Diese Werbung wird für Fiat-Bravo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Italiatec

Sephiroth

Moderator

  • »Sephiroth« ist männlich

Beiträge: 314

Registrierungsdatum: 5. März 2009

Wohnort: Deutschland (Mainz)

  • Nachricht senden

1

Sonntag, 21. Juni 2009, 16:09

Auspuffanlage am Diesel


Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Hi leute hat einer von euch schon am Diesel nen anderen ESD drauf

und hat vll jemand schon erfahrungen mit den Noviteck Anlagen auf nem Diesel ??

mfg Adrian

Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet in Cool Jazz Blau Metalic, rest siehe Forum Mein Bravo


Stanley

Moderator

  • »Stanley« ist männlich

Beiträge: 927

Registrierungsdatum: 9. April 2008

Wohnort: Cottbus

  • Nachricht senden

2

Sonntag, 21. Juni 2009, 16:10

das habe ich mich auch schonmal gefragt...bekanntlich gibts ja beim diesel weniger klang rauszuholen als beim benziner...aber interessieren würde mich das auch mal!!!!

Infos über meinen Bravo: rot lackierte Bremssättel,Mittelarmlehne aufgepolstert + Alcantara Leder bezogen,Folienfront/haube/dach/böserBlick,Fahrwerk:Eibach 50/30,Eigenbau Grill,schwarze Blinker,Raid Öltemp,Heckwischer entfernt


Sephiroth

Moderator

  • »Sephiroth« ist männlich

Beiträge: 314

Registrierungsdatum: 5. März 2009

Wohnort: Deutschland (Mainz)

  • Nachricht senden

3

Sonntag, 21. Juni 2009, 16:16

Also ich hab vor ca 1ner woche auf unseren 320D nen Sebring ESD drauf gemacht er ist ein bischen lauter gewordem vom gereusch pegel aber was auf jedenfall auffält ist das er besser durchzieht als foher.

mfg Adrian

Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet in Cool Jazz Blau Metalic, rest siehe Forum Mein Bravo


Sephiroth

Moderator

  • »Sephiroth« ist männlich

Beiträge: 314

Registrierungsdatum: 5. März 2009

Wohnort: Deutschland (Mainz)

  • Nachricht senden

4

Montag, 22. Juni 2009, 11:48

Hmmm hat wer von euch den wenigstens ne Novitec anlage auf nen beziner spiziel vll eine duplex und kann sagen wie die passgenauigkeit so ist ????

Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet in Cool Jazz Blau Metalic, rest siehe Forum Mein Bravo


Sephiroth

Moderator

  • »Sephiroth« ist männlich

Beiträge: 314

Registrierungsdatum: 5. März 2009

Wohnort: Deutschland (Mainz)

  • Nachricht senden

5

Donnerstag, 25. Juni 2009, 13:07

Ok Stanley wir gnobel das beim treffen aus wer sich als erster eine kaufen muss scheint niemanden zu geben der eine montiert hat

Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet in Cool Jazz Blau Metalic, rest siehe Forum Mein Bravo


Stanley

Moderator

  • »Stanley« ist männlich

Beiträge: 927

Registrierungsdatum: 9. April 2008

Wohnort: Cottbus

  • Nachricht senden

6

Donnerstag, 25. Juni 2009, 16:24

ich weiß nicht...ist immer nen teurer spaß und wenn er dann nach nichts klingt ists auch blöd wenn er dann nur optische zwecke erfüllt

Infos über meinen Bravo: rot lackierte Bremssättel,Mittelarmlehne aufgepolstert + Alcantara Leder bezogen,Folienfront/haube/dach/böserBlick,Fahrwerk:Eibach 50/30,Eigenbau Grill,schwarze Blinker,Raid Öltemp,Heckwischer entfernt


visitorsam

Moderator

  • »visitorsam« ist männlich

Beiträge: 4 681

Registrierungsdatum: 2. Februar 2009

Wohnort: Scherfede

Danksagungen: 15

  • Nachricht senden

7

Donnerstag, 25. Juni 2009, 20:04

Naja ein SLF (Sport Luft Filter) beim Diesel macht auch ein scheiß klang :(
Gruß
Frank

Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung


Fiat Sportiva

Bravo-Schrauber

Beiträge: 294

Registrierungsdatum: 20. März 2007

Wohnort: 23730 Sierksdorf

  • Nachricht senden

8

Freitag, 26. Juni 2009, 15:12

Zitat

Original von Sephiroth
Hmmm hat wer von euch den wenigstens ne Novitec anlage auf nen beziner spiziel vll eine duplex und kann sagen wie die passgenauigkeit so ist ????


