Fiat-Bravo.info

...hätt's nicht gedacht!

Meine alten abgewetzten Bridgestone-Sliks waren am Ende knüppelhart (mag wohl auch an den 2,7 atü Luftdruck gelegen haben), aber BravoRosso fuhr sich bei dem schönen Wetter traumhaft damit. Lenkung und Rückmeldung von der Strasse superdirekt, durchaus mit Sportwagencharacter....

Gestern morgen hat's nun diese neuen Dunlops gegeben, die sich Sport Maxx nennen! Ich bin gestern mittag auch gleich damit nach Hamburg rübergedüst. Erst endlos einsame Landstraße über OHZ und Tarmstedt nach Zeven und den Rest dann Autobahn....

Im Teufelsmoor hab' ich kräftig Gas gegeben und war am Ende heilfroh, nicht von der erhöhten Fahrbahn in den tiefen Strassengraben abgeflogen zu sein!!

Das hätt' ich wirklich nicht für möglich gehalten: Mit der vollen Profiltiefe rollen die neuen Reifen zwar wesentlich komfortabler ab, aber der Kontakt zur Straße war ebenfalls vollkommen verloren gegangen (hatte mich ja auch an die Sliks zuvor gewöhnt)!

Lenken ging in etwa so wie ein Schiffchen auf der Weser: Steuerrad etwas nach links gedreht, einen Augenblick später bemühte sich dann auch der träge Vorderwagen BravoRossos in diese angedachte Richtung! Die Karre reagierte eigentlich gar nicht mehr richtig auf Lenkbewegungen....Ich hab' dann lieber sutsche gemacht und bin mit 70 oder 80 Sachen (statt vorher 140) zur nächsten Tanke geschlichen und hab' den Reifendruck erstmal von 2,5 auf 2,8 atü nach oben gepuscht.... Auch an allen Rädern hab' ich mehr als feste gerüttelt, nicht dass da irgendwas noch lose wär...!

In Zeven bin ich in meiner Verzweiflung bei einer Emigholz-Werkstatt am Wegesrande eingekehrt und habe den guten Mann gebeten, doch bitte alle Radmuttern nochmal mit mindestens 120Nm nachzuziehen. Nun, alle Muttern waren vorher schon ausreichend fest und wurden mit mitleidigen Blicken nochmals nachgeknackt...! Sogar völlig kostenlos!

Das Auto fuhr sich trotzdem so, als wäre irgendwo ein Rad ganz lose am Eiern oder ein Reifen völlig platt! War aber definitiv nicht der Fall. Auf der A1 in Sittensen angekommen, fing die Situation dann so langsam an sich zu bessern, oder ich hatte mich inzwischen an das "Bootfahren" gewöhnt. Ich kam jetzt mit der indirekten Lenkung ganz gut klar und freute mich sogar über den merklich geringeren Geräuschpegel in der Hütte.

Auf der Bahn hab' ich's nochmals gepuscht, knapp über 200 ohne auszurutschen! Abends auf dem Rückweg von der großen Hansestadt in mein beschaulich kleines Dorf benahm sich das Auto schon merklich besser, doch hatte ich immer noch ein wenig das Gefühl, auf den bereits zitierten Eiern unterwegs zu sein.

Nun, morgen früh geht's nach Gifhorn....mal sehen, wie die Sache sich dann anfühlt....! Für heute erstmal Prooost!


Greetz Collias!

Fazit: Fabrikneue Reifen fahren sich einfach nur widerlich!!!

So hab seit heute auch einen neuen Satz drauf, weil ich heute eine Reifenpanne hatte. Bin durch Nägel gefahren und bei Reifen rechts waren platt.

Samstags diese Größe zu finden war gar nicht so einfach.

Die Contis, die drauf waren, sind vorne schon ziemlich fertig gewesen (19.500 km)

Hab jetzt Dunlop SP Sport Maxx 225/40 R18 92 V drauf.

