bei 240 km/h bremsen !!!

bono

Bravo-Fan

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1

Freitag, 29. August 2008, 00:55

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hallo, liebe mitglieder,

habe nun seit ca. 12 tagen meinen bravo, perfekt !!!!!!

doch gestern abend, wollte ihn mal so richtig freiblasen (laut tacho, 240 km/h) grins und konzentrier fahr, musste ich aufgrund der verkehrssituation, die geschwindigkeit deutlich verringern. keine vollbremsung !!!!!!!!

mein bravo hat dermassen geschlingert, dass mir wirklich angst und bange wurde.
hat jemand aehnliche erfahrungen gemacht !!??
das war wirklich kein tolles gefuehl, sein auto nicht richtig unter kontrolle zu haben, "nur" weil man verkehrsbedingt in voller fahrt auf die bremse treten muss.

habe mir das eibach sport kit 30 einbauen lassen. glaube aber nicht das das auswirkungen auf das schlingern beim bremsen hat, oder ???

gruss aus dem ruhrgebiet.

** get on youre boots, yeah, yeah, yeah **

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dado

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2

Freitag, 29. August 2008, 10:26

Morgen,
hast du den Bravo neu gekauft, sprich auch mit neuen Reifen? Denn dann ist es völlig normal, dass er sich beim Bremsen und in Kurven "schwammig" anfühlt.
greetz

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smokey55

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3

Freitag, 29. August 2008, 11:07

Moin,
das hatte ich am Anfang auch 2x .... noch nicht mal bei den Geschwindigkeitein, mußte ja eingefahren werden ;-)
Aber ca 120km/h und heftig gebremst. Gab ein Gefühl, als würde ein Rad gar nicht bremsen und als wollte er aus der Spur springen ... hab mich ganz schön erschrocken.
Ist mir die letzte Zeit nicht mehr aufgefallen. Vielleicht hakelte da was in den Bremszylindern .. oder es lag wirklich an den neuen Reifen. Hatte diesen Conti aber schon auf meinem ALFA und nie Probleme. Jedenfalls hatte ich das noch bei keinem anderen Neuwagen.
Das wird dieser technische Firlefanz, ABS, AFR, ESP etc. sein. Hängt doch alles in derselben Software. Und SW kann man nicht trauen!
Letztens habe ich auch geglaubt, der Hillholder funktioniert nicht mehr .... fehlte aber 1% Steigung .....
Na ja, Bravo scheint ziemlich wetterfühlig zu sein, sie ist bestimmt weiblich ;-)

Bei nächster Gelegenheit auf leerer, trockener Bahn würde ich es nochmal testen und ggf zum Händler wenns weiter auftritt ... Rollenprüfstand!

mfg
Smokey

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Ben Jamin

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4

Freitag, 29. August 2008, 11:25

In der Betriebsanleitung steht, man solle die ersten 500 km nach Möglichkeit keine heftigen Bremsmanöver durchführen, da sich die Anlage erst einspielen müsse...oder so ähnlich, jedenfalls sinngemäß.
Hängt vielleicht damit zusammen.
Warum sollen neue Reifen beim Bremsen ein Schlingern verursachen?

Und....240 km/h....mit dem 120 PS MJet? Nich im Leben, auch nich bergab mit Rückenwind.... ;-)

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dado

Bravo-Fan

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5

Freitag, 29. August 2008, 11:35

Zitat

Original von Ben Jamin
Warum sollen neue Reifen beim Bremsen ein Schlingern verursachen?

Weil die Oberfläche noch glatt ist. Erst nach einer gewissen Laufleistung erreicht der Reifen die gewünschte Haftung.
Vergleiche die Lauffläche eines neuen, und eines Reifens nach 2k km, dann wirst du sehen was ich meine.
Ein Gruß,
David

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6

Freitag, 29. August 2008, 11:41

Hatte letztens auch mal von 210 km/h ganz heftig auf 100 km/h abgebremst.

Das Einzige was ich feststellen konnte war, dass mein Bravo ganz hektisch mit der Warnblinkanlage geblinkt hat. Habe aber auch wirklich so gebremst, dass ich nahe an der Blockiergrenze war.
Der Bravo ist jedoch ganz stabil geblieben - trotz leichter Rechtskurve.

