Fiat-Bravo.info

Hallo ihr lieben,

der Bravo(07er, Sport 1,9 JTDm 16v) meiner Eltern hat seit einiger Zeit ein kleines Problem mit den Bremsen. Ich erkläre euch mal Stellvertretend den Sachverhalt, allerdings fahre ich das Auto seit ca 1 1/2 Wochen selbst, da meine Mutter es nicht brauch, und mein Vater zurzeit nicht kann(Augenproblem). Da ich mir als Zivi kein Auto leisten kann, ist es natürlich relativ erfreulich, wenn die umstände nicht wären ... naja nun zum Thema :

Vor ca. 2 Monaten sind meine Eltern für ein paar Tage in den Urlaub mit dem Auto gefahren, auf der Autobahn kam es 2-3 mal vor, das das Auto nach einem Bremsvorgang leichte bis mittlere Vibrationen verursachte, was lt. dem Fahrer nicht nur zu merken, sondern auch zu "hören" war. Es fühlte sich an, als würde die Bremsen nicht lösen. Es machte auch leicht den EIndruck, als würde das Auto zur Seite ziehen.
Danach war eigentlich nichts mehr zu merken, einige Tage später wechselte mein Vater von WInter auf Sommerräder, dabei viel ihm ein klammer von einem forderen Bremssattel entgegen, welche und wofür weiss ich nicht, war nicht dabei. Beim Freundlichen wurde diese klammer wieder eingesetzt, dabei wurden gleich mal die mehr oder weniger fertigen Bremsbeläge (stand 44.000km, zum vergleich, der Stilo den meine Eltern vorher hatten brauchte erst bei knapp 95.000 die ersten neuen Beläge und Scheiben).

Seit einigen Wochen hatte mein Vater wieder vermehrt, ab und zu mal das Gefühl, als würde da Auto, besonders im Stadtverkehr nicht immer "frei" rollen.
Nun seit einiger Zeit fahre ich ja das Auto, und mit fällt es, besonders im Stadtverkehr auf. Es ist aber nicht immer! Auch bei einer Fahrt FL-HH-FL traten weder Vibrationen oder ähnliches auf.
Das eigentliche Problem ist, beim auskuppeln und heranrollen an Ampeln zum Beispiel rollt das Auto nicht aus, sondern "hält an" nicht stark, aber leicht(Als Lokführer merke ich den unterschied), sofern dies in Steigungen ist, rollt es nach dem anhalten/ausrollen auch nicht zurück, auch nach Hill Holder Zeit. Auch bei Bergabfahrten stellte ich schon fest, das das Auto trotz auskuppeln, nicht Beschleunigt, sogar einmal leicht verlangsamte(Bergab!)

Kurz: manchmal scheint die Bremse nicht vollständig zu lösen, allerdings kommt dies meist selten, und unregelmässig vor. Manchmal Tagelang nicht, manchmal an jeder Ampel.
Nach einem Gespräch mit dem Meister heute solle ich das weiter beobachten, ggf. wird die Bremse auseinandergenommen.

Die Bremsscheiben sehen absolut normal aus, Beläge auch, Keine Unterschiede in Erwärmung oder ähnlichem. Auch nach längerer zügiger Autobahnfahrt.

Würde mich mal interessieren ob hier was zu diesem Thema bekannt ist, dem Meister ist das gänzlich unbekannt, ledeglich bei einem 159 gabs mal was ähnliches, und bei einem Panda, wo es am Pedalgestänge lag.

mfg- Ole

Ps. Bitte entschuldigt mögliche Rechtschreibfehler, und das viele gesabbel. Schreib das ganze hier zwischen Tür und Angel.

Er meinte das denke ich mal speziel auf meine Schilderung gegenüber. Das mit dem Reinigen, Festsitzen etc. sagte er durchaus auch. Zumal der Winter in Flensburg von Ende Dez bis Anfang März durch dauerhaft viel Schnee und entsprechend viel Salz sehr präsent war. Was wir nur eben merkwürdig finden ist, das es mal auftritt, und mal nicht.
In wie weit die Bremse beim wechseln der vorderen Beläge gereinigt wurde entzieht sich meiner Kenntnis, rein optisch aber würde ich sagen ja. Das Problem trat übrigens nach dem wechseln erstmal einige Wochen nicht auf.
Seit dem wechseln der Bremsbeläge quitschen die Bremsen beim leichten Bremsen aus weniger als ca. 50 km/h, ich denke mal das ist (noch weil neu) normal, manchmal quitschen sie auch ohne Bedienen der Bremse bei ähnlich niedrigen Geschindigkeiten.

mfg- Ole

Bremsscheiben sind nicht verfärbt, auch nach langer zügiger Autobahnfahrt nicht. Die Felgen sind auch alle nur leicht, gleichmässig erwärmt im Stadtverkehr.
Der Unterschied ist eben, das es nicht permanent auftritt. Heute kam es noch garnicht vor, gestern mehrfach.

mfg- Ole

Wahnsinn das es bei der Anzahl dieses Problem immernoch Werkstätten gibt die davon nix wissen. Sind die von der Aussen(fiat)welt abgeschnitten ?!

Bei meinen Eltern bzw. mittlerweile ist es ja mein Auto war es damals im übrigen auch das entsprechende Ventil. Der Meister hatte das Auto zuvor 1 Woche und da hats natürlich nur geregnet. Nachdem das Problem in Kroatien wieder auftrat und das ESP in dem zusammenhang auch am abkacken war wurde es beim Freundlichen etwas lauter oder sagen wir deutlicher seitens meines Vaters. Plötzlich wurde das Ventil getauscht, im Vorfeld allerdings hatte es sich bis dorthin wohl schon rumgesprochen.

mfg- Ole