Fiat-Bravo.info

Setz die Arbeiten doch mal bei My Hammer rein und gib an, dass du das Material selber mitbringst. Ich habe dort sehr gute Erfahrungen gemacht. Du müsst ja nicht vergeben, wenn dir die Anbieter nicht Zusagen.

Bei mir waren es immer frei Werkstätten die Mitglied der KFZ Innung sind.

moin moin,


ich hab scheiben/beläge vorne wie hinten selber gemacht...hatte nur materialkosten und 2 stunden eines samstags gingen drauf...warum soll ich soviel kohle dahin legen wenn man es selber machen kann...




liebe grüße :-)

Ja klar, wenn man das nötige Werkzeuge und das Know-How hat, warum nicht? Aber tut mir leid ich finde Bremsen sind so eine Sache, da ist mir des schon lieber wenn ein Fachmann dran war! Und genau deshalb sind auch die Preise so hoch, weil sehr viele so denken wie ich...

moin moin,


das hat mir werkzeug nichts zutun...du brauchts nur ratschekasten, zange und wagenheber...
bei dem einbau selber kann man nichts falsch machen...es sei den man hat zwei linke hände und ist dazu noch blind

nun gut ich denke, dass ich den vorteil habe weil ich es gelernt habe solche sachen zu beheben



liebe grüße :-)

Zitat

Original von bravonr
moin moin,


das hat mir werkzeug nichts zutun...du brauchts nur ratschekasten, zange und wagenheber...
bei dem einbau selber kann man nichts falsch machen...es sei den man hat zwei linke hände und ist dazu noch blind

nun gut ich denke, dass ich den vorteil habe weil ich es gelernt habe solche sachen zu beheben



liebe grüße :-)

hey ,
braucht man für die hinteren bremskolben nicht das spezial werkzeug ??ich glaube "kolbenrückstell.."

lg 8-)

Zitat

Original von mert1991
braucht man für die hinteren bremskolben nicht das spezial werkzeug ??ich glaube "kolbenrückstell.."

Ja braucht man

Und da beginnt auch scon der Pfusch!

Wer meint, dass er es sich zutraut und die vorderen Bremsen selbst tauscht.....O.K.
Viel falsch machen kann man wirklich nicht, wenn man nicht gerade blind und mit dem rein/rausdrehen von 2 schrauben überfordert ist!

Wer aber an den hinteren Bremsen anfängt mit Spitzzange und Schraubzwinge zu hantieren, der murkst!


Mfg Oli

moin moin,


liest du auch eigentlich das mal was du schreibst oligt? da du ja scheinbat weißt wie man die hinten bremsen macht,bitte ich dich mach dochmal ein how to wie die ahnunglosen hier im forum...

und kleine info nebenbei, vorne muss mehr gemacht werden wie nur zwei schrauben rausgedreht werden


@mert1991 die kobelzange kann man sich bei ersatzteilhändler für kleines geld ausleihen und dann geht der ohne probleme zurück...


liebe grüße:-)

Zitat

Original von bravonr
liest du auch eigentlich das mal was du schreibst oligt?

Ja! Warum

Zitat

Original von bravonr
und kleine info nebenbei, vorne muss mehr gemacht werden wie nur zwei schrauben rausgedreht werden

Ich glaube nicht, dass ich ne "Info" brauche wie man Bremsen wechselt, denn ich habe schon 100te gemacht!
Aber ich gebe dir ne Info:
Wenn du mehr als 2 Schrauben entfernt hast (von der Raddemontage mal abgesehen), um nen Bremsbelag zu wechseln (inkl der Scheibe sind es 4), dann hast was falsch gemacht! :arrow: :idea:

Zitat

Original von bravonr
@mert1991 die kobelzange kann man sich bei ersatzteilhändler für kleines geld ausleihen und dann geht der ohne probleme zurück...

Was ist ne "Kolbenzange"

Mann sollte schon die richten Begriffe verwenden, wenn man was erklärt, denn sonst stiftet man Verwirrung!

=> Ein Kolben ist in der Bremszange. Das ist der Teil, der den Bremsbelag gegen die Scheibe drückt!
=> Die Bremszange (das rote Teil hinter den Felegn am Bravo sport ;-) )ist die komplette Einheit aus Sattel und Kolben.

=> Eine "Kolbenzange" gibt es nicht!!!!!
Das was du meinst nennt sich "Bremskolben-Rücksteller". Und das ist ein Werkzeug um den Kolben in der Bremszange wieder "zurück" zu drehen.

