Fiat-Bravo.info

Moinsen,

hab' heute in einer kleinen Selbsthilfewerkstatt die untere Motoreinhausungsverkleidung abgebaut. Sie ist ziemlich im A.....

Bin neulich für ein paar Tage von Hamburg aus in den Urlaub geflogen. Netterweise hat mein alter Herr mir seine Garage in Hamburg-Sasel für BravoRosso zur Verfügung gestellt, weil die Gebühren im Parkhaus des Hamburger Flughafens sind wirklich heftig.

Noch heftiger sind allerdings die Folgen der Aktion. Bei BravoRosso sind ja schon seit langem die Eibach Pro-Kits eingebaut, die durchaus recht gute Dienste tun und vor allem chic aussehen.

Allerdings wurde die Garage meines Alten irgendwann in den 70-ern gebaut, da gibt's unten am Fußboden in der Mitte ein durchaus dezentes, als auch hochstehendes Schließblech, in welches das Garagentor sich beim Zuschließen verriegelt. Der eine oder andere mag so etwas kennen....

Das Schließblech steht aber so ca. 40mm nach oben und das war zusammen mit dem kleinen Absatz der Garageneinfahrt für mein dezent tiefer gelegtes Auto schon zu viel! Die Motorverkleidung schrabbelte beim Reinfahren über dieses Schließblech, beim wieder Herausfahren (10 Tage später) ribbelte dieses doofe Schließblech die ganze Diesel-Schalleinhausung von hinten nach vorne auf. Ich habe sie heute wie gesagt in einer Selbsthilfewerkstatt ausgebaut und will mal versuchen, sie noch irgendwie zu retten. Hat vielleicht irgendwer 'ne Ahnung, was diese Dieselverkleidung neu kostet...? 'Ne ganze Menge Euros, nehme ich mal an....

Also nächstes Mal parke ich BravoRosso wohl lieber am Flughafen im Parkhaus, auch wenn das 21,- Euro am Tag kostet....

Greetz Collias!

Hab' auch grade mal meinen Dealer konsultiert:

Nur die mittlere Verkleidung unterm Motor, um die es geht, kostet 75,43 Euros inklusive MwSt. Hätte echt gedacht, es wäre wesentlich teurer. Allerdings ist das Dings dann auch völlig solo, dieses eingeklipste Metalleinsatzgeflecht direkt unterm Auspuff ist da nicht bei. Aber zumindest das kriege ich auch wieder hingedängelt. Ist ja im Gegensatz zu der Plastikabdeckung nicht eingerissen sondern nur verbogen...

So unstabil ist die Verkleidung gar nicht! Wenn sie über verharrschten Schnee schleift macht ihr das eigentlich nichts aus! Meine Verkleidung ist da nach 2 recht strengen von 3 Wintern ziemlich kampferprobt!

In 'ner Waschanlage bin ich auch schon mal hängen geblieben, aber mit dem vorderen Längsträger....vorsichtig rückwärts wieder rausgeschoben und woanders gewaschen (bei Mr. Wash z.B. geht's grade noch so gut!). Passiert war da am Auto aber nix! Wie gesagt, die Karre ist durchaus robust! DT_newy:

Heyho,

habe in der Woche nach Feierabend mal fix mit einer Investition von 9,- Euronen für ein paar verzinkte Stahlplatten und etliche M5-er Messingschrauben/Muttern ein Delta von 66,- Euros für eine neue Abdeckung gespart. Die Blessure ist damit schon recht ordentlich kaschiert, sieht man fast nicht mehr. Erstmal kann es wohl so bleiben, hier grad ein paar Pics...:


die Innenseite:







und die Aussenseite:








Nach getaner Flickerei der Abdeckung hatte ich aber keine Lust mehr, mich in die Selbsthilfe zur Hebebühne aufzumachen und habe mit Sicherheit eine ziemlich komische Figur direkt vor der eigenen Haustür abgegeben, als ich bei 7-8 cm Bodenfreiheit die Angelegenheit am Ende erfolgreich wieder unters Auto gebaut habe.... Zur Hilfe herbeieilende Nachbarn waren bei herzlicher Anteilnahme durchaus um meine Gesundheit besorgt, doch letztlich ist meinem derzeit nicht besonders schlanken Body die Aktion nach gut eineinhalb Stunden (sind ja nur 10 Schrauben) ohne irgendwelche Gebrechen (wie zum Beispiel "Rücken") ganz gut geglückt... Alles wieder klapperfrei und fest!

Habe dafür jetzt ein paar goldene Schneidezähne unterm Auto! Die schlagen beim Aufsetzen jetzt immer richtig schön metallischen Alarm....auch nicht schlecht! Schau'm wa ma, wie lange das wohl hält...



Netten Gruß in die Gemeinde, Andy!

Zitat

Original von Red229
nicht schön aber selten! und einen nutzen hats auch!

fein gemacht andy! :eusa_clap:




gruß steve

Hey Steve,

ist halt das gute alte Mercedes-Prinzip: "Form follows function..."

Irgendwie hab' ich echt keinen Bock drauf, die Teilenummer dieses Bauteils, so wie von Dokkyde oben beschrieben, irgendwann auswendig zu kennen. Vielleicht hilft mir meine Konstruktion ja dabei....

Werde berichten, wenns kaputt gegangen ist...

Gruß Andy! :-)