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Italiatec

Black Pearl

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Samstag, 11. September 2010, 20:25

Spurverbreiterung maximal beim Sport mit 18 Zoll felgen


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Hallo zusammen.
was kann man bei Sport mit den 18 Zoll felgen maximal als spurverbreiterung drauf machen. Ich hatte mal gehört das man Vorne 20mm pro seite machen kann und hinten 25mm pro seite.
Stimmt das und bekomme ich das auch eingetragen??
Muss dazu sagen das meine bella nicht tiefergelegt ist und auch nicht wird.

Danke schonmal für die antworten
In diesem
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Euer Black Pearl
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Black Pearl

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Montag, 13. September 2010, 17:18

Kann mir niemand weiter helfen :(
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LordSharky

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Montag, 13. September 2010, 17:23

also ich hab bei mir pro Seite 20 mm. vorne und hinten auch.

In der Werkstatt wurde das gemessen das nicht viel mehr geht.

Okay, ich hab auch eine Tieferlegung drin durch andere Federn.

vielleicht würde ein bisschen mehr gehen ohne Tieferlegung.

Infos über meinen Bravo: seit April 09 /T jet 150 Sport Plus / R18 225er Serien Felgen / VA + HA 20mm Spurplatten ( pro Seite ) / VA + HA 40 mm Tiefer, Carbon Haube, -Spiegelkappen, DRL Scheinwerfer, Felgenaufkleber, Chromleisten an Schürze Vorn, Xenon


Wurstbrot

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Montag, 13. September 2010, 18:07

hinten gehen 50 drauf... ist aber hart an der grenze.... hab im moment 40 drauf das sieht aber eigentlich schon so top aus

Black Pearl

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Montag, 13. September 2010, 19:27

okay alles klar. dann denke ich das ich auch vorn und hinten 40 mm drauf mache. von welchen herstellern habt ihr sie und was habt ihr dafür gezahlt?? Und woher habt ihr sie her??
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Methos

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Dienstag, 14. September 2010, 14:29

Also ich würde nun mal ganz spontan sagen:
Fiat Sportiva, da sie uns als Forenmitgliedern auch nen kleinen Rabatt einräumen ;-)

Hab zumindest mal geschaut und die haben 20er im Program.
Früher oder später will ich mir die ja auch noch von denen besorgen.
Gruß

Chris

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LordSharky

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Dienstag, 14. September 2010, 17:22

ich hab das zwa schonmal geschrieben, aber in diesen Bereich passt es besser ;)



Nochmal was wegen der Spurplatten :

Ich kann nur empfehlen das System zu nehmen, wo die Spurplatten auch selbst verschraubt werden. also das System B

Die paar Euro lohnen sich !

Allein schon, wenn ihr die Reifen wechselt. Da ist es nicht so toll, wenn die Spurplatten dann einfach auf den Boden abfallen wenn die Schrauben draussen sind.
Und beim wieder montieren der Reifen ist auch aufwendiger.

Die Stabilität vom System B ist auch noch besser wie beim einfachen System.

Desshalb inverstiert besser die paar Euros mehr.


Nur beim Eintragen der 20 mm pro Seite mehr müsst ihr den richtigen Tüv Prüfer erwischen

Weil eigentlich werden bei 40 mm mehr pro achse die 3% der maximal zugelassenen Spurverbreiterung pro Achse überschritten.

Also fordert in der Werkstatt den lockersten und gut gelauntesten Prüfer

Bei mir hat auch der erste Tüv Prüfer die Eintragung verweigert.

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Black Pearl

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Sonntag, 19. September 2010, 22:12

Sooo.

habe mir heute mal einen Satz 40mm Scheiben ( 20mm pro rad) von dem Hersteller H&R bestellt. Und zwar die bessere version wo man die Verbreiretung an die achse dranschraubt. Also sprich das DAR system heisst das jetzt bei H&R. Und egal bei wem ich war und angefragt habe hat mir bei den platten H&R empfohlen da sie von der quallität und von der sicherheit und von der zulassung am besten sind.
Hoffe sie kommen bald.
In diesem
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Euer
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Methos

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Montag, 20. September 2010, 11:06

Und was zahlt man da für einen Satz?

Frage da ich hinten auch noch weiter raus wollte,
die 14 mm die ich bisher drauf habe sind zwar ganz nett, aber das geht besser 8-)
Gruß

Chris

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P4H

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Donnerstag, 19. April 2012, 12:30

Mal aus der Mottenkiste rausgeholt *pust&hust* :)

Was ist denn jetzt die legal größte Spurverbreiterung die man auf original 18er montieren darf auf VA und HA? 14,15, 16,5mm? Hier gibt es soviele Threads und Meinungen dazu ...

