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Hat noch jemand das Problem mit Xenon

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Alfred1965

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Freitag, 16. November 2007, 22:03

Hat noch jemand das Problem mit Xenon


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Habe folgendes Problem:
Meine Leuchtweite mit Xenonscheinwerfern ist im Stand und solange der Wagen am Gas hängt ok, wenn ich ihn jedoch gerade so rollen lassen, sinkt meine Leutweite auf der linken Seite auf etwa 20m und auf der rechten sind es max 40m, durch die extreme Abgrenzung des Lichtkegels, sehe ich ausserhalb der Ausleuchtung garnichts.
Habe heute abend mit meiner Frau eine Testfahrt gemacht auf einer Straße auf der keinerlei Beleuchtung ist, und konnte nicht schneller als 30 fahren, weil die Strecke nicht gerade war, und ich absolut nichts gesehen habe. Mein FH meinte dazu, die Leuchten wären eingestellt, ohne es nocheinmal zu überprüfen

Infos über meinen Bravo: M-Jet 150 (ca. 186 PS) Sport, Maseratiblau, 18 Zoll, Xenon, Blue & Me, Mittelarmlehne, Interscope 260W, Parksensoren hinten, Klimaautomatik

Alfred1965

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Montag, 19. November 2007, 19:41

so meine Probleme mit den Xenonscheinwerfern wurden heute behoben.
Man hat tatsächlich vergessen 2 Sicherungen in den Sicherungskasten zusetzen, welche für die Höhenverstellung der Scheinwerfer und den USB-Port zuständig sind. Laut Handbuch sind diese beiden aber auch nicht belegt, sondern reserviert. Entweder verkabelt jeder wie er grad Lust dazu hat, oder meine Abbildung im Handbuch stimmt nicht mit der Realität über ein.
Zumindest bin ich froh, dass die Probleme so einfach zu lösen waren.

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crishan

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Dienstag, 20. November 2007, 01:40

Zitat

Original von Alfred1965
so meine Probleme mit den Xenonscheinwerfern wurden heute behoben.
Man hat tatsächlich vergessen 2 Sicherungen in den Sicherungskasten zusetzen, welche für die Höhenverstellung der Scheinwerfer und den USB-Port zuständig sind. Laut Handbuch sind diese beiden aber auch nicht belegt, sondern reserviert. Entweder verkabelt jeder wie er grad Lust dazu hat, oder meine Abbildung im Handbuch stimmt nicht mit der Realität über ein.
Zumindest bin ich froh, dass die Probleme so einfach zu lösen waren.


Gut dass das Problem behoben ist.
Kannst du vielleicht mal ein paar Bilder vom Xenonlicht einstellen.
Einige hier im Forum wollten das eigentlich machen, habens aber bis jetzt irgendwie verpennt.

Alfred1965

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Dienstag, 20. November 2007, 04:26

habe ein Bild von den Xenonscheinwerfern in der Galerie, oder meinst du eine Nachtaufnahme mit eingeschaltetem Licht.

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2FaSt4YoU

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Dienstag, 20. November 2007, 13:19

eine nachtaufnahme mit abblend und einmal mit aufblend licht wären super

Infos über meinen Bravo: Warte auf GP Abarth...

chrisSs

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Dienstag, 20. November 2007, 20:44

Hier ist mal ein Video, wie das Xenon startet, ist aber nicht von mir.

Xenon

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Barilla

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Dienstag, 20. November 2007, 21:54

dauert aber lange bis es richtig hell wird oder seh ich das nur so ?
Carpe Diem Delecta Noctem

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Alfred1965

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Dienstag, 20. November 2007, 22:31

So habe eben 4 Bilder im dunkeln gemacht.
Bild 8579 ist Abblendlicht mit Blitz
Bild 8580 ist Abblendlicht ohne Blitz, deswegen verwackelt, aber Leuchtkraft besser sichtbar
Bild 8581 Fernlicht mit Blitz
Bild 8582 Fernlicht ohne Blitz

jetzt wo das Licht funktioniert und eingestellt ist, bin ich mehr als zufrieden mit der Helligkeit und Leuchtweite
»Alfred1965« hat folgende Bilder angehängt:
  • DSC_8578.jpg
  • DSC_8579.jpg
  • DSC_8580.jpg
  • DSC_8581.jpg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Alfred1965« (20. November 2007, 22:32)

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chrisSs

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Mittwoch, 21. November 2007, 12:26

Die Ausleuchtung sieht ja richtig gut aus, schon allein das normale Abblendlicht. Habs schon bei anderen Autos gesehen, wieviel besser das Xenonlicht ist, deshalb wird mein Bravo auch Xenon hat. Ist das jetzt nun eigentlich Xenon oder Bi-Xenon?

@Barilla
Ich glaube das wirkt nur so, weil die Kamera sicherlich die Helligkeit regelt. Allerdings braucht das Xenon auch ein paar Sekunden, bis es die volle Leutkraft erreicht hat.