Gute Wahl. Liegt im ADAC Reifentest sehr weit oben.
http://www.adac.de/

...witzig,

wie viele jetzt mit den Dunlops unterwegs sind. Meine sind jetzt nach ziemlich genau 8.000km gut eingefahren, das Profil existiert noch (bislang kein merkbarer Verschleiß) und machen einen komfortablen als auch recht spurtreuen Eindruck, was ja ganz im Anfang gar nicht der Fall gewesen ist (s.o.).

Denke, ich bin mit den Dunlop-Maxx-Pneus (17") ganz zufrieden...! Schau'n wa ma... :-)

Servus leuts habe mich bei den neuen Reifen für Uniroyal Rainsport 2 entschieden mal sehn wie die so sind. werde sie am SA montieren lassen dan kann ich mehr sagen.

Also bin bisher sehr zufrieden mit den Dunlops. Hatte ich auch schonmal auf meinem Grande Punto drauf. Die laufen ruhiger und nicht ganz so hart wie die Contis.

Habe zur Zeit GoodYear vorne und hinten drauf.Werde sie die 1,5 Monate was der Bravo noch angemeldet ist,fahren und für die nächste Saisson werden dann neue Hankooks Evo V12 gekauft.Mit den hatte ich an meinem Stilo sehr gute (Er)fahrungen gemacht.

"Freue" mich schon darauf,habe gestern die Preise etwas verglichen für

245 / 35 / 19 an der Hinterachse
und
225 / 35 / 19 an der Vorderachse....

also mit 800€ bin ich noch recht günstig dran,wenn man noch an die Montage usw denkt.

Zumal ich mich genauso freue erstmal einen Laden zu finden der 9 Zoll Felgen überhaupt montieren kann,OHNE scheisse zu bauen...hab da auch meine Erfahrungen bereits mit den 18" Felgen gemacht....

hallo,

ich war mal ganz mutig, und hab mir anfeng des sommers Nankang NS20 beim reifenhändler bestellt.
klar - beim ADAC schneiden die nicht gut ab, die empfehlen immer nur die teuren reifen. aber bei reifentest.com werden die reifen von vielen dutzend autofahrern, die die reifen haben, im durchschnitt als recht gut bewertet.
und was soll ich sagen? ich bin sehr zufrieden. auch von mangelnder haftung bei nässe kann ich nichts merken...
vor allem bei dem preis von 80 euro pro stück, und dem sehr schönen profil ( ich mag dies V profile einfach nicht ) konnte ich nicht NEIN sagen...
hier ein paar details: KLICK

P.S.:
bevor ihr anfangt zu lästern.. Nankang ist kein Chinaschrott, sondern eine tochterfirma von Yokohama, und werden im gleichen werken wie auch die Yokohamas hergestellt. ich hab natürlich vor der bestellung ausgiebige recherchen gamacht!!

An alle 19 zoll Fahrer was fahrt ihr so für Reifenmarken im Sommer..
Zur Zeit habe ich noch Michelin.. mal sehen was ich das nächstes Jahr kaufe.... Vllt hat einer von euch nen günstigen Tip...

Hab' gestern die Winterbereifung draufschrauben lassen. Die SommerDunlops haben jetzt genau 12.215 km abgespult und man kann schon erkennen, dass vorne weniger Profil übrig geblieben ist als hinten. Also im Frühjahr vorn und hinten tauschen. Mal sehen, wie lange die es machen werden...?

Bislang kann ich über die Dunlops (Sport Maxx) nichts schlechtes sagen! Superreifen! Trotz teilweise erheblicher Wolkenbrüche, hat's bei den 225ern nie sowas wie Aquaplaning gegeben, auch wenn ich dabei mal etwas schneller unterwegs war (na ja, nicht mehr als 130km/h lt. Tacho). Ansonsten super spurtreu und auch recht gut in schnellen Kurven. Zudem sehen sie chic aus... :-D

Zitat

Original von BravoMaseratie
An alle 19 zoll Fahrer was fahrt ihr so für Reifenmarken im Sommer..
Zur Zeit habe ich noch Michelin.. mal sehen was ich das nächstes Jahr kaufe.... Vllt hat einer von euch nen günstigen Tip...

seit 2008 hab ich die yokohama s-drive drauf! mittlerweile etwas über 40000km (vierzigtausend) drauf gefahren! langsam werden sie hart aber nächstes jahr gehen sie nochmal! ;-)




gruß steve

Wieviel kosten die Yokohama Steve?

