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marcusi

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Mittwoch, 23. Oktober 2013, 02:40

HILFE Was ist denn hier passiert.


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Hab heute meine WR rausgekrammt und abgeputzt, dabei ist mir ein Rad aufgefallen.

Scheinbar irgendwann was geschmolzen. Aber wie Bitte wird das so heiß?

Sachen gibt's.


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kitzl-katzl

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Mittwoch, 23. Oktober 2013, 03:02

Hm...
Mal Bremsflüssigkeit verloren, die sich zusammen mit Bremsstaub da verteilt hat? Hast mal dran gerochen?
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marcusi

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Mittwoch, 23. Oktober 2013, 04:01

Das ist reingeschmolzen . Also ich denke gerade Richtung bleigewicht . Nur warum schmilzt es so. Das die Alufelgen schmelzen halte ich für unwahrscheinlich.

LG

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Bravo Sport

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Mittwoch, 23. Oktober 2013, 07:02

sieht aus, las ob sich etwas zwischen Bremssattel u. Felge verklemmt hätte.
Sind es 15 o. 16" Felgen?
Bei den 15" sind da nämlich nur ein paar mm Luft an der Vorderachse.
Am Schluß fehlt immer die Zeit :thumbsup:

Die sch.... Tastatur macht was sie will, nur nicht was ich will. :cry:

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marcusi

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Mittwoch, 23. Oktober 2013, 09:19

Es sind 15 zoll.

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Mittwoch, 23. Oktober 2013, 13:16

Blei schmilzt bei ca. 327 C', Aluminium dagegen erst bei ca. 660 C'!

An Scheibenbremsen können Temperaturen bis zu 450 C' und höher ( http://www.hs-augsburg.de/~wieler/downlo…rzeugbremse.pdf ). Wenn irgendwo am Rad was hängt, sei es die Bremse selbst oder das Radlager können schon mal gerne Temperaturen um die 400 C' und mehr an der Felge selbst entstehen, aber das hätte man bemerken müssen, weil nicht nur die Bleigewichte leiden, sondern auch der Reifen und das Fahrverhalten...? ?(

Zumindest rein technisch und physikalisch ist es möglich, dass die Bleigewichte an der Felge schmelzen können. Aber im nicht im vorliegenden Fall! Wie man auf dem obigen Foto sieht, sind die Bleigewichte im gutem Zustand.



Nein: Wenn man mich fragt, sieht es aus, als wenn irgendwas sich langsam in die Felge reingeschliffen oder reingedrückt hat, wie etwa eine Kante vom Bremsschuh (zu kleine Felge bzw. nicht passende verwendet). Schon mal auf die Bremse geschaut?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »turino« (23. Oktober 2013, 14:46)


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Mittwoch, 23. Oktober 2013, 14:54

Ums direkt klar zu stellen, es ist ne eingeschliffene stelle, siehe wulzt an beiden Seiten des risses

Schmelzen kommt überhaupt nicht in frage da bei einer so starken Einwirkung von Hitze, deine Felge verfärbt wäre und der Gummi schon am schmelzen wäre

Alu ist ein perfekter Wärme und Elektro Leiter

Wie ich schon sagte, 15 Zoll ist meiner Meinung nach bei diesem Motor nicht erlaubt
Im Fahrzeugschein kann vieles stehen, kann aber auch nichtig sein

Bei mir steht drin das die ausenfarbe rot sei, ist aber blau ;)
Gruß
Willi

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Mittwoch, 23. Oktober 2013, 15:02

Ja die sind echt klein aber haben ein Gutachten und wurden vom TÜV eingetragen. War ich selber mit hingefahren.

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Mittwoch, 23. Oktober 2013, 15:22

Kannst auf jedenfall weg schmeißen xD
Gruß
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Mittwoch, 23. Oktober 2013, 16:16

So hab sie jetzt mal abgeschliffen. Alles halb so wild. Ist nur nun paar micrometer. Lack der Felge eben. Hab mal geschaut und zwischen bremse und Felge sind keine 5 mm Platz. Da wird sich ein Stein eingeklemmt haben. Der Streifen geht auch nicht komplett rum. Nur ca 3/4 der Felge. Nun ja hab nagelneue Reifen Gekauft lol. Next year werd ich 16 zoll besorgen für den Winter. Die felgen send von 2002 die können echt weg.

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Mittwoch, 23. Oktober 2013, 16:45

Alter sag doch das das nur der scheiß Lack ist
Da redest du von Temperatur usw, das Bild sieht aus als wäre es durch und jetzt schreibst du das es nur Lack ist
Die Info hätte man auch mal früher geben können
Gruß
Willi

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Mittwoch, 23. Oktober 2013, 17:33

Sei nicht so böse mit mir ;) es sieht und sah erst mal so aus. Wie gesagt erst mal halb so wild denke ich.

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