Fiat-Bravo.info

Hast dir ja alles selbst beantwortet ...

In der Zulassung steht heutzutage nur noch die kleinste mögliche Größe. Alle anderen stehen im COC. Oder man hat eh Sonderräder und eine ABE dazu. Bei Teilegutachten zu Sonderrädern müssen diese immer abgenommen werden und dann in die Zulassung eingetragen werden. Hat man kein COC zu seinem Wagen kann man beim Verkäufer eines beziehen. Kostet aber meistens was.

In meinem COC stehen max. auch nur die 17" drin. Originale 18" müsste ich dann auch abnehmen lassen.

Aber mal im Ernst, die 18" sehen gut am Bravo, aber bei der 90 PS Version kommt man doch dann garnicht mehr vorwärts. Die Bremsanlage hat mit der Felge nichts zu tun. Da ist auch genug Platz, da die ja kleiner ist. Es ist immer vom Motor abhängig. Großer Motor = höhere Endgeschwindigkeit, also auch stärkere Bremsen verbaut.

Die Felge bekommst du schon eingetragen, auch bei deinen Bremsen. Da du durch die Reifenbreite eher noch langsamer unterwegs bist als mit der Serienbereifung für den 90 PS`er.

Es endet beim TÜV nicht mit einem Nein, sondern mit einem tiefen Griff in den Geldbeutel. Vorallem wenn keinerlei Papiere für die Felgen vorhanden sind. Aber ein normaler TÜV-Prüfer sollte das mit der KBA-Nummer die auf der Felge steht trotzdem hinbekommen. Wird eben teurer. Mehr Zeitaufwand - Mehr Gebühren.

Nochwas, jede Felge ob Original oder nicht muss eingetragen bzw. Abgenommen werden wenn die Reifengröße nicht im COC steht, keine ABE für die Sonderfelge vorhanden ist(die aussagt das die Felge für das Fahrzeug passt),.

Original Felgen müssen nur nicht eingetragen werden, wenn sie die Passende Reifengröße haben wie sie im COC oder in der Zulassung steht.

zu den originalen Alus gibt es glaube ich keine Papiere dazu. Wird auch keiner haben. Sind eben Original. Bei mir war es mal so, hatte meine 17´er beim Federeinbau mit abnehmen lassen. Die Felgendeckel hatte ich nicht mitgegeben. Der Tüv Prüfer wusste nicht das es eine Originale war, hat dann anhand der KBA- Nummer auf der Felge gemerkt das die für meinen Bravo passten.

Rein Theoretisch ist das Problem "akademischer" Natur, sollte ihm aber mal ein Unfall passieren und einer schaut dann genauer hin, stellt der vieleicht fest das die Felgen für die Bella nicht eingetragen(zugelassen ) sind. Da dadurch die Betriebserlaubnis für die Bella erloschen ist, bekommt er eine auf den Deckel oder eine Teilschuld.

Die Wahrscheinlichkeit ist gering das dies mal eintrifft.

Ich dachte ja das samet einen 1.4 L 90 PS´er hat, klang am Anfang so. aber bei dem 120`Ps diesel sollte das dem Prüfer durch die Lappen gehen.

Aber, wenn der sich auskennt, weiß er das die 18" nur auf Sportmodellen original sind, und die haben 140 oder 150 PS.

Liege ich hier falsch , bitte berichtigen.