Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 16V 120PS, Racing, Crossover Schwarz, Blue&Me, Aktive Kopfstützen, Interscope, Parksensoren V&H, 17"-Felgen, Klimaautomatik, Winterpacket, Mittelarmlehne, Audiobedienung am Lenkrad, Tempomat, Ambientebeleuchtung, abblendbarer Innenspiegel
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Zitat
Original von Lucky-27
Interessant ist auch, wenn ich die Kupplung trete, wird das Geräusch im Innenraum leiser, ist aber noch zu hören. Kuppel ich wieder ein, ist es wieder deutlicher zu hören.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BravoMaseratie« (8. Februar 2012, 18:17)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »TRASCANICO« (8. Februar 2012, 19:41)
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Lucky-27« (8. Februar 2012, 20:12)
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Infos über meinen Bravo: seit April 09 /T jet 150 Sport Plus / R18 225er Serien Felgen / VA + HA 20mm Spurplatten ( pro Seite ) / VA + HA 40 mm Tiefer, Carbon Haube, -Spiegelkappen, DRL Scheinwerfer, Felgenaufkleber, Chromleisten an Schürze Vorn, Xenon
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