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  • »markusmaurer« ist männlich

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1

Mittwoch, 1. Oktober 2008, 21:08

hilfe reifen


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hallo zusammen

ich hoffe ihr könnt mir helfen...

ich habe auf meinem bravo folgende reifen drauf

Bridgestone 225/45 R17 91 W
Potenza RE 050 A 1Z

jetzt habe ich ne schraube drin in einem reifen und habe beim händler nen neuen bestellt.


als ich den neuen reifen abgeholt habe stellte ich fest das er
einen anderen reifen aufgezogen hatte und zwar

Bridgestone 225/45 R17 91 Y
Potenza RE 050 A

der unterschied ist das Y und die bezeichnung A1Z und A

jetzt habe ich praktisch 3 mal den 91 W und einmal den 91Y

ist das ein problem der händler meinte das es kein problem ist.
Aber was ist mit der bezeichnung RE050 A 1Z und RE050 A.
ist das ein problem???

hoffe ihr helft mir
danke im vorraus
Fiat Bravo Schwarz 1,4 Tjet 120PS
Blue&Me NAV, 2007

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Schwarz 1,4 Tjet 120PS


2

Mittwoch, 1. Oktober 2008, 21:28

Also, das mit dem Geschwindigkeits-Index ist ja bei dem Auto egal (W,Y = über 240 km/h)
Aber die Bezeichnung...
Wenn ich das richtig sehe, sind es 2 Verschiedene Modelle:
der 050 A 1Z ist auf jeden Fall mit Asymmetrischen Profil,
beim 050 AZ bin ich mir nicht sicher, aber es ist meines erachtens ein anderes Profil!
Und ich hab früher mal gelernt, das auf einer Achse immer die gleichen Reifen sein sollten (nicht "müssen")! aber für schlappe 120€-130€ welche die Reifen ja kosten, würde ich dem Händler bescheid sagen das er den richtigen Bestellen soll...

Ob das ganze nun ein Problem ist, möchte ich nich sagen, aber schön ist es ja nicht...

hoffe es hilft

knallkapsel

unregistriert

3

Mittwoch, 1. Oktober 2008, 21:31

Hallo,

also das W steht für den Geschwindigkeitsindex. Dieser geht bis 240 Km/h, der Y geht bis 300 Km/h.

Was der Unterschied zwischen A und A1Z bedeutet versuche ich noch zu ergründen.
Ich glaube aber diese Angabe bezieht sich auf ein reifen typisches Merkmal, wie z. B. das Profil.

Gruß Kay

P.S Den Händler bitten, den richtigen zu bestellen, ist ja eigentlich sein Problem.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »knallkapsel« (1. Oktober 2008, 21:32)


knallkapsel

unregistriert

4

Mittwoch, 1. Oktober 2008, 21:59

Also wenn ich jetzt richtig liege,

hat der RE 050 A ein symetrisches Profil und der RE 050 A 1Z ein asymetrisches Profil.

@ ern1e
die Gesetzgebung ist sogar noch freizügiger wie Du denkst.

Erlaubt ist: Sommer- und Winterreifen, egal welche Achse, auch gemischt z.B. ein Winter- und ein Sommerreifen auf einer Achse, verschiedene Hersteller und oder verschiedene Profile auf einer oder beiden Achsen ==> alles erlaubt!

Verboten ist: Mischbereifung von Radial- und Diagonalreifen! Unterschiedliche Reifengrößen auf einer Achse!

Das dies natürlich keinesfalls zu empfehlen ist versteht sich von selbst.

Grüße Kay

Red229

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5

Mittwoch, 1. Oktober 2008, 21:59

reifengröße, traglastindex und geschwindigkeitsindex müssen gleich sein!
letzteres trifft bei dir nicht zu!
-> fals du ihn länger drauf lässt und zur ersten HU fährst bekommst du sicher keine plakette!
davon mal abgesehen was passieren würde, wenn du mal einen unfall hättest und ein gutachter dein auto zerpflückt!

würde es definitiv reklamieren! der händler soll den richtigen reifen bestellen!



gruß steve
Die blaue EX-Lady
Vögeln, die auf mein Auto kacken, gehört der Arsch zugenäht!

Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer


Methos

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6

Donnerstag, 2. Oktober 2008, 13:13

Also mir ist folgendes bekannt:

Pro Achse müssen generell die gleichen reife aufgezogen sein, alles andere führt bei einer kontrolle zu 3 punkten pro falschem reifen und entsprechenden geldlichen belangen...

wobei ich dann nciht weiß ob es nun einmal 3 punkte gibt da man ja nur einen anderen reifen hat,
oder womöglich zweimal 3 punkte, da ja beide reifen unterschiedlich sind
Gruß

Chris

Mein grauer Panther

Infos über meinen Bravo: Bravo Dynamic 1,4 t-jet 120, techno grau, Blue&Me Navi, PDC, 2 Zonen Klima, 17"


christpost

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7

Donnerstag, 2. Oktober 2008, 14:12

Zitat

Original von Methos
Also mir ist folgendes bekannt:

Pro Achse müssen generell die gleichen Reifen aufgezogen sein, alles andere führt bei einer kontrolle zu 3 punkten pro falschem reifen und entsprechenden geldlichen belangen...


Reifen dürfen unterschiedliches Profil haben, sofern sie die gleiche Grösse haben:

knallkapsel hat es schon gesagt:

Zitat

Original von knallkapsel
Verboten ist: Mischbereifung von Radial- und Diagonalreifen! Unterschiedliche Reifengrößen auf einer Achse!


Das mit den gleichen Reifen pro Achse war mal, aber da waren ja auch noch die Reifentypen im Fahrzeugschein eingetragen...

Gruss

Chris
"Absolute certainty is a privilege of uneducated minds and fanatics"
-C.J. Keyser

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »christpost« (2. Oktober 2008, 14:12)

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  • »markusmaurer« ist männlich

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8

Donnerstag, 2. Oktober 2008, 17:55

hallo zusammen

hab heute bei nem reifenhändler angerufen. aber nicht den der mir den reifen verkauft hat so

also der meinte das es gar keine rolle spielt solange die grösse stimmt

die bezeichnungen seien hersteller codes und hat mit dem profil nix zu tun.

jetzt hab ich wieder was gelernt

den auf beiden reifen steht ja 225/45/ r17 potenza 050a

lediglich das kleingedruckte auf den reifen ist anders

danke nochmal für eure antworten#
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