Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1.4 T-Jet sport 150PS
Infos über meinen Bravo: T-Jet Sport Plus in schwarz
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1.4 T-Jet sport 150PS
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Original von Thomas08
Sollte das aber nicht durch den geringeren Rollwiderstand der Sommerreifen ausgeglichen werden?
Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet in Cool Jazz Blau Metalic, rest siehe Forum Mein Bravo
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Original von Sephiroth
also ich habs bei mir ganz heftig gemerkt aber mitler weile habe ich mich wieder dran gewöhnt
ich selber haben im Winter 195er auf 15" Stahlus
im Sommer 225er auf 18" Alus
fahre momentan nen luftdruck von 2,8 bei den 18"
vll hilft dir das ja weiter poste mal wie es bei dir aussieht
Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
Infos über meinen Bravo: Golf VII 2.0 TDI BMT Highline
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