, 09:02

Sorry für Doppelpost: Mir ist grade noch ne andere Variante eingefallen:

Also da ich zweifel, dass du die Lochkreisversatzschrauben überhaupt eingetragen bekommst, würde ich dir zu Lochkreisadaptionsplatten raten. Da kannst du dir die Spurplatten sparen, da sie ja so schon rauskommeen. Die gibts auch in 25mm. Sind aber nicht ganz billig da bist du sicherlich bei nochmal 300 Euro. Die bekommst du aber eingetragen und sind auch sicherer als die Lochkreisversatzschrauben. (Die im übrigen auch nicht ganz billig sind)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BravoMaseratie« (17. Juni 2011, 09:04)

Leo

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18

Freitag, 17. Juni 2011, 10:13

Also dann sowas:

H&R Lochkreisadapter Fiat diverse 4x98 auf 4x100 40mm
Baujahr ab /1988
Lochkreis Auto : 4 Loch x 98 mm
Mittenzentrierung : 58 mm

Kostet pro Achse: 121,40 €

http://www.cartuningpoint.de/shop/

BravoMaseratie

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19

Freitag, 17. Juni 2011, 16:33

Genau das ;)

Ist auch echt sicherer als diese scheiß Versatzschrauben und du brauchst wie gesagt auch keine Spurplatten ;)

Leo

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20

Freitag, 17. Juni 2011, 17:32

Zitat

Original von BravoMaseratie
Genau das ;)

Ist auch echt sicherer als diese scheiß Versatzschrauben und du brauchst wie gesagt auch keine Spurplatten ;)


ok gut zu wissen, dann brauch ich mir jetzt keine gedanken mehr machen zwecks der ET44 wenn ich die Platten mit kaufe?
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