Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva Racing 1.6 Multijet 16V 120 PS, Techno Grau metallic, getönte Scheiben hinten, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, HiFi-System Interscope, Blue&Me, Sitzheizung, Parksensoren hinten
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Original von BravoMaseratie
Also das riecht ganz stark nach Kupplung...
Infos über meinen Bravo: ist noch standart Dynamic 1,4 16V...
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Original von domi1985
Also der ADAC-Techniker hat gerade das Auto abgeholt und auch mal kurz angeschaut.
Er meinte so ein Fall mit einem Bravo hatte er neulich schonmal.
Damals war ein defekter Rußpartikelfilter die Ursache.
Kann das sein? Kann ich mir jetzt nicht vorstellen aber ich kenn mich auch nicht wirklich aus:-)
Fehlermeldung wird jedenfalls keine Angezeigt.
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M
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Infos über meinen Bravo: 1.4 Dynamic / 120PS / InstantNAV / PDC hinten / Einstiegsleisten vorne / Glory White / getönte Scheiben / Bravo Fußmatten (made by Ministick)
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Original von domi1985
So also Auto läuft wieder.
Es war kein Getriebeöl mehr vorhanden. Laut FIAT-Techniker hat sich ein Mader irgendwo am Getriebe verbissen. Das Öl ist rausgelaufen und das hat schließlich zu den ganzen Problemen geführt.
Naja ist jetzt ein Fall für meine Kaskoversicherung und für mich somit zum Glück erledigt:-)
Zitat
Original von domi1985
Laut Werkstatt hat das Getriebe zum Glück auch keine Beschädigung davongetragen. Und weitere Beschädigungen an anderen Stellen konnten auch nicht ausfindig gemacht werden.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »smokey55« (23. Mai 2011, 23:49)
Infos über meinen Bravo: Seit April 2008: Emotion, schwarz-metallic, 225x17", T-Jet 150PS, Blue&Me Nav, Mittelarmlehne, Winter, Hecksensoren, Scheibentönung (hi) .... verkauft nach PL in 7/20
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Original von smokey55
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Original von domi1985
So also Auto läuft wieder.
Es war kein Getriebeöl mehr vorhanden. Laut FIAT-Techniker hat sich ein Mader irgendwo am Getriebe verbissen. Das Öl ist rausgelaufen und das hat schließlich zu den ganzen Problemen geführt.
Naja ist jetzt ein Fall für meine Kaskoversicherung und für mich somit zum Glück erledigt:-)
Marder frißt Metall? Seit wann ist am Getriebe ein Teil was ein Marder fressen kann damit das Öl ablaufen kann? Vor allem muß das weit unten sein wenn alles Öl rauslaufen soll. Das gibts doch nicht ... haben die ein Foto gemacht? Schon mal sinnvoll für die Versicherung ....
Zitat
Original von domi1985
Laut Werkstatt hat das Getriebe zum Glück auch keine Beschädigung davongetragen. Und weitere Beschädigungen an anderen Stellen konnten auch nicht ausfindig gemacht werden.
Es stinkt, die Gänge fliegen raus und der Werkstattmensch meint es sei nichts kaputt?
Ich glaube das alles nicht!
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