Erfahrungen mit Nankang

dokkyde

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1

Dienstag, 1. September 2009, 12:38

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Huhu,

ich brauche 4 neue Reifen da die mitgelieferten Contis nach rundweg 30.000 km nur noch 3 mm Profil haben und der Wagen wie ein Weltmeister in Spurrillen zieht.

Preislich sehr attraktiv sind ja die Reifen von Nankang. Der NS-2 liegt bei rundweg 80,00 € montiert und gewuchtet. A-Marken wie BFGoodrich, Kumho etc. liegen bei locker 120-140 €.

Fährt jemand diesen Reifen auf dem Bravo? Ist der leise?

MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

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poldiausw

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2

Dienstag, 1. September 2009, 14:12

RE: Erfahrungen mit Nankang

Ich hatte nen Nankang mal früher auf meinem Golf IV. Vorher waren Pirelli P6000 drauf. Also ich kann jetzt nicht unbedingt was schlechtes dazu sagen, sie waren jedenfalls laufruhiger als die Pirelli.

Gruß
Oliver

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snowtiger

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3

Dienstag, 1. September 2009, 15:29

RE: Erfahrungen mit Nankang

http://www1.adac.de/Tests/Reifentests/So…_SPORT_NS-2.asp

http://www.reifenpresse.de/de/archiv/det….html?tx_ttnews

http://www.reifenpresse.de/de/archiv/det….html?tx_ttnews

"Nankangs „Ultra Sport NS-2“ und Marangonis „Vanto“ sind nach Überzeugung der Automobilklubs noch „bedingt empfehlenswert“, während der Falken „Ziex ZE 512“ ein „nicht empfehlenswert“ kassiert."

Ich frag mich immer, wieso man bei einem relativ neuem, sportlichem Auto wie unserem Bravo dann an solchen Enden sparen will. Die 40€ Aufpreis für einen Markenreifen alle 2 bis 3 Jahre sollte man sich bei einem über 20.000€ Auto dann doch gönnen.

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dokkyde

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4

Dienstag, 1. September 2009, 15:36

Es wird Hangkok.

Warum billige Reifen? Weil der Bravo nach 28.000 km einen Satz Contis vernichtet. Bislang habe ich immer zwischen 40-50.000 km mit einem Satz gefahren.

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steini82

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5

Dienstag, 1. September 2009, 16:26

Nankang Reifen sind nicht schlecht haben bei mir auf´m BMW super gelaufen, aber Hangkok sind auch nicht schlecht, die werden hier beim Reifenmann sehr viel verkauft!

Gruß steini82
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smokey55

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Dienstag, 1. September 2009, 16:40

Zitat

Original von dokkyde
Es wird Hangkok.

Warum billige Reifen? Weil der Bravo nach 28.000 km einen Satz Contis vernichtet. Bislang habe ich immer zwischen 40-50.000 km mit einem Satz gefahren.

Ohne Dir zu nahe treten zu wollen, aber es gibt da zwei Dinge, die mir zu denken geben:
- Meine Conti werden länger halten (hab jetzt 20tkm)
- Wenn ich Deinen Dieselverbrauch sehe, solltest Du Dir mal kritisch überlegen, ob Du nicht anders fährst als früher ...

Ich weiß wohl, daß einige hier mit Conti ein Problem haben. Aber auch bei anderen Reifen ließt man Einiges von ungleich abgefahren. Könnte sein, daß es Toleranzprobleme an der Vorderachse gibt.
Sind Deine gleichmäßig abgefahren?
Allerdings muß ich auch zugeben, daß die Conti-Sport etwas weicher zu sein scheinen als die Conti-Premium .. aber das ist logisch. Die Premium habe ich auf dem ALFA 156 60tkm gefahren.

mfg
Smokey

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tuxedo21

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7

Dienstag, 1. September 2009, 18:21

ich plädiere für die bridgestone turanza er300 hab se jetz 40000km drauf und immernoch knapp 3,5 mm VORNE. ich denke bei den reifen soll man nicht sparen denn aus fachkreisen weiß ich das der preisunterschied eines reifen in der stabilität begründet liegt d.h. weniger barkassenstahlgeflecht und schwächere reifenschultern sowie schmalere reifenhumpe defakto alles nur materialersparnis. ich würd die finger von lassen obwohl auch bei markenreifen nicht unbedingt alles rund läuft läuft´s da wahrscheinlich eher rund alles bei so billigschlappen da.

Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid. Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen.

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knallkapsel

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8

Dienstag, 1. September 2009, 18:33

Hi zusammen,

habe ab Auslieferung 23. Mai 2008 die Bridgestone Potenza REA 050 drauf.
Kann auch nur Empfehlen, einen vernünftigen Markenreifen zu kaufen.
Denke auch das es sparen am falschen Ende ist, vielleicht auch auf Kosten der Sicherheit geht.

Übrigens hat BellaRossa nunmehr 22.500Km runter und die Profile sind gleichmäßig bei 6mm an jedem Rad.

