Fiat-Bravo.info

Zitat

Original von smokey55

Und das Kurvenverhalten ist deutlich besser als die Pirellis, die ich mal auf meinem ALFA hatte.

Hi leute,

Ich finde es immer wieder genial wenn leute schreiben (nix gegen dich smokey) ..wie ich auf meinem alten Auto hatte. Ich frag mich wie Sie das vergleichen wollen..Jedes Auto hat andere Fahreigenschaften und dann ist doch auch klar das sich ein Reifen auf dem einen Auto anders verhält als wie auf einem anderen.

Was auch nicht schlecht ist ..Pirellis... Als wenn die nur ein Modell Produzieren.

@smokey:

ich glaub da bist du aber eher die positive Ausnahme... aber Respekt wenn du nach 30.000 Kilometern noch so viel Profil hast. Wieviel biste davon mit Winterreifen gefahren?

Muss allerdings auch sagen, dass die Conti scheinbar nur am Anfang so hohen Verschleiß haben. Ich hab jetzt 41.000 runter, davon aber ca. 10.000 mit Winterreifen. Noch halten die Contis.

Ich hol mir trotzdem keine mehr, gibt günstigere die sicher nicht schlechter sind.

also echt mal nur weil conti drauf steht heißt das noch lange nicht das die dinger was taugen allein hier im forum gibts genug die mit dem verschleiß unzufrieden sind und noch dazu sinds es aus meiner erfahrung her auch nicht nur bravo fahrer die dieses leidige problem mit den contis haben.

btw. hab meine bridgestones jetz schon 2 jahre und 60000km drauf davon sind die ziemlich genau 30000km gefahren und habe auch noch knappe 3,5 bis 4 mm drauf und die waren 15 € billiger als die contis

fazit teuer ist nich gleich gut und der name alleine macht noch kein image
nicht umsonst haben die in hannover 1000 stellen gestrichen

zurück zum thema

das KANN NICHT NUR am fahrstil liegen und ich glaube auch nicht das 75% aller fahrer hier falsche fahrwerkseinstellungen haben

mfg

Zitat

Original von hannibal1989
......

Ich finde es immer wieder genial wenn leute schreiben (nix gegen dich smokey) ..wie ich auf meinem alten Auto hatte. Ich frag mich wie Sie das vergleichen wollen..Jedes Auto hat andere Fahreigenschaften und dann ist doch auch klar das sich ein Reifen auf dem einen Auto anders verhält als wie auf einem anderen.

Was auch nicht schlecht ist ..Pirellis... Als wenn die nur ein Modell Produzieren.

Na gut, das war die Kurzfassung ;-)
Der Alfa hatte erst Pirelli P6000, die quietschten im Alter, anscheinend zu hart.
Dann Conti Premium Contact auf dem selben Alfa, dann Conti Sport Contact auf dem Bravo ....

Zitat

Original von tuxedo21
also echt mal nur weil conti drauf steht heißt das noch lange nicht das die dinger was taugen allein hier im forum gibts genug die mit dem verschleiß unzufrieden sind und noch dazu sinds es aus meiner erfahrung her auch nicht nur bravo fahrer die dieses leidige problem mit den contis haben.

btw. hab meine bridgestones jetz schon 2 jahre und 60000km drauf davon sind die ziemlich genau 30000km gefahren und habe auch noch knappe 3,5 bis 4 mm drauf und die waren 15 € billiger als die contis

fazit teuer ist nich gleich gut und der name alleine macht noch kein image
nicht umsonst haben die in hannover 1000 stellen gestrichen

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das KANN NICHT NUR am fahrstil liegen und ich glaube auch nicht das 75% aller fahrer hier falsche fahrwerkseinstellungen haben

mfg

Fahrstil? Klaro, wenn ich mir das Durchschnittsalter hier ansehe und dann die Sprüche, das Fahren muß doch Spaß machen ;-)
Nee, ich weiß es nicht. Vielleicht Chargenprobleme ... meine sind Baujahr 08, 1.Quartal.
Aber Conti ist nicht schlecht, schneidet bei Test oft ganz gut ab. Jedenfalls hat der Stellenabbau nichts mit der Qualität zu tun, sondern eher mit der Autokrise.

@Poldi: Winterreifen? Was'n das? Hier schneits doch nur 5 Tage im Jahr, da muß dann der Kollege fahren ;-)
Also alle 30Tkm abgespult. Ich fahre zwar schnell, aber sehr selten zu schnell in Kurven und nicht volle Beschleunigung. Und im Stadtverkehr nur selten Wettrennen ...

mfg
Smokey

Also ich hab zu dem Thema mal ne Frage.
Habe hier den ganzen Thread durchgelesen und bin echt unschlüssig was ich machen soll.

Habe von meinem Autohändler zum Bravo nagelneue Conti Sport Contact 3 in 225/40 R18 dazubekommen. Bin noch keinen Meter mit denen gefahren bisher.

