Diesel Schaltung

bravo-198

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1

Samstag, 9. Januar 2010, 20:56

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Hallo
Wollte mal nachfragen wer noch außer mir mit der Schaltung des Bravos 198 sehr viel Probleme hat? Die Gänge gehen manchmal total schwer rein und 10min. später wieder normal. Und manchmal gehen sie überhaupt nicht rein. Egal mit wieviel gewalt man es versucht. Einfach nur sch.....

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visitorsam

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2

Samstag, 9. Januar 2010, 22:26

Zu erstmal wäre interessant zu wissen ob 5 oder 6 Gang?

Also ich habe mit meinem 5 Gang keine Probleme, die 6 Gang sollen teilweise etwas hacklieger sein.

Gruß
Frank

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bravo-198

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3

Samstag, 9. Januar 2010, 22:37

Also ich habe ein 6 Gang Getriebe. Aber das die Schaltung nicht wie bei Deutschen Fahrzeugen funktioniert ist ja klar. Mit einer hackeligen Schaltung kann ich leben, aber das die Gänge so wiederspenstig reingehen und manchmal garnicht ist nicht vertretbar. Mein FH hat gesagt beim Diesel muß die Kupplung komplett getreten werden.Und das die Fußmatte oft im weg ist. Aber selbst bei dem Schnee Wetter Fahre ich ohne Fußmatte und es geht immer noch nicht besser.

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lyrics

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4

Samstag, 9. Januar 2010, 23:03

RE: Diesel Schaltung

Zitat

Original von bravo-198
Hallo
Egal mit wieviel gewalt man es versucht.

Hi,

also ich fahren nen TJet 150PS mit 6 Gang und hab mit der Gangschaltung absolut gar keine Probleme :-)

Aber zum Thema Gewalt, mein Fahrlehrer sagte damals immer, "wenn bei den heutigen Autos etwas schwer geht, dann ist es falsch!"

Evtl nen Problem mit dem Kupplungspedal???

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Barilla

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5

Samstag, 9. Januar 2010, 23:08

Würde ich jetzt auch sagen das da etwas mit de Kupplung nicht ganz stimmt oder du vielleicht doch net ganz durchtrittst ? weil ich hab bis jetzt noch keine Probleme. Meine Freundin ist einmal den Bravo gefahren und hat immer irgendwie den 5ten net reinbekommen... denk mal da sie kleiner ist das sie nicht komplett durchgedrückt hat oder halt kA Frau am Steuer XD.

P.S: Ist aber auch einmal erneuert worden das Getriebe weil der 6te Gang beim davor installierten Getriebe nicht drin blieb.

Greetz Barilla

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poldiausw

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6

Samstag, 9. Januar 2010, 23:51

Also ich bin immer noch der Meinung das die Diesel und Benziner verschiedene Getriebe haben:

der Diesel lässt sich leichter schalten, dafür hat man eher das Gefühl in ner Rührschüssel rum zu rühren. Beim Benziner hakelt es etwas mehr, dafür fühlt es sich präziser an. Das sind meine Erfahrungen mit dem Bravo.

Was das widerspenstige einlegen betrifft:

Fuß einmal von der Kupplung, Kupplung erneut treten und der Gang geht rein.

Hab das manchmal mit dem Rückwärtsgang das er nicht gleich rein will. Dann funktioniert es aber.

Gruß
Oliver

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visitorsam

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7

Sonntag, 10. Januar 2010, 00:15

Zitat

Original von poldiausw
Also ich bin immer noch der Meinung das die Diesel und Benziner verschiedene Getriebe haben:

der Diesel lässt sich leichter schalten, dafür hat man eher das Gefühl in ner Rührschüssel rum zu rühren. Beim Benziner hakelt es etwas mehr, dafür fühlt es sich präziser an. Das sind meine Erfahrungen mit dem Bravo.

Was das widerspenstige einlegen betrifft:

Fuß einmal von der Kupplung, Kupplung erneut treten und der Gang geht rein.

Hab das manchmal mit dem Rückwärtsgang das er nicht gleich rein will. Dann funktioniert es aber.

Evtl ist auch ein kurzes von der Bremse gehen sehr Hilfreich wenn der Erste bzw Rückwärtsgang nicht rein will.

Hey wo ist den das eine Rührschüssel beim Diese. Jetzt bitte ich dich aber.

Gruß
Frank

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bravo-198

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8

Sonntag, 10. Januar 2010, 11:04

Also ich schau mir das jetzt noch eine weile an und wenn es nicht besser wird gebe ich das Auto zurück. Ist ja kein Zustand. Möchte ja Auto Fahren und mich nicht über irgendwelche Dinge ständig ärgern. Habe anscheinend ein gebrauchtes Montagsauto erwischt. So einen schlechten Fiat habe ich noch nicht gehabt. Aber irgendwann ist halt immer das erste mal.

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live79

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9

Sonntag, 10. Januar 2010, 23:02

also ich könnte nicht bestätigen, dass der 6-gang diesel probleme macht.
meiner lässt sich super durchschalten, kann aber auch daran liegen dass ich die fiat-getriebe einfach gewohnt bin.

