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chicoduro

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Mittwoch, 17. August 2011, 22:03

distanzscheiben


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hallo zusammen

ich habe meiner perle 7x17 et 38 felgen mit 225/45r17
jetzt ist meine frage was ist das maximale an distanzscheibe die ich vorne und hinten montieren kann ???

gruess robi

  • »RIPzone« ist männlich

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Mittwoch, 17. August 2011, 22:08

Um die Mindest-ET von 16,5 einzuhalten kannst du bis zu 21,5 mm Scheiben montieren, wenn mich nich alles täuscht ;-)

Lg Max

Infos über meinen Bravo: SOLD - 2.0 Mjet Sport - 18" Felgen, Orig. Fiat-Flaps, Heckansatz+Kleinteile außen in Wagenfarbe lackiert, Facelift-Scheinwerfer, Raggazon Sport-ESD, Zimmermann COAT Z gelocht+Zimmermann Bremsbeläge, Alpine W530-BT, Full Audio System-Soundsystem, Domstrebe im Motorraum, KW Sportfahrwerk 30|30, Distanzscheiben 15 VA|20 HA, Schaltwegsverkürzung


chicoduro

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Mittwoch, 17. August 2011, 22:29

das heisst so viel das maximum eine 20iger scheibe pro seite montieren kann

chicoduro

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  • »chicoduro« ist männlich

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4

Mittwoch, 17. August 2011, 22:32

uuuufffff was ich vergessen habe

der wagen ist 40mm tiefer mit H+R federn

  • »BravoMaseratie« ist männlich

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Mittwoch, 17. August 2011, 22:58

Bei der Felgenbreite spiekt die Tieferlegung noch keine Rolle da könntest du noch weiter rausgehen und die Platten dicker wählen... Es
kann aber passieren das du das nicht eingetragen bekommrn deswegen ist 20mm pro Seite da die Grenze!!!

Verwende doch die Suchfunktion da siehst du einige Beispiele ;)

chicoduro

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  • »chicoduro« ist männlich

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Donnerstag, 18. August 2011, 00:31

also wenn ich die scheiben nicht unbedingt eintragen will wäre es doch möglich die 50er zu montiren ohne irgendwo zu streifen oder lenkeinschränkung zu haben...
wie sieht es aus mit der sicherheit

fruchtmix

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Donnerstag, 18. August 2011, 00:41

Bei den meisten Herstellern steht im Gutachten das bis 20mm pro Rad keine Änderungen nötig sind.
Ab 20mm muss man dann für Freigängigkeit sorgen,dh Kanten umlegen,ziehen oder ähnliches.

Gruss,Ivan

EDIT: Ich hatte 40er H&R Federn und 50er Distanzscheiben - 25mm pro Rad.Und das hat in jeder Kurve und Bodenwelle gestreift.Hab sie dann runter.

Fahr Dein Auto auf zwei Bretter oder Ziegel oder flache Steine,DIAGONAL - dh etwas unters Rad vorne rechts und hinten links.Dann federt das Auto maximal ein an diesen Rädern und Du siehst ob da noch Luft ist oder nicht.

Oder 2 Leute an die Kofferraumkante setzen (keine Leichtgewichte) , Handbremse rein und dann vorsichtig im Rückwärtsgang Gas geben.Dann sackt das Heck auch sehr weit ein,daran siehst auch wieviel Platz ist.

Von der Sicherheit her passiert nichts.Vorrausgesetzt dass man die Radbolzen nicht überzieht und die Gewinde ausreisst.Meistens sind es nicht mehr als ca 120NM.

Und anfangs wird das Auto jede Spurrille folgen,zur Seite ziehen (trotz eingestellter Spur) aber man gewöhnt sich daran.Der Anblick entschädigt alles.

Allerdings solltest Du nicht ohne TÜV fahren.Das kann sehr böse ins Auge gehen!

Infos über meinen Bravo: Mr.Blue-19" Schmidt 225VA/245HA,Enco Duplex Sonderanfertigung in Cadamuro Heck eingelassen,Lowtec GewindeH9.3R,Croma (ohne h!-danke MaseratiBlau^^) Scheinwerfer,Vollausstattung.Reisst Wellen in den Asphalt > 150ps MJ


fishy-steve

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Donnerstag, 18. August 2011, 06:14

Bei Scheiben und Federn zusammen muss man alles per Einzelabnahme eintragen lassen, oder?

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  • »RIPzone« ist männlich

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Donnerstag, 18. August 2011, 14:49

nich wenn se nen teilegutachten haben, dann musste das nurm TÜV vorzeigen und die tragens dann ein... ne einzelabnahme is nur nötig wenn du kein teilegutachten für die teile hast

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fruchtmix

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Donnerstag, 18. August 2011, 15:20

Wie Rip schon sagte,sofern der Bravo im Gutachten gelistet ist,wird es in der Regel "nur" eingetragen.Aber nachschauen tun die trotzdem immer nochmals.Kommt ja auf verschiedene Faktoren an.

Sollte man aber zB nur ein Festigkeitsgutachten haben,besagt dieses dass lediglich die zu einbauenden Teile einen TÜV haben.Wie der Name schon sagt,die Teile sind auf die Anforderungen getestet und für stabil erklärt worden.
Ob es dann aber auch auf die jeweiligen Fahrzeuge passt,das entscheidet die Einzelabnahme.

Gruss,Ivan

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chicoduro

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Donnerstag, 18. August 2011, 20:50

ich habe einfach das gefühl das das rad mit den 40er scheiben zuwenig rauskommen

Red229

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Donnerstag, 18. August 2011, 21:25

Zitat

Original von chicoduro
ich habe einfach das gefühl das das rad mit den 40er scheiben zuwenig rauskommen



dein gefühl betrügt dich!





gruß steve
Die blaue EX-Lady
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Donnerstag, 18. August 2011, 22:28

zu wenig rauskommen gibts nicht. :-D

Davor kommt eher das Problem dass die zuviel rauskommen - und schleifen... :-)

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Donnerstag, 18. August 2011, 23:06

Also ich fahr im Winter 225 auf den 18er Felgen und da sind 20mm pro Seite verbaut mit Tieferlegung das geht keine Probleme da können auch locker noch mehr drauf aber bei 35mm pro Seite wirds eng denke ich...

chicoduro

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Donnerstag, 18. August 2011, 23:51

kannst du evt. ein foto machen mit den montierten 20

chicoduro

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Samstag, 27. August 2011, 23:20

gibt es evt. die scheiben auch in zwischen grössen wie 46mm

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