Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport Glory-Weiß 150 Ps. Eibachfahrwerk 50/30, 20mm Spurplatten pro Rad
Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer
Infos über meinen Bravo: Bravo Dynamic 1,4 t-jet 120, techno grau, Blue&Me Navi, PDC, 2 Zonen Klima, 17"
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Infos über meinen Bravo: SOLD - 2.0 Mjet Sport - 18" Felgen, Orig. Fiat-Flaps, Heckansatz+Kleinteile außen in Wagenfarbe lackiert, Facelift-Scheinwerfer, Raggazon Sport-ESD, Zimmermann COAT Z gelocht+Zimmermann Bremsbeläge, Alpine W530-BT, Full Audio System-Soundsystem, Domstrebe im Motorraum, KW Sportfahrwerk 30|30, Distanzscheiben 15 VA|20 HA, Schaltwegsverkürzung
Zitat
Original von RIPzone
Aber muss z.Bsp. nen Sport-Komplett-Fahrwerk z.Bsp. auch nochmal extra mit den Winterreifen eingetragen werden?!
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Zitat
Original von BravoMaseratie
zur sicherheit frag ich dich lieber nochmal:
Also du kannst andere Felgen nehmen bedingung:
Diese müssen die selbe Größe wie im Sommer haben. Genauso muss auch die Reifengröße mit der im Sommer übereinstimmen. Das meine ich mit Dimmension!!!!
Abrollumfang ist ja für Spurplatten uninterassant daran ändert sich ja nichts![]()
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Zitat
Original von Fiat Sportiva
Vorsicht!
Ganz so einfach ist das nicht.
Unbedingt mal einen Blick in das Gutachten der Distanzscheiben werfen.
Für gewöhnlich steht dort nämlich:
Die Verwendung von Aluminiumdistanzscheiben in Verbindung mit Stahlfelgen ist nur zulässig, wenn die Radauflagefläche der Stahlräder eine durchgehend plane Auflagefläche aufweist.
Dies ist aber bei den wenigsten Stahlfelgen der Fall.
Ist dies nicht der Fall, würde sich die Stahfelge regelrecht in die Distanzscheibe bohren, was dann dem lösen von Radschrauben gleich käme.
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