Fiat-Bravo.info

Hallo an alle,


Ich habe seit nunmehr 4 !!! Monaten ein Problem mit meiner Bella.
1,9 120 Multijet Diesel. 145000 km, seit 18000 meins
Motor kontrollieren Leuchte zwang mich dazu die Werkstatt meines Vertrauens aufzusuchen. Das war sie bis dahin zumindest mal.
Fehlersuche ließ sich nur auf diverse Steuergeräte eingrenzen.
Das comfort Steuergerät wurde nun auch gewechselt, ohne Erfolg - teure Geschichte -
Der Mechaniker weiß sich nicht mehr zu helfen, hatte sich auch schon Rat bei dem Fiat Händler geholt, bei denen ich das Auto gekauft habe. Die trauen sich auch nicht ran. Muss jetzt zu nem großen Händler gehen, falls ihr keinen Rat mehr wisst.

Batterie wurde getestet, Armatur getauscht,Kabel vermessen...

Bin offen für alle Ratschläge und Erfahrungsberichte

Grüße,Nils

Also,


Im Bordcomputer kommt vor : ASR, Hill holder geht nicht - Motor kontrollieren lassen
Bei der Fehlerauslese kam raus, dass die Sicherung bei Betätigung der Bremse raus fliegt. Andere Sicherung, glaube 15 Ampere?! eingesetzt.
Fehler tritt immer wieder auf, bei TÜV /AU, die natürlich fällig ist komm ich so nicht durch.
Mechaniker kann es aufgrund fehlender Schaltpläne seitens Fiat nicht eingrenzen. Womöglich Kabel defekt, hat aber versucht schon so viel es geht aus zu messen.

Hab das Forum dahingehend schon durchforstet, aber eine richtige Lösung seh ich soweit nicht..

Grüße

Zwecks Masse Problem werd ich ihm weiter geben.
Danke schon mal dafür!

Die Werkstatt ist 100 km von meinem Wohnort weg, daher kann ich nur begrenzt darauf eingehen.

Hi, guter Einwand, Bremslichtschalter hat er schon gewechselt.... leider nicht

So, neuer Stand.
Morgen kommt die Gute zu einer größeren Fiat Werkstatt/ Händler...
Fehler wurde noch nicht gefunden. Der von der Werkstatt hat mir geraten den Bravo für
1600!!! € ins Ausland zu verkaufen....
Was sollen das sein?
Ich halte Euch auf dem laufenden, zumindest den, den es interessiert.
Grüße

Hi,
über die erweiterten Feiertage nicht wirklich Zeit gehabt. Sorry deswegen!
Ein schnellschuss wurde bereits getätigt, es wurde der Kabelbaum vor dem Motorsteuergerät gewechselt mit der Angabe, dass es damit getan wäre. Hat nicht nach deren Vorstellung geklappt. Woraufhin jetzt die gleiche Angabe wie bei der kleinen Werkstatt getätigt wurde. Entweder Motorsteuergerät oder ABS Steuergerät wechseln.
Im Fehlerspeicher war der Fehler C 1161 Stop Schalter ungültiges Signal vorhanden.
Wollte jetzt die vermeintlich defekten Steuergeräte zu ner Reparatur schicken, um sie dann wieder einbauen zu lassen.

Das ist de letzte Stand, sieht aber leider nicht gut aus.
Will mich ungern trennen

@jens
Hab mittlerweile 140000 km drauf, wird oft bewegt, auch längere Strecken.
Keilriemen getauscht, Bremsanlage neu diverse andere Kleinigkeiten, aber ansonsten keine großen Probleme
Grüße

Naja, da wäre nur das Problem mit dem TÜV....