Übrigens das mit den 240 km/h glaube ich dir auch nicht.

Gruß
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knallkapsel

unregistriert

7

Freitag, 29. August 2008, 11:47

Ich habe da mal was von einem Rückruf gehört:

Rückruf Bremse bei allen Fiat Modellen

Allerdings weiß ich nicht, ob es nur die in dem Artikel angegebenen Zeitraum bertifft, oder auch noch andere Produktions-Zeiträume.

Dies sollte aber Dein Händler schon wissen.

Gruß Kay

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smokey55

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8

Freitag, 29. August 2008, 12:17

Zitat

Original von knallkapsel
Ich habe da mal was von einem Rückruf gehört:

Rückruf Bremse bei allen Fiat Modellen

Allerdings weiß ich nicht, ob es nur die in dem Artikel angegebenen Zeitraum bertifft, oder auch noch andere Produktions-Zeiträume.

Dies sollte aber Dein Händler schon wissen.

Gruß Kay

.. das ist aber ein ganz anderer Fehlerfall! Hat nichts mit den Problemen von bono zu tun. Da könnte aufgrund der fehlerhaften Vulkanisation ein Bremsschlauch platzen ... aber dann wäre es in dem Bremskreis komplett mit der Bremskraft vorbei.

mfg
Smokey

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knallkapsel

unregistriert

9

Freitag, 29. August 2008, 12:31

Ok, Danke für die Erläuterung, wusste ich nicht.

Allerdings klingt auch die Reifen-Variante für mich nicht plausibel.
Kann ein Reifen denn so stark Einfluss auf das Bremsverhalten nehmen?

Mal abgesehen davon, dass wenn er neu ist? Oder spielt dies eher eine untergeordnete Rolle?

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Echsentier

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10

Freitag, 29. August 2008, 12:45

Ich hatte diese Problematik auch schon auch bei niedriger Geschwindigkeit.
ich war etwas flott unterwegs und musst kräftig in eine Kurve rein bremsen,da ist meiner Uschi übelst der A**** weggegangen.Da hatte ich aber schon 3000 km drauf.
Das kannte ich von meinem letzten Auto gar nicht.
Ich will mir auf jedenfall noch ein neues Fahrwerk zulegen,weil das geht ja gar nicht so.
Klar spielen die Reifen eine große rolle beim Bremsverhalten und vor allem der Reifendruck.Ich hatte mal zuviel drauf und da zog der wagen übelst nach rechts beim Bremsen.

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Bravo-Schrauber

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11

Freitag, 29. August 2008, 13:45

Bei euch is ja was los ;-) Ich musste sowas zum Glück noch nicht testen...
Aber wenn ich mit meinem T-Jet 120 PS bergab mit viel Glück mal knapp 220 schaffe, dann schafft der M-Jet 120 PS niemals 240...

Tschö mit Ö

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dokkyde

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12

Freitag, 29. August 2008, 13:58

Mein 1,9er geht knapp an die 230 km/h laut Tacho. Ich mußte letztens auch auf der BAB von 210 auf 0. Ging problemlos. Man muß ihn nur gut am Lenkrad festhalten.

MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

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plusdriver

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13

Freitag, 29. August 2008, 14:36

@ all

Jaaaaa und mein Bravo erst... das müsst Ihr gesehen haben.... gestern bin ich mit rund 400 Km/h auf der A2 unterwegs gewesen.... :oops:

...na Ihr habt ja fantasien... lasst mal eure Tachos überprüfen... also "BlackBravo" ist ja ein Sport Plus mit 150 PS und der geht ja nur gerade mal 220 km/h... :roll:

aber zum Thema Vollbremsung kann ich nur sagen... "Blacky" liegt wie ein Brett auf der Strasse, da wackelt und schüttelt nix... :razz:

Fühle mich sehr sicher mit Ihm... :oops:

:razz:

Gruß

René

My Bravo-Story - Ederseetreff 2008 - Ich war dabei !!!

