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Italiatec

Bravoneuling

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Mittwoch, 25. Juli 2012, 08:46

Antriebswellengelenk futsch...?


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Hallo zusammen,

am letzten Wochenende ist mir aufgefallen, das meine Bella bei etwas schnellerer Fahrt komische Geräusche macht. Vor allem beim Beschleunigen im 5. Gang, teilweise auch im 6. Gang noch...
Mir ist aufgefallen, das das Geräuch von vorne rechts kommt. Ich merke auch an den Pedalen, das es etwas vibriert...

Beim abfahren von der Autobahn habe ich dann in ner Rechtskurve bei raausbeschleunigen das Geräusch noch etwas lauter gehört.

Bei niedrigeren Geschwindigkeiten (bis 100 km/h) macht meine Bella die Geräusche nicht...

War gestern in der Werke. Nach der ersten Sichtprüfung meint der Mechaniker das evtl ein Antriebswellengelenk nicht in Ordnung ist.
Heute wird geschraubt und nochmal ordentlich geschaut.

Hatte hier schonmal jemand Probleme mit einem Antriebswellengelenk? Ist die Reparatur teuer?
Einen Preis kann mir die Werke erst sagen, wenn sie genau wissen was Sache ist (logischerweise...)...

Hat jemand noch ne andere Idee woher diese komischen Geräusche kommen könnten?

Vorab schonmal vielen Dank.

Gruß
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am987

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Mittwoch, 25. Juli 2012, 09:03

Doch Antriebswellen, waren auch schon bei ein paar Defekt....
Hier mal die von BravoMaserati ( da war noch mehr dabei, als nur Antriebswelle)

Naja hört sich schon verdammt nach Antriebswelle an. Was auch sein kann, vllt Gewicht verloren am Reifen es gab auch einen fall, da wurden die Räder einfach mal mit 10Nm mehr angezogen und schon war das vibrieren weg, einfach mal den hier lesen

Aber sonst einfach mal oben rechts die suche benutzen
gruß max

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »am987« (25. Juli 2012, 09:06)

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Bravoneuling

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Mittwoch, 25. Juli 2012, 09:11

@am987: Danke für die Infos. Habe nach dem Begriff "Antreibswellengelenk" gesucht und nichts gefunden. Deswegen der neue Thread. Hätte vielleicht nur "Antriebswelle" schreiben sollen :-)
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Mittwoch, 25. Juli 2012, 10:20

Eben kam der Anruf von der Werke. Das innere Gelenk der linken Welle ist wohl kaputt.
Also total verschlissen und hat zuviel Spiel. Neues Gelenk ist bestellt. Kostet incl. Austausch 320€, wobei bei mir auch die Bremsflüsssigkeit erneuert wird...
Also wird das Gelenk mit Arbeitszeit so bei 280€(??) liegen denk ich mal...

Der Meister meinte, das es logisch ist das das linke kaputt ist, weil bei einer Rechtskurve die größere Belastung auf der linken Seite ist und dadurch vibriert es eben und macht Geräusche...


Gruß
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rocketass

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Mittwoch, 25. Juli 2012, 13:28

Ganz schön teuer die Antriebswelle, gibt aber auch Rep.-Gelenksatz, da muß man nicht gleich alles tauschen. Überhaupt, ich finde die Werkstattpreise bei Fiat mittlerweile echt unverschämt. Da sie die Fahrzeuge nur mit riesigen Rabatten loswerden, holen sie wol das Geld über die Werkstatt wieder rein.
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Freitag, 27. Juli 2012, 12:41

Oh mann, jetzt ist das Wochenende gelaufen. Eben hat mir die Werke angerufen.

Vorgestern wurden die Teile bei Fiat bestellt und die Preise erfragt. Gestern sollten sie eigentlich da sein, aber der Fiat Teiledienst hatte die Bestellung verschwitzt.
Heute hat meine Werke die Teile dann geholt. Beim Einbau ist dann aufgefallen, das ein Teil fehlt. Fiat hat das Teil nicht vorrätig, aber wohl ein Händler in Heidelberg...
Damit das Auto noch fertig wird ist jetzt ein Mechaniker auf dem Weg nach Heidelberg und holt das Teil...
Der Clou an der Geschichte ist, das Fiat das Teil das jetzt fehlt auch nicht mit berechnet hat. Also kostet mich der Spass jetzt nicht mehr 320€, sondern 490€...

Das Wochenende ist echt gelaufen...
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Freitag, 27. Juli 2012, 14:56

Zitat

Original von Bravoneuling
Oh mann, jetzt ist das Wochenende gelaufen. Eben hat mir die Werke angerufen.