Gruß
Kay

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Sephiroth

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9

Dienstag, 1. September 2009, 19:59

Wie sagt Vaddiii immer an Reifen und Öl Spart man nicht und da ist was drann wenn ich das so mal betrachte

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swordfish1986

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10

Dienstag, 1. September 2009, 20:53

Ein Tip ---> Die ADAC Tests sind sehr aufschlussreich. Nach denen richte ich mich immer. Meistens sind die Preisunterschiede zwischen Mittelmäßig und Gut ja nicht soooo derb.

[align=center]Red Betty[/align]

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GloryWhite

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11

Dienstag, 1. September 2009, 23:23

hatte die Nankang unter meinem ex Focus ST -> NIE MEHR! :evil:

hoffe das reicht als Antwort. Was die an Abrollgeräusch hatten... :roll:

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Collias

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12

Mittwoch, 2. September 2009, 00:08

....ich denke mal, so richtig schlechte Reifen werden gar nicht produziert.

Eine Marke sticht jedoch ein wenig heraus und das wäre Michelin: Die haben traditionell eine etwas härtere Gummimischung als andere und halten damit ewig! Wenn meine (wirklich guten) Bridgestone Potenza irgendwann mal hinüber sind (kann Kays Meinung nur bestätigen), dann werden sie wahrscheinlich durch Michelins ersetzt, auch wenn die in anderen Disziplinen vielleicht um Nuancen schlechter sind....

dat Andy! :razz:

...na Bravo! BravoRosso ohne "Vollwertiges Ersatzrad", nicht mal mit 'nem dämlichen "Notrad"... :icon_Fete2:

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Mr.Bean78

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13

Mittwoch, 2. September 2009, 10:41

Vielleicht hilft das:

http://www.reifentest.com/pkw_sommerreif…kang/index.html

http://www1.adac.de/Search/SearchResult/…EF053A1A6399FD8

MfG

Bravo1.4T-Jet(150 PS),Rund herum Abarth-Zeichen und Design.Eibach Sportline Federnsatz50/30mm,Brock B21 in perl-withe17",Ragazzon Mittelrohr Gruppe N Edelstahl, Novitec Esd 1x 70x140mm flachoval li+re Edelstahl

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poldiausw

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14

Mittwoch, 2. September 2009, 18:01

RE: Erfahrungen mit Nankang

Es stellt sich aber für uns 08/15-Fahrer doch die Frage, ob wir die kleinen aber feinen Unterschiede zwischen billig (und schlecht?) und teuer (und gut?) wirklich bemerken!?

Ich möchte behaupten, das ich als Laie lediglich feststellen kann, wie lange ein Reifen hält und ob der eine lauter ist als der andere.

Gruß
Oliver

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GloryWhite

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15

Mittwoch, 2. September 2009, 18:17

die einfachste Frage ist folgende:

Warum kostet ein Michelin Pilot Sport 150€ und ein Nankang NS-II nur 50€ ???

Da müssen wir über Qualität ect. nicht diskutieren... :roll:

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swordfish1986

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16

Mittwoch, 2. September 2009, 18:33

RE: Erfahrungen mit Nankang

Beispiel von meinem Ersten Auto --> Als ich das Teil gekauft habe waren auch totale billigreifen drauf. Wenns geregnet hat und man is in einen Kreisel gefahren hat man schon gemerkt wie das Heck kommt (gut, der Peugeot 205 war auch ne Heckschleuder).

Neue Reifen drauf (diesmal welche die im Mittelfeld lagen laut den Testberichten) und schon ging es wesentlich besser.

Ob man das heute noch so deutlich merkt bei ESP usw. weiß ich nicht, aber das letzte an dem ich sparen würde sind die wenigen cm² die mich mit der Straße verbinden.

[align=center]Red Betty[/align]

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poldiausw

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17

Mittwoch, 2. September 2009, 19:07

Zitat

Original von GloryWhite
die einfachste Frage ist folgende:

Warum kostet ein Michelin Pilot Sport 150€ und ein Nankang NS-II nur 50€ ???

Da müssen wir über Qualität ect. nicht diskutieren...

Sorry, von solchen Vergleichen halte ich nicht viel. Da spielen viele Faktoren mit, u. a. auch der Produktionsort und das Lohnniveau dort.

Habe am Wochenende von Leuten gehört die in Paderborn im Balthasar (Nobelrestaurant) essen waren und dort mit 4 Personen 890 Euro bezahlt haben! Da kann man auch nicht sagen, dass dieses Essen besser ist als wenn ich mit 4 Personen für 100 Euro essen gehe. Ist nen blöder Vergleich, ich weiß! Aber man muss auch nicht alles schlecht reden. Ich finde Leute die sagen, dass nur teure Sachen gut sind etwas oberflächlich. Nen ehemaliger Arbeitskollege hat mich mal gefragt wo es hier nen Elektroladen gibt weil er nen Fön brauchte. Auf meinen Tipp hin doch einfach einen im Supermarkt zu kaufen war er ganz empört, schließlich könnte der ihm ja um die Ohren fliegen. Er hat dann einen beim Frisör gekauft :roll:

Aber wie gesagt, ich kann lediglich sagen das ich den Nankang nicht sooo schlecht in Erinnerung habe wie er beschrieben wird.

