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Registrierungsdatum: 11. September 2013
Wohnort: Ludwigsburg
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Street 1,4 T-Jet 16V (120PS)
Infos über meinen Bravo: Maserati Blau,185 PS 1.9 16V Multijet,Blue&Me Nav,PDC,2 Zonen-Klimaautomatik,Mittelarmlehne hinten,TFT-Touch Display Radio,6000K Xenon,weißes Standlicht
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
Infos über meinen Bravo: 1.9 MutliJet 16V Sport, Maserati Blau, Xenon, Winterpaket, PDC hinten
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Da hast du deine Marke
Zitat
Hochgeladen am 24.12.2011
SuperSprint exhaust system wrapped for detailing.
Infos über meinen Bravo: schön anzusehn.
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Infos über meinen Bravo: SOLD - 2.0 Mjet Sport - 18" Felgen, Orig. Fiat-Flaps, Heckansatz+Kleinteile außen in Wagenfarbe lackiert, Facelift-Scheinwerfer, Raggazon Sport-ESD, Zimmermann COAT Z gelocht+Zimmermann Bremsbeläge, Alpine W530-BT, Full Audio System-Soundsystem, Domstrebe im Motorraum, KW Sportfahrwerk 30|30, Distanzscheiben 15 VA|20 HA, Schaltwegsverkürzung
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DONMICHELE (02.10.2013)
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Das ist wieder so die typische Diskussion. Also nen ESD bringt schon ne Veränderung, aber wenn's um richtigen SOUND geht musste nen MSD mitbestellen (meist ohne Zulassung in Verbindung mit nem ESD) oder du lässt dir gleich ne Komplettanlage bauen. Kostet dann aber nen paar Scheinchen mehr ;-)
Zu dem Thema gibt's aber schon genug Threads, also bitte mal die Suchfunktion benutzen bevor dieser Thread in diese Richtung wandert ;-)
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