Fiat-Bravo.info

:razz:

genau nix!

kommt auch drauf an wo man lebt. bei uns in tirol brauchst du winterreifen >> hilft nichts. bei allem anderen wärst dein eigener feind.

Hab das Thema mal in den Reifenbereich verschoben.

Ich hatte noch nie Ganzjahresreifen, von daher kann ich mir da nicht wirklich nen Urteil erlauben.

Aber man liest immer, dass das weder Fisch noch Fleisch ist. Also weder im Sommer noch im Winter richtig gut. Halt nen Kompromiss...

Aber ich denke in milden Regionen sicher ne Überlegung wert.

an mich wurde einmal herangetragen weil auch eigeninterresse bestand das die auswahl stark an der jährlichen laufleistung und wie poldi sagte an der region abhängig ist will heißen laut reifenhändler machen ganzjahresreifen nur bei einer laufleistung bis 15000 km im jahr und in gemäßigte regionen sinn alles was drüber ist sollte man dann saisonale reifenwahlen treffen. im bergigen land gehts ja eh nich anders und winterreifen heißen nicht nur so die sind auch so. er sagte auch das diese allwetter bzw ganzjahresreifen verschleißtechnisch halt nix taugen weil ja für sommer zu hart für winter zu weich also keine optimalen laufbedingungen. dieses ist allerdings meiner meinung nach eine pauschalisierung weil wie im ,,11500km reifen blank thread´´ zu lesen ist es natürlich markenübergreifende unterschiede gibt.

mfg tux

Hallo BravoFreunde wollte auch mal einen Beitrag leisten!

Vor 6 Wochen hatte ich mir auch überlegt Ganzjahresreifen auf meinen Bravo draufzumontieren!Mich nervt der ständige Wechsel da wir auch noch einen Panda fahren,daraufhin setzte ich mich mit einem Reifenhändler in Verbindung der sagte es wäre in unserer Region(Fichtelgebirge) besser immer Winter und Sommerreifen zu fahren!
Begründunger Ganzjahresreifen ist bei Neuerwerb ganz normal wie jeder Winterreifen aber übern Sommer hinaus fährt sich das Profil schneller ab und es kann passieren das es im Winter nicht mehr den notwendigen Grip hat!Muß allerdings auch noch dazusagen das wir im Jahr ca. 30000 KM fahren!In manchen Regionen kann es natürlich sein das der Ganzjahresreifen ideal wäre!

Gruß lolybob67

Ich wechsel eigentlich nur wegen der Alus & Versicherung. Wir haben hier nie Schnee und auf dem Hof stehen genug winterbereifte Autos wenns mal dringend ist. So lange es nicht schneit sind Winterreifen totaler Humbuk und sogar bei Nässe noch schlechter wie Winterreifen.

Ganzjahresreifen habe ich getestet, schlechter Grip bei sportlichem Fahren und Abbrollgeräusche wie ein Düsenjet. Mag für einen Familiensharan mit 15.000 km p. a. ja reichen aber nicht für mich.

Ich hatte auf meinem alten Auto Allwetterreifen drauf. Ich musste gestehen, dass ich keinen großen unterschied gemerkt habe. Es ist halt nur ein höherer Verschleiß vorhanden gewesen und so ein Reifen ist nach 1-2 Jahr runter gefahren.
Aktuell habe ich 15 Zoll Winterreifen und die Standard 17 Zoll Sommerreifen. Ich habe mich extra für kleinere Winterreifen entschieden, weil es sich im Schnee leichter damit fahren lässt. Fragt nicht genau warum aber es ist einfach so

Ganzjahresreifen kombinieren sämtliche schlechten Eigenschaften von Sommer- & Winterreifen

Auf Schnee haben sie keinen wirklich guten Grip und schnell gefahren Kurven auch nicht, Abrollgeräusche sind vergleichsweise hoch und die Lebensdauer vergleichsweise kürzer als ein seperater Satz für jede Jahreszeit.

Bei Kurzstreckenfahrern im "Flachland" oder reinen Stadtwagen mag das noch akzeptabel sein, spätestens südlich des "Weißwurst-Äquators" sind Ganzjahresreifen bei frontgetriebenen PKW die falsche Wahl. :idea:

Bei Allradfahrzeugen oder "richtigen" Geländewagen gibts Ausnahmen (ein mit "Cooper Weathermaster" bereifter Jeep Cherokee wühlt sich wohl überall durch), aber wir sind ja hier auf Bravo.info und nicht im "Quattro"- oder Offorad-Forum ;-)

"Wieviel nutzen die Sommerreifen im Winter ab, wenn man mit Winterreifen fährt?" -"Gar nicht!??!"

"Und wieviel nutzen die Winterreifen im Sommer ab, wenn man dann wieder mit den Sommerreifen fährt?" - "Auch richtig, auch gar nicht...!!"

