Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »godbor« (26. Oktober 2010, 16:49)
Infos über meinen Bravo: ist jetzt ein BMW E91
Infos über meinen Bravo: hat 4 Jahre treu Dienst geleistet und wurde Januar 2012 durch einen Opel Astra ersetzt
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Racing 1.4 T-Jet 120 PS + Chip Tuning , Weiß, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne, 18" AZEV Felgen, 15" Proline(PLW) Winterfelgen, H & R Tieferlegungsfedern 40/55, BMC Sportaustauschfilter, Fox ESD, LED Standlicht, EBC Turbo Groove vorne, EBC Premium Disc hinten, EBC Greenstuff vorne & hinten, Fischer Stahlflex Bremsleitungen, Motul RBF 660 Bremsflüssigkeit
Zitat
Original von hannibal1989
ja die Typ U Noblo hab ich im sommer in 8,5x18
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Original von hannibal1989
Um die ganze sachmal aufzuklären da ich ja schon erfahrung habe mit AZEV.
Also die Felgen werden auf den Lochkreis gebohrt und die ET abgedreht die man möchte bzw. braucht. Azev hat dafür fertige Rolinge. Bei einer Bestellung für ein neues fahrzeug wird ein Gutachten erstellt dauert meist 2 Tage.
Wie ihr auch seht gibt es nicht alle felgen in 19". Das liegt an den Rohlingen die AZEV hat.
Ich kann euch nur empfehlen nehmt ne 8,5x18 mitnem 215/40 R18 Reifen sieht geil aus (Achtung Bordsteine :-) ).
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »godbor« (29. Oktober 2010, 18:43)
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Original von godbor
ich weiss nur nicht welche rad reifen kombi im gutachten von azev steht.
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Original von Wurstbrot
kreig ich auf die standart 18 zoll felgen auch 215 reifen?![]()
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