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Platz im Radkasten ?

BlackIC3

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Dienstag, 13. März 2012, 10:38

Platz im Radkasten ?


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Hi Leute, wie sieht das mitn Platz im Bravo Radkasten aus zwecks Radkante und so?

Mein Plan 225/40R18 Felge hat ET35 + 40/55 H&R Federn. Bekomm ich da Probleme ?
Grüße André


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BravoMaseratie

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Dienstag, 13. März 2012, 10:44

RE: Platz im Radkasten ?

du kennst dich doch mit dem Board aus ;) da hätte dir da auch die Suche schon weitergeholfen ;)
Meine Empfehlung haue da noch Spurplatten drunter so wirds extrem verloren aussehen in den Radkästen

http://fiat-bravo.info/thread.php?thread…r+tiefe+version

Viel Spaß...

BlackIC3

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3

Dienstag, 13. März 2012, 11:10

Danke für den Link.

Ich hab irgendwie arge bedenken das der da 18" + H&R Tief + 30mm Pro Rad ohne Schleifen oder Karosseriearbeiten drauf bekommt.

Ich lass mich allerdings gern eines besseren belehren. Dann sollte das ja bei mir alles kein Problem werden...
Grüße André


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BravoMaseratie

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Dienstag, 13. März 2012, 11:14

neee das ist auch das maximale...
Eine schicke Kombi ist vorn 15mm pro Rad und hinten 20mm pro Rad. Das ist preislich top und sieht auch schick aus.
PS bei 20mm hinten musst du vorher beim Tüv fragen weil die Mindest ET bei 16,5 liegt und mit 20iger Platten hättest du schon 15... also um 1,5 unterschritten und damit kann es probleme geben je nachdem was der Tüvmann sagt... bei den einen gehts bei den anderen nicht

(so hab ich es nämlich ;) )

PS: wenn du nach Spurverbreiterunng suchst findest du auch viele Beispiele mit Dicken Autoärschen :D^^

BlackIC3

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Dienstag, 13. März 2012, 11:17

Ich fühl mich hier direkt gut aufgehoben xD

Dann weiß ich jetzt erstmal bescheid und brauch nicht rum Rätzeln.

Also V: 15mm H: 20mm


Erstmal kommen jetzt die Felgen. Dann nach und nach der Rest, geht eben nicht alles mit einmal. Aber dann würde es ja auch keinen Spaß machen ^^
Grüße André


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BravoMaseratie

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Dienstag, 13. März 2012, 11:24

ja genau pro Seite ;) also
also VA: 30mm und HA 40mm (jeweils pro Achse)

Ich versteh dich da ganz gut... aber wenn du alles mit einmal machst dann Kostet das auch nur einmal Tüv ;) (also locker 60Euro gespart ;) )

Wie gesagt vorher fragen, wegen der Mindest-ET an der HA

Und glaube mir wenn du die Felgen ohne Platten drauf machst sieht das recht langweilig aus, weil die beim Bravo echt weit drin stehen.... Kommt aber drauf an wie die Felgen aussehen und Wirken ;)

Und das ist wirklich einen dezente sportliche und edle Variante ;)

OliGT

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Dienstag, 13. März 2012, 12:43

Hey André,

da ich ja weiß, dass du ein Fan von Monsterrädern ( ;-) ) bist, möchte ich dich warnen!

18er wirken auf dem Bravo auf keinen Fall so riesig, wie auf dem Stilo. Der Bravo hat riesen Radkästen.

Ich selbst habe 8X18 ET 35 er ASA Chromfelgen mit 225/40er Reifen und 20mm Distanzplatten PRO RAD drin. :!:

Und selbst da, "wäre" noch der ein oder ander mm mehr gegangen.


Um also den selben optischen Eindruck, wie an deinem Stilo zu erzeugen, müstest du fast auf 8,5 x 19 gehen.

PS:
Will dir nichts aufreden, aber dich davor bewahren, dass du eventuell enttäuscht bist, wenn der Bravo dann nicht so "dasteht" wie du es erwartest. ;-)


mfg Oli
Mit meinem "alten" 5 Zylinder Stilo machte ich Musik beim Beschleunigen!!!
Jetzt mit meinem 2,0 Mjet mach ich Wellen in den Asphalt! 8-)

Infos über meinen Bravo: 2009er 2,0 Mjet, Powerrail-5 inkl inividueller Abstimmung, Leistung: ausreichend! Vogtland Gewindefahrwerk, ASA Chromfelgen 8X18, 20er Spurplatten rundum, schwarze Scheiben hinten.

Red229

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Dienstag, 13. März 2012, 15:08

ich verweise (wenn auch widerwillig) auf meine daten:


8,5x19 VA et18 HA et16 mit KW gewinde 32cm abstand v/h radmitte/kotflügelkante!

so steht es eingetragen und es wurde im nachhinein nichts verändert. karosserie original!

zu fünft besetzt passen an der HA noch 3 blatt papier zwischen reifen und kotflügelkante.




gruß steve
Die blaue EX-Lady
Vögeln, die auf mein Auto kacken, gehört der Arsch zugenäht!

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Dienstag, 13. März 2012, 15:21

Zitat

Original von Red229
... 3 blatt papier zw. ....


Dann doch soviel??

Na Steve da geht doch noch was :D ;)

BlackIC3

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10

Dienstag, 13. März 2012, 17:22

Alles eine Frage des Geldes und auch des Zwecks. Meinte Auto ist und bleibt ein Alltagsfahrzeug. Und der Stilo war für den Alltag schon echt bitter böse tief an der Front.

Diesmal wird es nen bissel weniger. Weniger is ja bekanntlich manchmal auch mehr. Naja und die 8x18 habsch heute gekauft. Muss reichen für den normal sterblichen =)
Grüße André


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