Zitat

Original von bravonr
.....da du ja scheinbat weißt wie man die hinten bremsen macht,bitte ich dich mach dochmal ein how to wie die ahnunglosen hier im forum...

Eigentlich ungern!
Denn man sollte schon eine gewisse "Grundkenntnis" haben, wenn man an Bremsen rumschraubt.

Deshalb sagte ich ja auch:
"Die vorderen sind eigentlich für jedermann zu machen, der weis wie man 2 Schrauben raus und reindreht!"

Und fast jeder kennt doch jemand der das schonmal gemacht hat und dann beim ersten mal helfen kann.

Ich verate soviel:

Vorne:
Ziemlich einfach. Belag zunächst, mit nem flachen Schlitzschrauber, durch die Zange (von vorne) etwas zurückdrücken. Dann Zange mit 2 Schrauben abbauen und Kolben mit Rorzange zurückdrücken.

Hinten:
Zange Abschrauben und wegklappen (geht ev schwer, da sich nix vorher "zurückdrücken" lässt).
Beläge entfernen und dann Kolben mit dem Bremskolbenrücksteller zurückdrehen.

ACHTUNG:
Immer den Bremskolben "nach vorne" drehen....also zur Fahrzeugfront hin!
Das bedeutet: Der Bremskolben hinten rechts am Fahrzeug "normal" reindrehen; rechtsherum.
Der Kolben links hinten am Fahrzeug hat ein Linksgewinde und wird deshalb auch links herum ( deshalb die Eselsbrücke mit dem Drehen zur Fahrzeugfront hin) reingedreht.

Wenn man den Koben in die falsche Richtung dreht kann er herausfallen und dann ist er meist kaputt.



PS:
Wer genauere Infos zum Wechsel will, kann mich auch gerne mal per PN anschreiben. Ich bin durchaus bereit, mal am Telefon genauere Erklärungen abzugeben.


Mfg Oli

oli du hast hinten vergessen das handbremsseil auszuhängen! ;-)



gruß steve

könnte mal ein Mod die Rechtschreibung im Threadtitel richtig stellen?

Zitat

Original von OliGT

Zitat

Original von mert1991
braucht man für die hinteren bremskolben nicht das spezial werkzeug ??ich glaube "kolbenrückstell.."

Ja braucht man

Und da beginnt auch scon der Pfusch!

Wer meint, dass er es sich zutraut und die vorderen Bremsen selbst tauscht.....O.K.
Viel falsch machen kann man wirklich nicht, wenn man nicht gerade blind und mit dem rein/rausdrehen von 2 schrauben überfordert ist!

Wer aber an den hinteren Bremsen anfängt mit Spitzzange und Schraubzwinge zu hantieren, der murkst!


Mfg Oli

einereits hast du recht mit dem pfusch aber ich mein wenn man schon "einigermaßen" fachkenntnisse hat dann kann man sich das zu trauen ...
zur not hab ich auch das "e learn"
aber wollt mal auf nr sicher gehen ..und fragen wie ihr das macht ,denn manchmal sind solche tipps beser wie jedes handbuch ..
es gibt ja auch so universelle kolbenrücksteller beim Händler (kosten ca 10 €)..
denkst du die gehen ? ?

mfg ;-)

Hallo zusammen,

ich kram das alte Ding mal kurz hoch. Langt so ein Rücksteller, bzw. ist da die richtige Platte dabei?

http://www.amazon.de/Jago-BKRS02-Bremsko…ef=pd_cp_auto_0



Danke!

Servus Marek,
da hast Du alles, was Du brauchst

habe ich auch bei den roten kasten auch bei Amazon bestellt... passt perfekt..... für Renault Clio und Tamajota Yaris/Daihatzu Scharade passt es auch..
mit bissel Geschick und ner Tasse Kaffee zwischendurch bist mit alle vier Ecken bei ca 2 Stunden fertig.. entlüften nicht vergessen

Drehrichtung beide Seiten nach vorne. Steht auch weite oben in diesem Thema. Die vorderen kann man mit dem Finger reindrücken, dass ich da nix brauch weiß ich. Hinten ists ja "nur" wegen der Handbremse.

Gegen festgerostete Scheiben hilft Hitze und Kälte. Hab mal von Dreck verbackene Scheiben von einem Niva, der im Gelände gelaufen ist gewechselt. DAS ist fest