DT_tit:

Infos über meinen Bravo: BlackBravo 1,4 T-Jet Sport Plus, mit Vollleder, weißer NSL, Ragazzon Endschaldämpfer und fast Vollausstattung... naja Opi´s Einparkhilfe (PDC), Tempomat (Gasgeben kann ich schon noch selbst), Glassonnendach und die Alarmanlage sind nicht dabei... ;-)

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Andre1978S

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14

Freitag, 29. August 2008, 14:49

Hallo zusammen,

habe ja auch den 1.9 mit 120 PS, und mein Bravo schafft wenn er einen guten Tag hat 210 km/h, ansonsten kratzt er an der 200 er Marke. Mehr geht nie und nimmer. Und die Sache mit den Bremsen, naja ich finde, dass das Heck enorm leicht wird wenn man mal voll in die Eisen latscht und habe schon knapp 30.000 km auf dem Tacho. Habe letzte Woche die erste Inspektion gemacht. Bin ja mal gespannt was der Spaß kostet...

Gruss André...

Ich weiß nicht immer, wovon ich rede. Aber ich weiß, dass ich recht habe.
Muhammad Ali, *17.01.1942

Infos über meinen Bravo: Motor: 1.9l 120 PS,Austattungslinie: Dynamic, Farbe: Cool - Jazz blau met., 17" 225/45, Tempomat nachgerüstet,

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dokkyde

Bravo-Meister

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15

Freitag, 29. August 2008, 15:29

Kannst meinen gern mal fahren

Ist lt. GPS 219 km/h.

MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

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Collias

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Verbrauch:

O H Z

-

Z * * *

Danksagungen: 33

16

Freitag, 29. August 2008, 20:11

Also eins ist sicher: von 0 auf 200+XX km/h dauert länger als von 200+XX km/h auf 0...egal ob nun mit 150- oder nur mit 120PS...

Ganz schön schlau, oder..??

...na Bravo! BravoRosso ohne "Vollwertiges Ersatzrad", nicht mal mit 'nem dämlichen "Notrad"... :icon_Fete2:

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lyrics

Bravo-Profi

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17

Freitag, 29. August 2008, 20:41

Zitat

Original von plusdriver
@ all

Jaaaaa und mein Bravo erst... das müsst Ihr gesehen haben.... gestern bin ich mit rund 400 Km/h auf der A2 unterwegs gewesen....

...na Ihr habt ja fantasien... lasst mal eure Tachos überprüfen... also "BlackBravo" ist ja ein Sport Plus mit 150 PS und der geht ja nur gerade mal 220 km/h...

aber zum Thema Vollbremsung kann ich nur sagen... "Blacky" liegt wie ein Brett auf der Strasse, da wackelt und schüttelt nix... :razz:

Fühle mich sehr sicher mit Ihm... :razz:

Gruß

René

Das liegt wahrscheinlcih an deinem geaendertem Fahrwerk oder?

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rigobert

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18

Freitag, 29. August 2008, 20:54

also die 240 kann ich bestätigen, hat meine kleine auch schon geschafft, zumindest lt tacho. und ich kann auch dieses schlingern bestätigen, kam bei mir bei stärkeren bremsmanövern auch schon vor, in letzter zeit glaube ich zu meinen ist es aber besser geworden. aber ich werd des direkt heut abend nochmal testen

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plusdriver

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19

Freitag, 29. August 2008, 20:55

@ lyrics

Nee, Blacky hat noch das Seriensportfahrwerk drin... das ist aber auch schon serienmäßig 10mm tiefer als bei den "normalen" Bravos.... aber daran liegt es bestimmt nicht... :oops:

...wird aber mal echt Zeit das die Eibachs reinkommen... nur wann... das ist hier die Frage... bin derzeit viel beschäftigt... dieses WE in Berlin unterwegs... Montag HH, Mittwoch Dortmund und am nächsten WE dann Edersee... aber ich schaff das noch... 8-)

Gruß

René

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Bravo-Profi

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20

Freitag, 29. August 2008, 21:03

Wie hastn das Serienmaessig hingekriegt? Hat das dein FH auf nachfrage von dir gemacht? Haben wir im Sport Plus Gewindefahrwerk? :shock:

Ich bin total irritiert jetzt

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bei 240 km/h bremsen !!!

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