Infos über meinen Bravo: rot lackierte Bremssättel,Mittelarmlehne aufgepolstert + Alcantara Leder bezogen,Folienfront/haube/dach/böserBlick,Fahrwerk:Eibach 50/30,Eigenbau Grill,schwarze Blinker,Raid Öltemp,Heckwischer entfernt
Infos über meinen Bravo: 1.4 16V symphonie blau, blaues Interieur, Borbet X8 Felgen und JVC KW AVX 810
Infos über meinen Bravo: rot lackierte Bremssättel,Mittelarmlehne aufgepolstert + Alcantara Leder bezogen,Folienfront/haube/dach/böserBlick,Fahrwerk:Eibach 50/30,Eigenbau Grill,schwarze Blinker,Raid Öltemp,Heckwischer entfernt
Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung
Infos über meinen Bravo: T-Jet Sport 16V Maseratiblau, 18 Zoll Orig. Alus, Klimaautomatik, Sportsitze sail blau, Raid HP Ladedruckanzeige und Voltmeter, Aluriffelblechfußmatten, Blaue LED Fußraumbeleuchtung, Pioneer Soundsystem, blau/rote Instrumentenbeleuchtung
Zitat
Original von visitorsam
Die frage ist auch was ist bei den Nass? Regen aus Eimern? 5cm auf der Straße?
Infos über meinen Bravo: ist ein Saab.
Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo (198), 1,4 T-Jet mit 120 PS Ausstattung Dynamic mit Parksens. vo/hi, Klimaautomatik in Epic-Grau-Metallic
Zitat
Original von Günther
Auch wenn's schon zig'mal erwähnt wurde, aber: Spar nicht am Reifen!
Ich hatte auf meinem vorhergehenden Auto auch zuerst günstigere Reifen aufgezogen - geringer Verschleiß, leise und natürlich günstig!
Aber bei Vollbremsungen hat der sofort blockiert und ist gerutscht - dann neue Conti gekauft und super war's!
Außerdem, was hilft's, wenn du pro Satz 160 Euro sparst, aber dir genau der 1 Meter abgeht, dass du das Kind nicht mehr erwischt hättest?!
Ich geb lieber vorher schon 160 Euro aus, damit ich's nicht ausprobieren muss...
Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo (198), 1,4 T-Jet mit 120 PS Ausstattung Dynamic mit Parksens. vo/hi, Klimaautomatik in Epic-Grau-Metallic
Zitat
Original von Günther
Auch wenn's schon zig'mal erwähnt wurde, aber: Spar nicht am Reifen!
Ich hatte auf meinem vorhergehenden Auto auch zuerst günstigere Reifen aufgezogen - geringer Verschleiß, leise und natürlich günstig!
Aber bei Vollbremsungen hat der sofort blockiert und ist gerutscht - dann neue Conti gekauft und super war's!
Außerdem, was hilft's, wenn du pro Satz 160 Euro sparst, aber dir genau der 1 Meter abgeht, dass du das Kind nicht mehr erwischt hättest?!
Ich geb lieber vorher schon 160 Euro aus, damit ich's nicht ausprobieren muss...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »scubidu24« (19. Februar 2010, 09:12)
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
Infos über meinen Bravo: T-Jet Sport 16V Maseratiblau, 18 Zoll Orig. Alus, Klimaautomatik, Sportsitze sail blau, Raid HP Ladedruckanzeige und Voltmeter, Aluriffelblechfußmatten, Blaue LED Fußraumbeleuchtung, Pioneer Soundsystem, blau/rote Instrumentenbeleuchtung
Infos über meinen Bravo: 1.9 16V Mjet
Zitat
Original von s60rvol
Hallo
na ja ich muß auch mein käse dazu geben die billigreifen können auch nicht schlechter sein als meine Pirellis allweter,mit den dingern kann man überall fahren nur nicht geradeaus und beim regen ist schlimmer als auf dem schnee,mein fazit Pirelli kommt nieeeeeee wieder auf mein wagen,hankook ist top reifen meiner meinung hatte den früher,und wer geld hatt soll Michelin kaufen halten ewig,die hatte ich auf meinem C3 120tkm drauf ich selber konnte das nicht glauben nur leider sind die dinger auch teuer aber wer viel fährt auf jeden fall jeden cent wert.
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
Infos über meinen Bravo: 1,4l T-Jet 120ps turbo Racing
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »steini82« (20. Februar 2010, 10:04)
Infos über meinen Bravo: 1,4 T-Jet Racing, 120PS, Maranello Rot, PDC hinten, Xenon, Blue & Me, Klima
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