Moin
ich hatte es eigentlich nicht vor doch durch die anfragen auf meine original 18 zöller bin ich nun am überlegen ob ich mir neue 18 oder sogar 19 zoll hole...
nur meine frage ich habe schon spurrplatten eingetragen vorne 12 pro seite und hinten 20 die würde ich auch gerne behalten.... weil sonst müsste ich ja wieder neue spurrplatten eintragen lassen bzw kaufen und das kostet auch wieder.. so meine frage wenn ich jetzt wieder 18 zöller nehme und ich die eintragen lasse muss ich dann auch wieder die spurrplatten eintragen oder nicht bleibt das von den vorherigen bestehen?
also ich hab mir die hier vorgestellt
http://www.italo-tuning.de/azev-felge-ty…-13-p-6823.html
bei meinen vorhanden spurrplatten hat der prüfer gemeint hinten hätte er mir noch breitere eingetragen weil doch noch recht viel platz ist und vorne erst recht...
also soll ich 7.5j nehmen mit et 30 sprich die felgen kommen weiter raus oder?
oder soll ich 8,5j nehmen mit et 30.... ? was sieht denn besser aus? würde gerne 215 schlappen nehmen weil das deutlich sportlicher aussieht wie meine 225 ...
http://www.italo-tuning.de/azev-felge-ty…o-3-p-6821.html
die felgen sind auch net schlecht weiß nur net wie die auf meinem bravo rüberkommen bzw allgemein auf nem bravo.. die sind 8j mit et 30 die wären ja eigentlich perfekt mit meinem spurrplatten..
die standart 18 zölller haben 7.5j oder?
http://cgi.ebay.de/AZEV-U-Noblo-Titan-Ma…=item35a8a36c85
hier könnte man sich sogar die et aussuchen... evtl weiß ja jemand wie ich das ausrechnen kann... bräuchte die felgen so das sie ca nen halben cm weiter rauskommen wie die jetzigen... das wäre perfekt
viele fragen aber evtl kann mir jemand rat und tipps geben