Infos über meinen Bravo: Golf VII 2.0 TDI BMT Highline
Infos über meinen Bravo: Rot und ziemlich breite Reifen ;-)
Das soll wohl ein Witz sein. Der Beruf heißt:"Mechatroniker". Das heißt, die sollten sich mit Elektronik auskennen. Und auch jeder Nicht-Fachmann weiß, dass man so sensible Bauteile nicht unter Spannung Installiert. Im Anhang ein Auszug aus eLearn. Also eine direkte Anweisung von FIAT an den Mechaniker. Zeig die denen mal.Zitat
Der Mechaniker verfügt über keine Bescheinigung zum Hantieren an Airbags. Das Gerät lag bei Einbau frei herum und war nicht festgeschraubt. Die Batterie war nicht abgeklemmt. Die Werkstatt weist jede Schuld von sich und sagt man müsse nicht die Batterie abklemmen, da würde ja eh nichts passieren....
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M
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Zitat
Einige Knoten des CAN-Netzes - darunter die Airbag-Elektronik - sind mit "Standardeinstellungen" programmiert, die der Kunde nach dem Kauf des Fahrzeugs vorfindet. Bei einem Austausch der Elektronik liefert der ET-Dienst ein "jungfräuliches" Ersatzteil: Nach dem Einbau müssen daher die im Body Computer gespeicherten Daten in das ET übertragen werden. Hierzu mit dem Examiner das Verfahren "PROXI-ANPASSUNG" ausführen.
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Infos über meinen Bravo: ist der Hammer!!
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