Die Paßgenauigkeit ist sehr gut. Dadurch, daß die Anlage zusammengesteckt ist kannst Du die problemlos ausrichten.
Telefon: +49 4561 52531-0 Telefax: +49 4561 52531-11
Mail-Kontaktformular
Bitte keine PN senden, Danke :)

visitorsam

Moderator

  • »visitorsam« ist männlich

Beiträge: 4 681

Registrierungsdatum: 2. Februar 2009

Wohnort: Scherfede

Danksagungen: 15

  • Nachricht senden

9

Freitag, 26. Juni 2009, 15:19

Zitat

Original von Fiat Sportiva

Zitat

Original von Sephiroth
Hmmm hat wer von euch den wenigstens ne Novitec anlage auf nen beziner spiziel vll eine duplex und kann sagen wie die passgenauigkeit so ist ????


Die Paßgenauigkeit ist sehr gut. Dadurch, daß die Anlage zusammengesteckt ist kannst Du die problemlos ausrichten.


Wir haben dich doch hier als Experten, wie siehts den alles Klangmäßig mit sowas beim Diesel aus?
Gruß
Frank

Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung


Fiat Sportiva

Bravo-Schrauber

Beiträge: 294

Registrierungsdatum: 20. März 2007

Wohnort: 23730 Sierksdorf

  • Nachricht senden

10

Freitag, 26. Juni 2009, 15:35

Ach so, stimmt hab ich glatt vergessen zu schreiben :oops:

Von außen wird sich der Auspuff durch ein Fauchen beim beschleunigen bemerkbar machen (vor allem bei den flachovalen Endrohren), große Sprünge darf man aber nicht erwarten, ist halt ein Diesel.

Im Innenraum bleibt es weitgehend ruhig, das Durchfahren von längeren Tunneln bei geöffneten Seitenscheiben bei gleichzeitiger Erhöhung des Drucks auf das Gaspedal beschreibe ich mal als "sehr spaßig" :lol:
Telefon: +49 4561 52531-0 Telefax: +49 4561 52531-11
Mail-Kontaktformular
Bitte keine PN senden, Danke :)


visitorsam

Moderator

  • »visitorsam« ist männlich

Beiträge: 4 681

Registrierungsdatum: 2. Februar 2009

Wohnort: Scherfede

Danksagungen: 15

  • Nachricht senden

11

Freitag, 26. Juni 2009, 15:45

Zitat

Original von Fiat Sportiva
Ach so, stimmt hab ich glatt vergessen zu schreiben :oops:

Von außen wird sich der Auspuff durch ein Fauchen beim beschleunigen bemerkbar machen (vor allem bei den flachovalen Endrohren), große Sprünge darf man aber nicht erwarten, ist halt ein Diesel.

Im Innenraum bleibt es weitgehend ruhig, das Durchfahren von längeren Tunneln bei geöffneten Seitenscheiben bei gleichzeitiger Erhöhung des Drucks auf das Gaspedal beschreibe ich mal als "sehr spaßig" :lol:


Du hast nicht durch zufall die Möglichkeit mal ein TestFile aufzunehmen..

Mhhh ein Fauchen hört sich gut an, besonders wenn es Agressiv wirkt.. Mit nem BlowOff bestimmt geil ;)
Gruß
Frank

Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung


DJ-EZ

Bravo-Schrauber

  • »DJ-EZ« ist männlich

Beiträge: 243

Registrierungsdatum: 5. Mai 2009

Wohnort: Brilon

  • Nachricht senden

12

Freitag, 26. Juni 2009, 18:17

hihi ich bin mit meinem dieselklagn eigentlich recht zufrieden :D
Es ist doch nur nen Auto...
Nen Auto? Ja klar aber es ist nen Bravo! :D
--------------
2006-2007: Fiat Brava
2007-2007: Opel Astra
2007-2009: Ford Fiesta
2009-2009: Daewoo Nexia
2009-*: Fiat Bravo Dynamic 150PS Diesel

Infos über meinen Bravo: Das Schönste auf der Welt, Dynamic Version, Epic Grau, 150PS Diesel, H&R 25 / 45, Tagfahrlicht, Racer Namen links u. rechts, getönte Scheiben extra schwarz, Ralley Streifen über der Bella...


Stanley

Moderator

  • »Stanley« ist männlich

Beiträge: 927

Registrierungsdatum: 9. April 2008

Wohnort: Cottbus

  • Nachricht senden

13

Freitag, 26. Juni 2009, 19:08

klingt ja gar nicht übel...

@dj-ez: was meinst damit?

Infos über meinen Bravo: rot lackierte Bremssättel,Mittelarmlehne aufgepolstert + Alcantara Leder bezogen,Folienfront/haube/dach/böserBlick,Fahrwerk:Eibach 50/30,Eigenbau Grill,schwarze Blinker,Raid Öltemp,Heckwischer entfernt


DJ-EZ

Bravo-Schrauber

  • »DJ-EZ« ist männlich

Beiträge: 243

Registrierungsdatum: 5. Mai 2009

Wohnort: Brilon

  • Nachricht senden

14

Freitag, 26. Juni 2009, 23:42

Zitat

Original von Stanley
klingt ja gar nicht übel...