Vorgestern wurden die Teile bei Fiat bestellt und die Preise erfragt. Gestern sollten sie eigentlich da sein, aber der Fiat Teiledienst hatte die Bestellung verschwitzt.
Heute hat meine Werke die Teile dann geholt. Beim Einbau ist dann aufgefallen, das ein Teil fehlt. Fiat hat das Teil nicht vorrätig, aber wohl ein Händler in Heidelberg...
Damit das Auto noch fertig wird ist jetzt ein Mechaniker auf dem Weg nach Heidelberg und holt das Teil...
Der Clou an der Geschichte ist, das Fiat das Teil das jetzt fehlt auch nicht mit berechnet hat. Also kostet mich der Spass jetzt nicht mehr 320€, sondern 490€...

Das Wochenende ist echt gelaufen...


...und was kannst du dafür?
würd eher noch sagen die sollen dir das für 300 machen!!!

Infos über meinen Bravo: schön anzusehn.


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Freitag, 27. Juli 2012, 16:25

Naja, rein rechtlich isses schon so das ich das zahlen muss würd ich behaupten...
Die Teile wurden ja gebraucht. Ich hatte auch nur mündlich den Preis für die Reparatur usw...
Hätte ich einen schriftlichen Kostenvoranschlag gehabt, wäre das sicherlich was anderes...
Davon abgesehn, hätte ich das auch machen lassen, wenn er von Anfang an gesagt hätte das es 490€ kostet. Ist ja auch sicherheitsrelevant das ganze.
Ärgerlich isses aber trotzdem...
Das kaputte Teil hat er mir mitgegeben. Werde ich nachher mal fotografieren und hier posten...
Laut Werkstatt und Teilehändler geht das Teil übrigens öfters kaputt. Hat auch die Werkstatt in Heidelberg gesagt (deswegen haben die die Ersatzteile auf Lager)...

Allen ein schönes Wochenende.
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Freitag, 27. Juli 2012, 21:32

Habe das kaputte Gelenk mitnehmen können. Hier mal ein paar Bilder. Ich weiss nicht ob man es richtig sieht, aber in dem Bereich in den diese Rollen gehören sind recht tiefe Kratzer usw., diese verursachen dann Vibrationen und diese komischen Geräusche...
»Bravoneuling« hat folgende Bilder angehängt:
  • P1020261.jpg
  • P1020262.jpg
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Det

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Dienstag, 7. August 2012, 09:37

Hallo,

kannst Du bitte die Symptone mal genauer beschreiben? Habe nämlich jetzt auch Geräusche im 5+6 Gang. Bei mir gehe ich aber eher davon aus, das es sich um das Getriebe handelt.
Scheiße ist, das wir Ende August in den Urlaub fahren wollen. Termin in der Werke habe ich erst am 14.
Wenn´s nur die Antriebswelle wäre dann hätte ich ja noch Glück.


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Dienstag, 7. August 2012, 09:52

Hallo Det,

also bei mir was der Wagen einfach beim Beschleunigen lauter. Vor allem beim rausbeschleunigen aus ner Rechtskurve ist mir das aufgefallen.
Das Geräusch ist schwer zu beschreiben. Eine Mischung aus schleifen und knacken würd ich sagen. In der Werke müssten die das recht schnell feststellen wenn es an dem Gelenk liegt. Das hat dann deutlich zu viel Spiel.
Mein Mechaniker hatte da gleich den richtigen Riecher. Er hat schon nach der ersten Probefahrt gesagt, das das Gelenk nicht ok ist und hatte recht damit...

Drücke Dir die Daumen das nix großes kaputt ist bei Dir.

Gruß
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Dienstag, 7. August 2012, 10:40

Antriebswelle sorgt außerdem für deutliche vibrationen... geräusche an sich macht es nicht nur im Zusammenhang mit den Vibrationen und einem leichten klappern......

Um den Unterschied zum Getriebe rauszufinden musst du die Kupplung tretten wenns die Antriebswelle ist bleibt es da... Ansonten verschwinden die Geräusche...

Bravoneuling

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Dienstag, 7. August 2012, 11:06

Ja genau, die Vibrationen hatte ich vergessen...
Die sind seit der Reparatur komplett weg...
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Donnerstag, 4. Oktober 2012, 07:51

Inneres Gelenk kaufen? Onlineshop?

Hallo.
Bei uns ist jetzt auch vermutlich das innere Gelenk futsch. Genau die gleichen Symtome mit den Vibrationen beim rausbeschleunigen aus Kurven. Das äußere Gelenk wurde schon beim Wechsel der Manschette überprüft und war ok..
Weiß jemand von euch einen Onlineshop, wo ich das innere Antriebswellengelenk links im Zubehör kaufen kann?
Ich will es selber wechseln....

Grüße Jens

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