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crishan

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Mittwoch, 21. November 2007, 16:10

@ Alfred1965:

Danke für die Bilder.
Vielleicht gehen ja noch ein paar Bilder bei Nacht aus dem Innenraum heraus und von der Fahrzeugfront. Des wär super! Dank dir!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »crishan« (21. November 2007, 16:10)

Alfred1965

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Mittwoch, 21. November 2007, 19:23

ich werde da ein Problem mit der Scheibe haben, da es im Auto ja ziemlich dunkel ist. und von der Front gibt es sogar ein Video, aber wenn du unbedingt möchtest werde ich dir die Bilder noch machen

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crishan

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Donnerstag, 22. November 2007, 17:53

Zitat

Original von Alfred1965
ich werde da ein Problem mit der Scheibe haben, da es im Auto ja ziemlich dunkel ist. und von der Front gibt es sogar ein Video, aber wenn du unbedingt möchtest werde ich dir die Bilder noch machen


Klar, möchte unbedingt!
Ich sag schon mal DANKE! :-D

Envision

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Sonntag, 29. Juni 2008, 12:43

Wie weit ist denn idR die Leuchtweite bei den Xenons?

War schon in der Werkstatt weils zu niedrig war, daraufhin wurde es viel zu hoch eingestellt. Nun war ich nochmal zum korrigieren, jetzt ist es meiner Meinung nach wieder zu tief. (der linke Kegel leuchtet ca. 25 m, der recht knapp 50, wenn man den Streckenpfosten glauben kann).


Dankeschon mal,

Envision

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deltatuning

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14

Sonntag, 29. Juni 2008, 23:17

Das linke Licht sollte auf jedenfall etwas weiter ausleuchten als nur 25m !
Einfach nochmals deinen FFH aufsuchen und korrigieren lassen oder mal den Tester dranhängen....

Ciao,
Florian
Tuned by Schrammel

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mihoe

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Sonntag, 26. Oktober 2008, 21:58

Hallo

meine Leuchtweite ist auch extrem gering. Ausserdem stellte ich heute fest, dass meine autom. Leuchtweitenregulierung nicht funktioniert.

Ich habe mich bei angeschaltetem licht auf die Ladekante im Kofferaum gesetzt und da tat sich vorne gar nix.

Beim Starten des Motors gehen sie zwar runter und wieder rauf, das wars allerdings.

Kann das sein, dass da auch die 2 Sicherungen fehlen?

Oder würden sie da beim Starten des Motors auch nicht rauf und runter gehen?

Wo sind denn diese beiden Sicherungen?

Im Motorraum oder im Sicherungskasten?

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deltatuning

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Montag, 27. Oktober 2008, 07:13

Guten Morgen,

Wenn du dich hinten drauf sitzt wird das vielleicht noch nicht langen und war bei dem Versuch der Motor auch an ?
Hast du vorne den Lichtkegel markiert auf einem Holzbrett ( karton, Garagentor etc. ) oder dergleichen ?

Aufjedenfall kannst schonmal sicher sein das von deiner ALWR die Stellmotoren funktionieren.

Da ja bekanntlich wie jedes Jahr um diese Zeit eine Kostenlose Lichttestwoche die Runde macht, würde ich mal zu deinem FFH fahren und die Einstellung Prüfen lassen.
Und "Nicht" vergessen dem Händler zu Fragen ob die LWR den funktioniert ;-)

Ciao,
Florian
Tuned by Schrammel

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Alfred1965

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Montag, 27. Oktober 2008, 09:55

@Milhoe bei mir war die Leuchtweitenregulierung defekt, und die sitzt im linken Scheinwerfer, welcher vor knapp 14 tagen gewechselt wurde.
Ich hatte auch manchmal nur eine Leuchtweite von ca. 25 m, was nicht gerade spassig ist. Geh mal zu deinem FH der soll mal den Examiner dran hängen und die Stellungen durch fahren, meine obere, mittlere und untere Scheinwerfereinstellung.
Als erstes wurde der hintere Achslastaufnehmer gewechselt, brachte aber nix.
Nach langem hin und her, wurde dann endlich der linke Scheinwerfer getauscht, seitdem habe ich eine Leuchtweite, dass ich sogar Autor blende, obwohl es optimal eingestellt ist.
Lese aber grad, dass bei deinem Lichteinschalten die Scheinwerfer hoch und runter fahren, das war bei mir nicht mehr. Kurz auf die Kante setzen bringt nix, weil die Leuchtweitenregelung eine Zeitverzögerung hat, da muss man schon 3 Minuten drauf sitzen bis er mal reagiert.
Hoffe dir bei deinem problem geholfen zu haben

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Montag, 27. Oktober 2008, 10:36

Hallo

ich hatte einen Stilo mit Xenon, da haben die sofort reagiert, war mehr oder weniger sofort, auch wenn man alleine fuhr und Gas gab, die waren laufend am regulieren.

Seht ihr beim Fahren, wie sich die Scheinwerfer einstellen, also kontinuierlich, oder ist das beim Bravo wirklich sooo langsam?

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Montag, 27. Oktober 2008, 11:28

Hallo,

die LWR ist so langsam, dass man beim Beschleunigen nichts mitbekommt. D.h. beim Beschleunigen werden Straßenschileder höher ausgeleuchtet, als bei normaler Fahrt.

Wenn Leute (vor allem im Fond) ein- bzw. aussteigen bekommt mann allerdings schon mit, dass sich die Scheinwerfer nachstellen - so beobachtet an einer Hauswand in ca. 15 m Entfernung. Da kann man sehen, dass der Lichtkegel sich beim Einsteigen der Leute hebt und anschließend wieder in die alte Position geht.

Gruß
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mihoe

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Montag, 27. Oktober 2008, 20:39

Hallo

und genau das einstellen, wenn hinten im Fond jemand eingestiegen ist, machen die xenons nicht.

Kann das sein das hier erst eine Kalibrierung mit dem Examiner notwendig ist?

Ich muss sowieso bald zum Winterschuhe anziehen in die Werkstatt.

Werde das mal ansprechen.....

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