Im übrigen hab ich nen bissl geforscht und gelesen das Nankang zu Yokohama gehört. So ein großer Schrott kann es also nicht sein wenn das denn stimmen sollte.

Gruß
Oliver

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GloryWhite

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18

Mittwoch, 2. September 2009, 23:33

@ poldiausw,

ich sage nicht Nankang ist schlecht, ich spreche aus Erfahrung weil ich die Pneus unter einem 225PS starkem Auto hatte. Ich weiss das ich Nankang niemandem empfehlen werde der mich danach fragt, klar wenn jemand kommt und die Nankang bei mir kaufen will kein Problem, der Kunde ist König. Eine Lohnklasse spielt auch bei Reifen keine Rolle, die Sicherheit um mich und meinen Mitmenschen im Auto ist mir wichtiger als 100€ auf Reifen zu sparen, und seien wir mal ehrlich, der Preisunterschied zu einem "guten" Reifen wie Falken oder Hankook ist so minim da kann man auf 3 Bier im Monat mehr verzichten ;-)

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visitorsam

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19

Donnerstag, 3. September 2009, 11:39

Zitat

Original von GloryWhite
@ poldiausw,

ich sage nicht Nankang ist schlecht, ich spreche aus Erfahrung weil ich die Pneus unter einem 225PS starkem Auto hatte. Ich weiss das ich Nankang niemandem empfehlen werde der mich danach fragt, klar wenn jemand kommt und die Nankang bei mir kaufen will kein Problem, der Kunde ist König. Eine Lohnklasse spielt auch bei Reifen keine Rolle, die Sicherheit um mich und meinen Mitmenschen im Auto ist mir wichtiger als 100€ auf Reifen zu sparen, und seien wir mal ehrlich, der Preisunterschied zu einem "guten" Reifen wie Falken oder Hankook ist so minim da kann man auf 3 Bier im Monat mehr verzichten ;-)

Die Lohklasse spielt in der Produktion aber auch eine Rolle, im Verkauf weniger, ist überall aber so... Vieleicht bei Reifen weniger als bei anderen Dingen aber immerhin doch etwas.

Aber wie du sagst bei einem 3 Bier im Monat unterschied oder ähnlichen Tendiere ich auch ehr zu einem bekannteren Reifen... Wobei wie schon erwähnt nicht der Preis die Rolle spielt sondern die Qualität. Bestes Beispiel Conti Sport 3 für 150€ je Gummi

Der Stanly hat doch mal reifen Vorgeschlagen die haben im Internet auch überall sehr gute Bewertungen von Fahrern bekommen. Falken Ziex war das doch glaube ich.

Aber zum Nankang schau doch mal hier:
http://www.reifentest.com/cgi-bin/autote…03z123z102&&&DE
2,62 von 4271 Testurteilen ist doch an sich eine Ansage

Aber man sollte auch beachten das jeder einen anderen Fahrstil hat und ein Reifen den ein anderer als Gut findet für den nächsten total schlecht ist... Hinzu kommen die anderen Regionen, die anderen Straßenbelege,........

Gruß
Frank

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »visitorsam« (3. September 2009, 11:42)

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GloryWhite

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Donnerstag, 3. September 2009, 12:56

Zitat

Original von visitorsam

Zitat

Original von GloryWhite
@ poldiausw,

ich sage nicht Nankang ist schlecht, ich spreche aus Erfahrung weil ich die Pneus unter einem 225PS starkem Auto hatte. Ich weiss das ich Nankang niemandem empfehlen werde der mich danach fragt, klar wenn jemand kommt und die Nankang bei mir kaufen will kein Problem, der Kunde ist König. Eine Lohnklasse spielt auch bei Reifen keine Rolle, die Sicherheit um mich und meinen Mitmenschen im Auto ist mir wichtiger als 100€ auf Reifen zu sparen, und seien wir mal ehrlich, der Preisunterschied zu einem "guten" Reifen wie Falken oder Hankook ist so minim da kann man auf 3 Bier im Monat mehr verzichten ;-)

Die Lohklasse spielt in der Produktion aber auch eine Rolle, im Verkauf weniger, ist überall aber so... Vieleicht bei Reifen weniger als bei anderen Dingen aber immerhin doch etwas.

Aber wie du sagst bei einem 3 Bier im Monat unterschied oder ähnlichen Tendiere ich auch ehr zu einem bekannteren Reifen... Wobei wie schon erwähnt nicht der Preis die Rolle spielt sondern die Qualität. Bestes Beispiel Conti Sport 3 für 150€ je Gummi

Der Stanly hat doch mal reifen Vorgeschlagen die haben im Internet auch überall sehr gute Bewertungen von Fahrern bekommen. Falken Ziex war das doch glaube ich.

Aber zum Nankang schau doch mal hier:
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Aber man sollte auch beachten das jeder einen anderen Fahrstil hat und ein Reifen den ein anderer als Gut findet für den nächsten total schlecht ist... Hinzu kommen die anderen Regionen, die anderen Straßenbelege,........

@ visitorsam,

bei diesem Post kann ich dir jetzt nur voll und ganz zustimmen.

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