Nachdem ich hier mitgelesen habe, zweifel ich ein wenig dran ob ich die wirklich draufmachen soll.
Ich habe irgendwie keine Lust jedes Jahr neue Reifen für die Bella zu holen, weil in der Größe sind die ja nicht wirklich günstig...
Der Reifenhändler meines Vertrauens meinte, das ich mit den Conti eigentlich gut 20.000km fahren kann. Das würde bedeuten, das ich etwa alle 1,5 Jahre neue Schlappen brauche...

Meine Überlegung wäre jetzt halt, meine 225er incl den Fiat Alufelgen zu verkaufen und mir dafür dann etwas kleinere Reifen/Felgen zu holen...

Da ich hauptsächlich im Stadtverkehr unterwegs bin, wird das den Verschleiss ja sicherlich nicht mindern oder? Also ich mein durch das häufige Anfahren und Abbremsen...
Mein Reifenhändler meinte das gerade die Reifen auf der VA dadurch ner hohen Belastung ausgesetzt sind, weil die 150 PS ja irgendwie auf die Strasse gebracht werden müssen...


Also ich bin jetzt nicht der supersportliche Fahrer, der an jeder Ampel mit quietschenden Reifen losheizt, allerdings fahre ich schon recht zügig an. Is ja aber auch kein wunder wenn man so ein tolles Auto unterm Hintern hat.... ;-)

Vielleicht hat ja jemand nen Tipp für mich oder kann mir die Schwachpunkte meines Plans aufzeigen...

die frage ist: haben dich die reifen was gekostet? wenn nein dann draufmachen und fahren! wenn sie ''gratis'' gewesen sind ist es doch eigentlich egal wie lange die halten! wenn du sie jetzt hergibst un dir ander holst sind dieses dann nach 20 oder 25000km auch fertig und du brauchst wieder neue! wenn du sie jetzt fährst hast du erstmal keine zusätzliche finanzielle belastung und du kannst schon auf einen neuen satz sparen! wer weiß, vielleicht halten die conti bei dir ja auch 30000km. kann man ja nicht wissen!



gruß steve

Zitat

Original von Red229
die frage ist: haben dich die reifen was gekostet? wenn nein dann draufmachen und fahren! wenn sie ''gratis'' gewesen sind ist es doch eigentlich egal wie lange die halten! wenn du sie jetzt hergibst un dir ander holst sind dieses dann nach 20 oder 25000km auch fertig und du brauchst wieder neue! wenn du sie jetzt fährst hast du erstmal keine zusätzliche finanzielle belastung und du kannst schon auf einen neuen satz sparen! wer weiß, vielleicht halten die conti bei dir ja auch 30000km. kann man ja nicht wissen!



gruß steve

wenn ich allerdings die großen conti's verkaufe und für das geld dann kleinere incl felgen hole, die dann unter umständen doppelt so lang halten hab ich unterm strich gespart oder nicht?
ich hab halt jetzt schon von 2 unterschiedlichen leuten (autohändler und reifenhändler) gehört, das die großen schlappen nur rund 12-15.000 km halten...
das macht mich dann halt skeptisch und ich überlege ob ich das risiko eingehe oder eben nicht...
achja, die conti's waren umsonst

Zitat

Original von fiatfan100
Ich kann mich nur wiederholen. Wie fahrt Ihr denn ? Mein Bravo hat inzwischen 37000km runter und die reifen sehen immer noch gut aus.

Gruß fiatfan100

na ich hab das auto erst seit september 10. im november hab ich dann winterreifen draufgezogen. hab also nicht wirklich die erfahrungswerte was den verschleiss angeht...
ich fahr eher ruhig. also wie ich schon geschrieben hab, nix mit durchdrehenden reifen usw.

mir wurde von 2 (fach)leuten gesagt, das die 225er conti's nicht lange halten und deswegen mach ich mir da jetzt gedanken... jedes jahr rund 800€ nur für die reifen ausgeben is halt schon viel...

ja ich weiss, auto fahren is teuer und wenn man das geld net hat sollte man es lassen. aber wenn ich es eventuell mit kleineren reifen günstiger haben kann wäre das ja auch net schlecht ;-)

ich versteh dich nicht! sei doch froh, das du die 18er hast! andere würden sich die finger danach lecken!
ich fahre im sommer 215/35 r19, also nochmal ein hauseck größer. habe auch einen eher ruhigen (bekanntenkreis nennt es rentnerfahrstil) gasfuß! ich fahre die reife diese jahr die 4. saison und jetzt haben sie schon gut 30000km drauf, wenn nicht sogar schon mehr! (sind yokohama)


es liegt immer am benutzer!




gruß steve

Ich kann mir auch nicht vorstellen, das die Reifendimension alleine so viel ausmacht beim Verschleiß. Ich würde einfach die Contis draufmachen, habe die selbst in 17" drauf auf der Hinterachse und habe bisher nichts von erhöhtem Verschleiß bemerkt.

Viel mehr macht ohnehin der Gasfuß aus, das kann die Reifen an der VA schon mal schneller Verschleißen lassen, dürfte aber bei kleineren Dimensionen auch nicht anders sein.

Wenn die Contis dann wirklich verschlissen sind, kannst du dir dann immer noch andere holen die verschleißärmer sind. Insbesondere einige Modelle der Michelins sind da immer recht gut dabei.

