Infos über meinen Bravo: Bravo Dynamic 1,4 t-jet 120, techno grau, Blue&Me Navi, PDC, 2 Zonen Klima, 17"
Zitat
Original von DEAM_Ad
Halloo!!
Das ist ein italienisches Auto!
CV steht als Abkürzung für Cavalli - zu deutsch Pferde.
Wie Kommt man da Auf die Idee bei den Franzosen zu suchen. DT_umn: DA werden sich die Italiener als allerletztes bedienen.
Gruß
Ad'
Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer
Zitat
Original von Red229
bin halt kein italiener und die jungs von google haben mir diesen link als erklärung ausgespuckt: klick
aber Ad ich danke dir für die berichtigung, man lernt nie aus! ;-)
gruß steve
Infos über meinen Bravo: 1.6 Multijet 16V 120PS Emotion, Techno Grau Metallic: Blue&Me, Interscope, Tempomat, Bi-Xenon, Parksensoren v&h, 17"-Felgen 13 Speichen
Zitat
Original von DEAM_Ad
Halloo!!
Das ist ein italienisches Auto!
CV steht als Abkürzung für Cavalli - zu deutsch Pferde.
Wie Kommt man da Auf die Idee bei den Franzosen zu suchen. DT_umn: DA werden sich die Italiener als allerletztes bedienen.
Übrigens genau den Aufkleber finde ich bei mir nicht.
Super einen Haken und neuen Schlüssel - dafür keinen Aufkleber.
Gruß
Ad'
Infos über meinen Bravo: hat 4 Jahre treu Dienst geleistet und wurde Januar 2012 durch einen Opel Astra ersetzt
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1,4 T-Jet (150PS), Crossover-Schwarz, PDC, Blue&Me, getönte Scheiben, original 18", Eibach Federn, Mittelarmlehne vorn und hinten, 2-Zonen Klimatronic, Kurvenlicht
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »visitorsam« (22. April 2009, 01:51)
Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung
Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD
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Bravo-Meister
Registrierungsdatum: 19. April 2008
Wohnort: Hessen-Süd; MKK
Infos über meinen Bravo: Seit April 2008: Emotion, schwarz-metallic, 225x17", T-Jet 150PS, Blue&Me Nav, Mittelarmlehne, Winter, Hecksensoren, Scheibentönung (hi) .... verkauft nach PL in 7/20
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »pk-one« (22. April 2009, 17:14)
Infos über meinen Bravo: 1.9 Multijet 8V (120 PS) Emotion, minuet azurblau, Blue&Me, Klimaautomatik, PDC, SkyDome, leider nur 16'' :)
Zitat
Original von pk-one
Der von Sixt hatte den Haken.
Meiner hat ihn nicht, dafür kann man ja das Band wie in der Betriebsanleitung beschrieben rumhängen.
Find ich jetzt nicht dramatisch.
Hauptsache ist doch, dass der Tankdeckel nicht auf dem Lack hängt :-)
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
Zitat
Original von scubidu24
Zitat
Original von pk-one
Der von Sixt hatte den Haken.
Meiner hat ihn nicht, dafür kann man ja das Band wie in der Betriebsanleitung beschrieben rumhängen.
Find ich jetzt nicht dramatisch.
Hauptsache ist doch, dass der Tankdeckel nicht auf dem Lack hängt :-)
Rüschtüüüsch, und wens ärgert, der kann ja immernoch einen kleinen Stift dort anschweissen lassen! Kostet so grob geschätzt 10sec Zeit (2 Schweisspunkte beim Punktschweissen) und 0.0000000001 Cent
Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung
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Original von visitorsam
Zitat
Original von scubidu24
Zitat
Original von pk-one
Der von Sixt hatte den Haken.
Meiner hat ihn nicht, dafür kann man ja das Band wie in der Betriebsanleitung beschrieben rumhängen.
Find ich jetzt nicht dramatisch.
Hauptsache ist doch, dass der Tankdeckel nicht auf dem Lack hängt :-)
Rüschtüüüsch, und wens ärgert, der kann ja immernoch einen kleinen Stift dort anschweissen lassen! Kostet so grob geschätzt 10sec Zeit (2 Schweisspunkte beim Punktschweissen) und 0.0000000001 Cent
Ist die Tankklappe nicht aus Plastik???
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
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Bravo-Meister
Registrierungsdatum: 19. April 2008
Wohnort: Hessen-Süd; MKK
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Original von visitorsam
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Original von scubidu24
........
Rüschtüüüsch, und wens ärgert, der kann ja immernoch einen kleinen Stift dort anschweissen lassen! Kostet so grob geschätzt 10sec Zeit (2 Schweisspunkte beim Punktschweissen) und 0.0000000001 Cent
Ist die Tankklappe nicht aus Plastik???
Infos über meinen Bravo: Seit April 2008: Emotion, schwarz-metallic, 225x17", T-Jet 150PS, Blue&Me Nav, Mittelarmlehne, Winter, Hecksensoren, Scheibentönung (hi) .... verkauft nach PL in 7/20
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Sport 1.9 Multijet 16V
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Original von Bravo 115
Kunststoff bitte ....
und der lässt sich sehr wohl Schweißen ..
Hab das oft genug in meiner Ausbildung machen müssen
Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Sport 1.9 Multijet 16V
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Original von Roli22
Ich habe auch so einen Haken!
Meiner ist aber schon ein "Aprilkind".
vlg Roli
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 120 PS Weiß, Dynamic (nen schönen)
Infos über meinen Bravo: Maserati Blau,185 PS 1.9 16V Multijet,Blue&Me Nav,PDC,2 Zonen-Klimaautomatik,Mittelarmlehne hinten,TFT-Touch Display Radio,6000K Xenon,weißes Standlicht
Infos über meinen Bravo: BRAVO 1,4 crossover schwarz-metallic,Xenon Fk Federn 50/40 ,Remus Sportendschaldämfer,Klimaautomatik Parksensoren
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