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Sephiroth

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10

Sonntag, 10. Januar 2010, 23:35

hi also unser Fiat Doblo in der Firma hatte ähnliche probs 5 gang getribe da haben die von der kleine Fiat werke in Dreieich auch gemeint Fußmatte zu meinem Fahrer dan bin ich nochmal in Frankfurt zur großen Nieder lassung hin und auf einmal defeck an der kuplung wurder festgestellt weiß nimmer genau was alles war auf jedenfall was mit nehmer und gebr zylinder und so wurde auf kulanz gemacht da das auto schon 47000 km runter hatte musste wir die arbeit bezahl die die teile die geben nur biss 45000 km garantie drauf naja dumme sache aber danach lies sich 1. das pedal viel leichter treten und die gänge liesen sich butterweich und sauber schalten

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Der_Gmuender

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11

Montag, 11. Januar 2010, 02:29

Hi,

also wenn es kalt draussen ist gehen die gänge bei mir auch manchmal schwer rein

aber wenn er warm ist gehts wieder gut

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Ron

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12

Montag, 11. Januar 2010, 06:22

Also bei meinem 6 Gang Diesel gehen die Gänge wunderbar! Bei dem kalten Wetter derzeit hakelt es natürlich ein wenig bei kalten Motor, stört aber nicht groß bis jetzt.

Gruß Ron

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bravo-198

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13

Dienstag, 12. Januar 2010, 11:06

Hallo
So es gibt Neuigkeiten. Mein Fiat 1,9 Multijet hat nun endlich!!! den Geist völlig aufgeben. Es läßt sich garnicht mehr Schalten. Mein FH hat es mir nicht geglaubt und nun mußte er den Wagen abschleppen. Berichte wenns neuigkeiten gibt.

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titi66

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14

Dienstag, 12. Januar 2010, 21:27

Bei meinem Bravo gefror das Schaltgestänge oder Seilzug nach einer Regenfahrt mit nachfolgendem Temperatursturz. Musste dann am nächsten Morgen beidhändig schalten.

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bravo-198

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15

Freitag, 15. Januar 2010, 18:01

Hallo
Also es gibt endlich nach einer ganzen Woche Werkstattaufenthalt Neuigkeiten. Mein Bravo läßt sich nun endlich wie ein Fiat schalten. Zwar ab und zu hackelig aber man kann wieder schalten. Ist ja auch kein Deutsches Fahrzeug, die sich vorbildlich schalten lassen. Könnte sich Fiat ruhig mal abschauen. Egal.

Der kupplungszylinder war angeblich Defekt. Laut Ausage der Werkstatt. Mal sehen was als nächstes kaputt geht. Und das gerade bei einer 33000km laufleistung.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bravo-198« (15. Januar 2010, 18:02)

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BECK-JONAS

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16

Freitag, 15. Januar 2010, 19:42

also dieser meinung kann ich nicht zustimmen. meiner meinung nach lässt ein golf oder a3 nicht besser schalten ( beide schon mal gefahren!!!) im gegenteil. meine bella 6 gang diesel lässt sich butterweich schalten!

gruss becko

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bravo-198

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17

Freitag, 15. Januar 2010, 21:13

Hallo becko

Das ist für dich und deine bella schön, das Du alle 6 Gänge Butterweich durchschalten kannst. Würde ich auch gerne, aber meine bella ist irgendwie ein Montagsauto. Fahre schon sehr sehr lange Fiat, also nicht erst seit 15 Jahr, und so ein sch..... Fiat hatte ich bis dato noch nichts gehabt. Naja egal werde ihn vieleicht wandeln und mir, in der Hoffnung das der 2.0 Multijet besser ist diesen dann kaufen. Halte euch auf dem laufenden.

Gruß

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bravo-198

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18

Montag, 18. Januar 2010, 22:24

Ach was wäre ich ohne Fiat. Ein Stressfreier Mensch. Scherz beiseite. Ich habe mich wohl zu früh gefreut. Meine Bella ist schon wieder in der Werkstatt. Die Schaltung beziehungsweise die Kupplung macht genau das selbe Problem wie zuvor. Was soll man dazu noch sagen????? Bin am verzweifeln. Vieleicht sollte ich mein Glück bei einen anderen Hersteller versuchen. Schlimmer kanns nicht werden.

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smokey55

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19

Montag, 18. Januar 2010, 23:15

Hi,
sach ma, welche Werkstatt hast Du denn?
Im Frühjahr muß meine Bella zur 30000er ... die sollte ich möglichst meiden.
Ich war schon mal kurz davor Dir zu empfehlen mal eine andere Werstatt zu nehmen ...

mfg
Smokey

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BTHC

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20

Dienstag, 19. Januar 2010, 09:18

...

Bei mier ises der 3te der ab und zu mühe macht... aber wen man sich n bissel konzentriert habe ich absolut kein prob! Das mit dem Benziner und DIesel schaltung stimmt! Habe letzthin den ein benziner bravo gefharen und die schaltun is um einiges knackiger! macht echt bock... die diesel schaltiung is schon n bischen wie n buttertopf... ;-)

Aber in der gesammt lesitung ist der Bravo unschlagbar! :-)

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