P.S. Meine Bella geht demnächst 30 mm gesamt tiefer.
"Sind Sie ein Teil der Lösung, oder des Problems?"

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Donnerstag, 19. April 2012, 13:12

Die Einpresstiefe darf laut tüv nicht kleiner als 16,5 sein... also dürfen die platten maximal 18,5mm breit sein... 20mm werden meist aber auch eingetragen.... 15mm sind aber am sichersten ;)

P4H

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Donnerstag, 19. April 2012, 13:38

Danke
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Donnerstag, 19. April 2012, 15:18

Zitat

Original von BravoMaseratie
Die Einpresstiefe darf laut tüv nicht kleiner als 16,5 sein... also dürfen die platten maximal 18,5mm breit sein... 20mm werden meist aber auch eingetragen.... 15mm sind aber am sichersten ;)


Wieso zum Henker hab ich mir damals eigtl nur 12er gekauft?! Iwie hat ich mich wohl verlesen, dass da maximal 14er gehen... aber das is ja wohl für die 17er das Maximum... also werden wohl 20er demnächst kommen...

Gut zu wissen...

Lg Max

Infos über meinen Bravo: 2.0 Mjet Sport - 18" Felgen, Orig. Fiat-Flaps, Heckansatz+Kleinteile außen in Wagenfarbe lackiert, Facelift-Scheinwerfer, Raggazon Sport-ESD, Zimmermann COAT Z gelocht+Zimmermann Bremsbeläge, Alpine W530-BT, Full Audio System-Soundsystem, Domstrebe im Motorraum, KW Sportfahrwerk 30|30, Distanzscheiben 15 VA|20 HA, DTE-Chiptuning


donbravo

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Donnerstag, 19. April 2012, 17:37

Okay und sind bei den original 17er dann auch 20er drin, wenn wir schonmal dabei sind!?

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Donnerstag, 19. April 2012, 17:49

Muß man denn VA 20mm und HA 20mm Spurplatten?,
oder geht auch VA 15mm und HA 20mm???????

hat da einer Erfahrung?? will Original 17 lassen und blaibe dabei auch,
mehr muss ich eigentlich nicht haben.
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten :lol:
ansonsten nur soviel: :twisted: burn rubber baby, not your soul :twisted:

:PDT_duel:

PS.: Ich bin ein lustiger Mensch, trotz des anstrengenden Leben
das wir führen!

:PDT_leb:

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Donnerstag, 19. April 2012, 19:04

Zitat

Original von donbravo
Okay und sind bei den original 17er dann auch 20er drin, wenn wir schonmal dabei sind!?


Nein die haben nur ET 31 damit gehen da nur 14ner eventuell 15ner Platten

Also bei den orignalen 17ner geht zwar mehr aber wenn der Tüv kleinlich ist dann geht halt nur 14ner Platten ;)

Und VA und HA können ohne Probleme unterschiedliche Platten verbaut werden!

Gammler

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Dienstag, 24. Juli 2012, 19:20

Also der Tüv Mann heute bei mir meinte das man um maximal 2% die Achse verbreitern darf. Laut der Bedienungsanleitung hab ich vorne 1538mm und hinten 1532 mm Spurbreite, was also vorn 30,76mm und hinten 30,64 ergibt.

Heißt also das laut ihm nicht mehr wie 15 mm Spurplatten gehen.

Was sagt ihr dazu?

RIPzone

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Dienstag, 24. Juli 2012, 19:57

Du hast ne Mindst-ET von 16,5, die du einhalten musst. Sprich du kannst z.B. auf die originalen 18er mit ET 35 laut Fiat maximal 18,5er Platten drauf machen.

Kann sein, dass das so ne 2%-Faustregel frueher war oder so, ich weiss es nicht, aber falls du genau auf ne ET von 16,5 kommst und es mehr als 2% deiner originalen Spurbreite ist, dann geht das auch. Fiat gibt nicht umsonst ne Mindest-ET an.

Aber es waere gut zu wissen, was fuer ne ET deine Felgen haben...

Lg Max

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Dienstag, 24. Juli 2012, 20:12

Sind die originalen 17" Bicolour!

Black Pearl

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Donnerstag, 26. Juli 2012, 12:39

Hallo zusammen.
Hatte ja letztes Jahr die 20 mm spurplatten pro Seite montiert und habe sie ohne Problem
Eingetragen bekommen.
Der nett Herr vom TÜV Sage mir sogar das ich auch 25 mm draufmachen könnte aber das dann an der Grenze wäre und die 20 mm pro Seite eine gute Sache ist.
Jetzt muss ich nur mal noch welche für vorne holen nach dem Urlaub :)

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