Im Notfall tausche ich auch meine 17er gegen die 18er aus :razz:

Hi,
je schmaler die Reifen, desto höher der Verschleiß. Durchmesser macht fast nichts aus, denn der Außendurchmesser bleibt fast gleich.
Was die Leute gegen Conti haben ist mir ein Rätsel. Meine (Sport Contact) waren 34.000 vorne drauf und tuens hinten noch mal ne Weile. Auf meinem Alfa die XY-Contact (nicht Sport) haben sogar fast 50.000 mitgemacht.
Also die Sportdinger sind etwas weicher als andere. Es ist aber trotzdem hauptsächlich der Fahrstil der den Verschleiß macht.

mfg
Smokey

Also ich wollte auch nur nochmal hier die Experten fragen.
War halt etwas verunsichert, weil mir 2 Leute unabhängig voneinander gesagt haben, das die Conti nur 12000 km halten würden.
Wenn dem nicht so ist, bin ich ja beruhigt und werd die Reifen dann draufmachen lassen. Sehen ja auch schöner aus als meine kleinen Winterreifen ;-)

Mir ging es auch weniger darum, das die Marke Continental nicht gut wäre, sondern eher im allgemeinen um Reifen in der Größe...
In nem dreiviertel Jahr bin ich dann schlauer was den Verschleiss angeht...

mir is auch ein rätsel wie reifen nach 11.000 km blank sein können...
die conti reifen hab ich seit erstzulassung sommer 2008. hab jetzt fast 60.000 km auf der uhr. wenn man jetzt 3 winter von den km abzieht komm ich auf gute 30.000 km ich denke alle 3 jahre neue reifen ist oki. ich find die contis sehr gut. hab bei reifen.com die 17 zoller für 117 euro bekommen.

wo ich mir das grad alles so durchgelesen hab. Ich fahre auch die SportContact3 und ich habe auch diese "rille/erhöhung" auf dem profil, auf allen 4 reifen. Scheint bei Conti wohl normal zu sein. Meine sind im übrigen ca 40000km alt und haben hinten noch ca 5mm und vorn 4.

Alles hängt davon ab wie man fährt.

Habe auf meinem neuen Bravo Conti Sport Contact 2 drauf und die sind echt gut- bieten Grip ohne Ende, in etwa wie die Goodyear Eagle F1.

Nur sollte man sich darüber bewusst sein, dass diese "Sport" Reifen zwar sehr guten Grip bieten, aber deshalb auch sehr weich sein müssen. Folglich nutzt sich der Reifen auch viel schneller ab, gerade wenn man richtig "heizt".

Ich kann mich erinnern (habs auch im Stilo-Forum gepostet), das die Eagle Goodyear F1 auf meinem Stilo nach 9000km schon bis zum Indikator runter waren, also 1,5mm Profil übrig. Nur da bin ich geheizt, sobald ich mit dem Auto unterwegs war. Das war auch zu der Zeit, wo meine Bremsbeläge+Bremscheiben nach 10000km ausgetauscht werden mussten....

Andererseits kann man mit dem Reifen sicher auch 20000-30000km zurücklegen.

Wahrscheinlich werde ich mir nie wieder "teure" Sport-Bereifung kaufen, sondern die billigste Variante nehmen. Denn Sport-Bereifung braucht eigentlich nur der, der den Wagen auch mal auf der letzten Rille um die Kurven bewegen und dabei maximalen Grip haben möchte.
Heute gebe ich das Geld lieber für andere Sachen aus.

Ich würde mich nicht verrückt machen lassen. Verschleiss/Verbrauch ist immer sehr individuell und hängt vom Nutzer ab. Ich hab jetzt 25.000 auf meinen 17er Contis drauf die zweite Sassion. Ich hab noch grob 6 mm drauf. Bis zum Oktober werden die auf 4 - 5 runter sein was voll ok ist.

Und ob Premium Marke XYZ jetzt besser/schlechter ist, ist Glaubenssache. Conti ist meistens in den Reifentests immer in der Top5 vorne dabei. Das trifft für andere Premium Marken auch zu. Also einfach die Fachpresse konsultieren und seinen raumreifen selber herraussuchen. An Faktenlage mangelt es ja meist in solchen Tests nicht.

Ich hab jezt auch mal nach meinen Reifen geschaut. Sind die Conti Sport Contact 3 und die haben mittlerweile auch vorne schon viel Profil verloren. Hab jetzt seit EZ im Mai 12.500 km drauf.

Aber was mir aufgefallen ist: Die DOT ist von 40 08! Mein Bravo wurde Ende April 2011 gebaut. Ist es normal fast 3 Jahre alte Reifen zu montieren ??? :shock:

Moin,
das ist überhaupt nicht normal. Aber vielleicht hat der Händler was getauscht, weil Du oder er noch was liegen hatte und der Lieferzustand des Bravo nicht so war wie er sollte.
Zum Thema Verschleiß: der 2.0 Multijet hat ja wohl das höchste Drehmoment!