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Bonalume Power-Pop was ist das? Und was ist der Unterschied?

Fbravoiat

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Donnerstag, 22. Juli 2010, 16:06

Bonalume Power-Pop was ist das? Und was ist der Unterschied?


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Hi,

erstmal die grundlegende Frage, die einen Leute sagen Pop-Off-Ventil die andren sagen Blow-Off-Ventil. Gibts da jetzt einen unterschied?

Ich gehe mal davon aus das dieser Artikel hier ein so geanntes Ventil ist. Nun gibt es dort Ventile in verschieden Preisklassen zwischen 60~299 €.

Da in der Artikelbeschreibung unheimlich viel steht, könnte mich nun einer mal aufklären ;).
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TRASCANICO

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Donnerstag, 22. Juli 2010, 16:27

Nein gibt keine Unterschiede, da ich ja selber ein Ventil reinbekomm, habe ich natürlich bei meinen Tuner nachgefragt!

Die Preisunterschiede gibt es deshalb weil es menachische BloW Off Ventile gibt und elektronische.
Die elektronischen sind natürlich teurer, neuer und besser, verursachen auch keine Probleme, was menachische durchaus machen können ;)

Ich zahle jetzt z.B für mein elektronisches Blow Off Ventil 250 € mit Einbau...

Gruß

**EDIT**

Zu deiner Frage was es ist: Gibt nur ein schönes zischen und wenn du mehr Ladedruck (z.B Softwareoptimierung hast) dann ist das ganz nützlich weil der Turbo geschohnt wird.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TRASCANICO« (22. Juli 2010, 16:30)

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leodavinci

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Donnerstag, 22. Juli 2010, 18:13

Übrigens hat der T-jet schon von Hause aus ein Blow off Ventil verbaut .
Das Geld für ein anderes kann man sich sparen!!
Wenn man es noch zischen hören will, kann man es auch offen nutzen.
Gruß, Leodavinci
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TRASCANICO

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Donnerstag, 22. Juli 2010, 20:39

Wennd u den einfach den schlauch abziehst ist abe rnicht so gut ;)
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leodavinci

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Freitag, 23. Juli 2010, 08:34

Siehe hier !

Gruß , Leodavinci
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TRASCANICO

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6

Freitag, 23. Juli 2010, 09:30

jo dann les doch mal:

Zitat

Original von Felix 585
Wenn man diese verbindung trennt entweicht die Luft schlagartig in den Motorraum und man hört das Zischen :razz:

Hab es gleich versucht ist Hammer geil :-D

Hab gefragt ob nix passieren kann er meinte nur, kurz zum probieren ist es okey aber auf dauer muß man die offene Verbindung zum Turbo schützen entweder einen kleinen Luftfilter drauf machen oder mit einem Stopfen zu machen damit er keine schmutzige luft zieht.


Oben rechts im Bid ist der Schlauch einfach die Schelle Lösen und Schlauch abziehen.


Zitat

Original von Abarthmen
Habe ich bei meinem Punto Abarth auch probiert! leistungsentfalltung schlechter und Verbrauch spürbar höher!


Zitat

Original von Abarthmen
Selber auf GPA probiert und deswegen kein Placebo Effekt sondern Fakten!!!!!
Mache jeden Tag die gleiche Strecke und deswegen kann ich ziemlich genau sagen wie sich der verbrauch ändert!


Es gibt nicht umsonst solche Ventile...
Zudem ist das zischen auch anders!
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Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »TRASCANICO« (23. Juli 2010, 09:33)

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leodavinci

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Samstag, 24. Juli 2010, 00:13

Ich gebe Dir vollkommen recht!!
Die gibt es nicht umsonst , die muß man für teueres Geld kaufen.
Dann hat man aber auch ein anderes Zischen !!
Ja prima , anders ist ja auch immer besser.
Na dann gut Zisch .
Gruß , Leodavinci
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