Also hält ein Satz Ganzjahresreifen vielleicht(?) zwei Winter und zwei Sommer, dann müssen Neue her. Die Sommerreifen halten aber vier Sommer und die Winterreifen vier Winter lang durch.....doppelter Satz Reifen hält doppelt so lange! Schon von daher spricht nix für die Ganzjahresreifennotlösung...!!

Zitat

Original von Collias
"Wieviel nutzen die Sommerreifen im Winter ab, wenn man mit Winterreifen fährt?" -"Gar nicht!??!"

"Und wieviel nutzen die Winterreifen im Sommer ab, wenn man dann wieder mit den Sommerreifen fährt?" - "Auch richtig, auch gar nicht...!!"

Also hält ein Satz Ganzjahresreifen vielleicht(?) zwei Winter und zwei Sommer, dann müssen Neue her. Die Sommerreifen halten aber vier Sommer und die Winterreifen vier Winter lang durch.....doppelter Satz Reifen hält doppelt so lange! Schon von daher spricht nix für die Ganzjahresreifennotlösung...!!

Kostet aber auch das Doppelte...
Ich halte auch nix von Ganzjahresreifen, aber sorry, das ist ne Milchmädchenrechnung.

Gruss

Chris

Hallo,

da wir im norddeutschen Flachland leben und eine jähliche Laufleistung von ca. 10 - 12 TKM zu erwarten ist, haben wir uns für Ganzjahresreifen Vredestein Quatrac 3 in der Dimension 205/55 R 16 entschieden.

Zitat Reifensuchmaschine.de:

Der neue Vredestein Quatrac 3 ist eine gute Alternative für Autofahrer, die einen flexiblen Reifen für den Ganzjahresbetrieb benötigen, ohne halbjährlich auf Sommer- bzw. Winterreifen umsteigen zu müssen.

Der Vredestein Quatrac 3 ist ein Reifen, der sich hervorragend für Länder eignet, in denen es keine extremen Fahrbedingungen wie verschneite Fahrbahnen oder steile Bergwege gibt. In flachen Regionen, wo ein warmes oder gemäßigtes Klima herrscht, ist der Quatrac 3, dem der Hersteller verlässliche und optimale Laufeigenschaften zuschreibt, eine gute Alternative zu Sommerreifen oder Winterreifen.
...

Diese Entscheidung war aber auch geprägt durch folgende Umstände:

1. konnten wir unseren Fiat Händler überzeugen, die vom Werk gelieferten Pirelli Sommerreifen gleicher Dimension vor Auslieferung durch die Vredestein Quatrac 3 zu ersetzen.

2. haben wir unser bisheriges Auto (Suzuki Baleno) ausschließlich mit Sommerreifen gefahren. Dieser erreichte in 11 Jahren eine Laufleistung von 72 TKM und wir haben die Reifen einmal gewechselt, nicht etwa weil sie abgefahren waren sondern weil der Zahn der Zeit an ihnen nagte.

Zusammenfassend gesagt halten wir die Vredestein Quatrac 3 für eine gute Alternative für uns.

Viele Grüße, Udo

Eigentlich sind Ganzjahresreifen eine gute Sache, wenn Du nicht in extremen Gebieten wohnst.
Ein guter (z.B. Goodyear) Ganzjahresreifen ist laut Tests (z.B. ADAC) fast so gut wie ein guter Winter- bzw. Sommerreifen. Er ist auf jeden Fall besser als ein schlechter Winter- oder Sommerreifen. Insofern eigentlich ein guter Kompromiss, und Du sparst Wechseln und Geld.

Moin moin,

ich greife die Disskusion mal wieder auf, da ich auch vor der Entscheidung stehe:

Sommer/Winterreifen o. Ganzjahresreifen.

Ich hab nun vom FH einen kompletten Winterreifen zum Auto dazu bekommen. Aber der will das Einlagern und Wechseln ja nun auch einige Euros sehen. In Hamburg sind wir gerade im Winter auch von starken Schnee/Eis bedeckten Straßen verschont. Deswegen die Frage ob mir jemand einen guten Ganzjahresreifen empfehlen kann.

Vielen Dank für die Antworten.

Goodyear Eagle sind wohl die besten, allerdings auch nicht ganz billig...

Zitat

Original von Critterman
Moin moin,

ich greife die Disskusion mal wieder auf, da ich auch vor der Entscheidung stehe:

Sommer/Winterreifen o. Ganzjahresreifen.

Ich hab nun vom FH einen kompletten Winterreifen zum Auto dazu bekommen. Aber der will das Einlagern und Wechseln ja nun auch einige Euros sehen. In Hamburg sind wir gerade im Winter auch von starken Schnee/Eis bedeckten Straßen verschont. Deswegen die Frage ob mir jemand einen guten Ganzjahresreifen empfehlen kann.

Vielen Dank für die Antworten.

Und wenn Du die Winterräder nicht brauchst, sag Bescheid.
Ich suche nämlich noch!

Ja also wenn ich mich für Ganzjahresreifen entscheide, dann hätte ich einen Satz Sommer und Winterreifen rumliegen