@dj-ez: was meinst damit?


ja meine damit wenn man sich nen diesel zulegt ist man sich dem klang und dementsprechend der mageren auswahl an klangverschönerungsmitteln eigentlich bewusst deshalb sehe ich das bei meinem nicht so eng und bin mit meinem klang (obwohl da ja nix ist) relativ zufrieden :D
Es ist doch nur nen Auto...
Nen Auto? Ja klar aber es ist nen Bravo! :D
--------------
2006-2007: Fiat Brava
2007-2007: Opel Astra
2007-2009: Ford Fiesta
2009-2009: Daewoo Nexia
2009-*: Fiat Bravo Dynamic 150PS Diesel

Infos über meinen Bravo: Das Schönste auf der Welt, Dynamic Version, Epic Grau, 150PS Diesel, H&R 25 / 45, Tagfahrlicht, Racer Namen links u. rechts, getönte Scheiben extra schwarz, Ralley Streifen über der Bella...


dokkyde

Bravo-Meister

Beiträge: 1 508

Registrierungsdatum: 5. Dezember 2007

Danksagungen: 39

  • Nachricht senden

15

Samstag, 27. Juni 2009, 09:23

Generell bekommt man bestenfalls ein bisschen Turbofauchen. Meiner bekommt die billigste Novitec Edelstahl wenn der original Auspuff durch ist.
MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

Infos über meinen Bravo: Golf VII 2.0 TDI BMT Highline


Bravo 115

Bravo-Fahrer

  • »Bravo 115« ist männlich

Beiträge: 143

Registrierungsdatum: 25. November 2007

Wohnort: Heinade

  • Nachricht senden

16

Samstag, 27. Juni 2009, 14:37

Also wenn ich meinen in der werke habe und die damit die probefahrt machen hör ich auch immer hin und finde durch den Serienauspuff mit der blende dran hört sich das nicht schlecht an . Dadurch verwirbelt sich die luft ja etwas

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Sport 1.9 Multijet 16V


  • »FIAT FREAK 2009« ist männlich
  • »FIAT FREAK 2009« wurde gesperrt

Beiträge: 77

Registrierungsdatum: 11. Juni 2009

Wohnort: Stuttgart

  • Nachricht senden

17

Samstag, 27. Juni 2009, 14:53

Diesel Auspuff Anlage

Ich rate davon ab. Ein Diesel mit Auspuffanlage macht nen Scheiss Sound.
Hört sich nicht gut an.
Beser sein lassen, Kleiner Tipp. Hatte es schonmal ausprobiert beim Grande Punto 1,9 JTD. Kommt echt nicht gut.
Meine Meinung.
Bye.....-....-.-.---..-..------------------------------------...................---

Infos über meinen Bravo: Mein Bravo:1,4 T-Jet 150PS+200NM gesteigert auf ca. 180PS und 250NM, Distanzen hinten 20 pro Rad vorne 15,K&W Fahrwerk, Ragazzon Anlage komplett, geänderte Ladedruckdose, Flüssiggas Umbau LPG, Abarth Logos vo+hi u. Felgen, Sportluftfilter


  • »FIAT FREAK 2009« ist männlich
  • »FIAT FREAK 2009« wurde gesperrt

Beiträge: 77

Registrierungsdatum: 11. Juni 2009

Wohnort: Stuttgart

  • Nachricht senden

18

Samstag, 27. Juni 2009, 15:00

Sportluftfilter Diesel

Sportluftfilter schlechter Klang beim Diesel stimme ich zu.
Beim T-Jet kommt ein Sportluftfilter genial. Da hört man den Turbo echt extrem.
Ich meine einen richtigen, nicht diese Einsätze fürs Orginalgehäuse, die bringen kein Sound.
Der Neue Bravo ist einfach das perfekte Tüftler Auto.
Ich empfehle jedem die geänderte ladedruckdose von G-Tech. Die gibts unter andere, bei MW Motorsport im Online Shop.
Die ist für früheren Anzug unten raus. Habe es probiert und es klappt wirklich.

Infos über meinen Bravo: Mein Bravo:1,4 T-Jet 150PS+200NM gesteigert auf ca. 180PS und 250NM, Distanzen hinten 20 pro Rad vorne 15,K&W Fahrwerk, Ragazzon Anlage komplett, geänderte Ladedruckdose, Flüssiggas Umbau LPG, Abarth Logos vo+hi u. Felgen, Sportluftfilter


Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen

Diese Werbung wird für Fiat-Bravo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!