Ich habe die Eagle 1 von GoodYear und letztens beim Vollgas-Kreisfahren (auf einem leeren Parkplatz) waren sie NICHT ums Verrecken aus der Spur zu bringen.....

Zitat

Original von fruchtmix
Wieviel kosten die Yokohama Steve?

hab damals glaub ich um die 160€ das stück bezahlt!

weiß aber gar nicht, ob die noch produziert werden.


gruß steve

Zitat

Original von Red229
seit 2008 hab ich die yokohama s-drive drauf! mittlerweile etwas über 40000km (vierzigtausend) drauf gefahren....

HÄÄÄÄ :shock:

Sag mal, "schiebst" du deinen Bravo um die Ecke?

Wie um alles in der Welt kann denn ein Reifen 40tkm halten?

Ich fahr auch seit 13 Jahren Auto und hab schon so ziemlich alles durchgetestet, aber länger als 20tkm hat bei mir noch kein Reifensatz gehalten!

PS:
Ich hab Mitte des Sommers (Ende Juli) die Nokian ZG 2 montiert.
Die Reifen haben "eingegossen" eine Pofiltiefenanzeige, die exakt - in Millimeter - das Restprofil anzeigt.

Neu hatten die Reifen knapp 8mm

Bin damit ca. 6tkm gefahren. Bei der Winterreifenmontage Ende Oktober hatten die Hinteren immer noch knapp 8, die Vorderen noch gute 5mm!


Mfg Oli

Zitat

Original von OliGT
Neu hatten die Reifen knapp 8mm

Bin damit ca. 6tkm gefahren. Bei der Winterreifenmontage Ende Oktober hatten die Hinteren immer noch knapp 8, die Vorderen noch gute 5mm!

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...mit meinem 2,0 Mjet mach ich Wellen in den Asphalt!

Jetzt weißt du auch, wo die Wellen her kommen: Das ist dein Gummi, der auf der Straße bleibt.

Aber ernsthaft, mit 40.000km sind die Reifen gerade richtig eingefahren. Sollten schon noch ein paar km halten, wenn sie nicht zu alt werden.

Zitat

Original von OliGT

Zitat

Original von Red229
seit 2008 hab ich die yokohama s-drive drauf! mittlerweile etwas über 40000km (vierzigtausend) drauf gefahren....

HÄÄÄÄ :shock:

Sag mal, "schiebst" du deinen Bravo um die Ecke?

Wie um alles in der Welt kann denn ein Reifen 40tkm halten?

Ich fahr auch seit 13 Jahren Auto und hab schon so ziemlich alles durchgetestet, aber länger als 20tkm hat bei mir noch kein Reifensatz gehalten!

PS:
Ich hab Mitte des Sommers (Ende Juli) die Nokian ZG 2 montiert.
Die Reifen haben "eingegossen" eine Pofiltiefenanzeige, die exakt - in Millimeter - das Restprofil anzeigt.

Neu hatten die Reifen knapp 8mm

Bin damit ca. 6tkm gefahren. Bei der Winterreifenmontage Ende Oktober hatten die Hinteren immer noch knapp 8, die Vorderen noch gute 5mm!


Mfg Oli

Wie zufrieden bist du mit den Nokian....

Mein Problem ist das meine Reifen höchsten 10000kilometer auf einer Achse halten liegt an dem Mega Sturz den mein Wagen hat und keiner der mir damit helfen will...

Mit den Michelin die nicht grade billig waren habe ich gute 90000 geschaft sind aber innnen extrem abgefahren... Lag sicherlich auch mit daran das die Spur anfang garnicht gestimmt hat...

Naja egal... Andres thema... Also wie gut sind die doch recht günstigen Nokian...